Maint teiars a dewis cywir ar gyfer y car. Sut i ddehongli'r marcio?

Fel arfer mynegir y llinyn rhifol ar gyfer maint y teiar fel XXX/XX RXX. Yn yr achos hwn, mae X yn golygu niferoedd penodol, ac R yw diamedr yr ymyl, wedi'i fynegi mewn modfeddi. Y broblem yw nad yw'r olwynion cywir bob amser yn cael eu gosod ar y canolbwyntiau ac maent yn wahanol i'r rhai a argymhellir gan y gwneuthurwr. Felly beth sydd angen i chi ei wybod am faint teiars? Darllenwch ein testun a darganfod sut i ffitio teiars i'ch car.

Pa faint teiars i ddewis ar gyfer eich car?

Yn ddelfrydol yr un y gadawodd y car y ffatri arno. Dewisir maint teiars nid yn unig am resymau esthetig, ond hefyd am resymau diogelwch, rhedeg a strwythurol. Mae marchogaeth ar rims mawr iawn gyda theiars proffil isel yn hynod boblogaidd y dyddiau hyn. Yn aml, caiff yr elfennau hyn eu cwblhau yn ystod cam cyntaf tiwnio ceir gan yrwyr ifanc (ac nid yn unig). Beth yw'r effeithiau?

Pam Dewiswch Feintiau Teiars Ffatri?

Mae ymylon mwy yn gofyn am broffil teiars is. Fel arall, ni fydd yr olwyn yn ffitio i mewn i fwa'r olwyn a gall rwbio yn erbyn y llinynnau MacPherson dimpled. Yn y cefn, ar y llaw arall, gall tapio'r ataliad achosi i'r gwadn rwbio yn erbyn bwa'r olwyn. Yn ogystal, mae gyrru ar deiars tenau iawn yn trosglwyddo mwy o ddirgryniadau a dirgryniadau i ataliad a thu mewn y car. Mae hyn yn arwain at draul cyflymach:

• elfennau ataliad rwber;
• gwialen clymu yn dod i ben;
• sefydlogwyr;
• cymalau. 

Mae hefyd yn golygu llai o gysur gyrru, felly dewiswch faint teiars safonol.

Maint teiars - beth mae'n ei olygu?

Gan droi at y symbol dirgel ar ddechrau'r erthygl, byddai'n dda ei ddehongli. Beth mae XXX/XX RXX yn ei olygu?

Y 3 digid cyntaf yw lled y gwadn. Felly mae maint y teiar yn dechrau o led y teiar wedi'i osod ar yr ymyl (a fynegir mewn milimetrau). Yn nodweddiadol, ar gyfer ceir dinas, mae'r rhain yn werthoedd yn yr ystod 175-195. Yn bwysig, maent yn newid bob 5 milimetr. Felly ni fyddwch yn dod o hyd i deiar 182.

Beth mae maint teiars yn ei olygu - uchder proffil

Y paramedr nesaf yw'r proffil (XX ar ôl y slaes). Fe'i mynegir nid mewn milimetrau, ond fel canran. Mae'n cyfeirio'n llym at led y gwadn, felly mae'n dilyn y slaes. Felly gadewch i ni dybio mai maint teiar eich car yw 195/70. Mae hyn yn golygu bod lled y gwadn yn 195 milimetr ac uchder y proffil yw 70% o werth y gwadn. Bydd cyfrifiadau syml yn rhoi 136 milimetr. Digon. 

Y dynodiad maint teiars olaf, h.y. diamedr ymyl

Ceir dynodiad arall a ragflaenir gan y llythyren R. Dyma, wrth gwrs, diamedr yr ymyl mewn modfeddi, h.y. y pellter rhwng ymylon y teiar ei hun. Yn ymarferol, mae'n dangos pa ymyl y dylid ei roi ar y teiars.

Sut i wirio maint teiars ar gar?

Os ydych chi am ddarganfod maint teiar yn gyflym, edrychwch ar ei broffil. Dylech allu dod o hyd yn hawdd i'r llinyn o rifau arno yr ydym newydd ei ddehongli. Mae'n amlwg, ar wahân iddo, fod olion eraill ar y teiars. Mae hyn oherwydd y ffaith, yn ogystal â dimensiynau'r teiar, fod ganddynt lawer o nodweddion eraill y dylid eu hystyried cyn prynu. Ond yn ôl i faint. Beth i'w wneud os oes gennych amheuaeth resymol na ddewisodd y perchennog blaenorol y maint teiars cywir ar gyfer y car?

Pa faint teiar i'w ddewis, h.y. gwirio am werthoedd dilys

Mae sawl ffordd o ddod o hyd i wybodaeth y gallwch ymddiried ynddi. Yn gyntaf, edrychwch am y plât enw a bostiwyd gan y gwneuthurwr. Efallai y byddwch yn sylwi ar hyn:

• o ddrws y gyrrwr ar ochr y teithiwr;
• ar ddeor y tanc nwy;
• ar un o goesau cynnal y cerbyd. 

Rhaid nodi maint y teiar, ynghyd â lefel chwyddiant pob olwyn, ar sticer o'r fath neu ar blât tun rhybedog.

Pa deiars ar gyfer y car - rydym yn edrych ymhellach

Os nad yw'r bathodyn y soniasom amdano yn y paragraff blaenorol ar eich car, peidiwch â phoeni. Mae yna ffyrdd eraill allan. Un ohonynt yw chwilio'r fforwm trafod am y brand. Gallwch chi ddod o hyd yno yn hawdd nid yn unig y gwerthoedd ffatri ar gyfer y car, ond hefyd yr holl offer eraill y gellir eu gosod ar eich car. Opsiwn arall yw defnyddio cyfrifianellau lle rydych chi'n nodi blwyddyn a fersiwn y model.

Maint teiars a marciau ychwanegol - ydyn nhw o bwys?

Mae maint teiars ac ymyl yn gyffredinol yn bwysig wrth osod olwyn, ond mae hefyd yn bwysig wrth yrru. Mae paramedrau eraill sy'n effeithio ar y ffordd yr ydych yn gyrru a'ch diogelwch chi a defnyddwyr eraill y ffyrdd. Mae hyn yn cynnwys, ymhlith pethau eraill, y mynegai llwyth a chyflymder. Mae'r gwerthoedd hyn fel arfer yn cael eu gosod yn syth ar ôl maint y teiars. Maent yn cynnwys dau neu dri rhif a llythyren (ee 91H). Beth mae'r paramedrau hyn yn ei ddweud?

Mynegai llwyth a chyflymder

Mae'r cyntaf o'r rhain, hynny yw, y mynegai llwyth, yn hysbysu'r gyrrwr am yr hyn y gall y llwyth uchaf ar deiar penodol fod wrth gyrraedd y cyflymder uchaf. Yn anffodus, mae angen tablau arbennig gyda gwerthoedd i ddatrys y pos. Mae 91 yn yr achos hwn yn golygu 615 cilogram. Amhosib dyfalu. H yw'r mynegai cyflymder. Yn ein hesiampl, mae hyn yn golygu na ddylai cyflymder y teiars fod yn fwy na 210 km/h.

Beth am feintiau personol?

Wrth gwrs, mae yna lawer o yrwyr sy'n gosod olwynion o feintiau eraill na'r rhai a argymhellir gan y gwneuthurwr ar eu ceir. Fodd bynnag, nid ydynt yn profi'r sgîl-effeithiau gormodol a ddisgrifir ar ddechrau'r erthygl. Felly sut ydych chi'n dewis maint teiars arferol i'w gael yn iawn? Mae'n well defnyddio cyfrifianellau ar-lein. Yn seiliedig ar gerbyd penodol, maent yn dangos sut y gellir gosod disgiau bach a mawr ar fodel penodol heb newid cydrannau crog. Yna gallwch chi hefyd godi teiars eang ac uchel ar gyfer disgiau o'r fath.

Beth am faint teiars? I rai, dim ond awgrym yw'r hyn y mae'r gwneuthurwr yn ei ddweud. Mae eraill, i'r gwrthwyneb, yn glynu wrth osodiadau'r ffatri. Mewn egwyddor, ni all y naill grŵp na'r llall gael eu synnu gan unrhyw beth. Cofiwch, serch hynny, nid y dyluniad hwnnw yw popeth, a'r teiar yw'r unig gyswllt rhwng y car a'r wyneb. Wrth eu dewis, ystyriwch nid yn unig y maint. Rhowch sylw hefyd i'w hansawdd.