Gwahaniaeth rhwng injan dwy-strôc a pheiriant pedair strôc

Deall gwahaniaeth rhwng 2 a 4 injan strôc, yn gyntaf rhaid i chi ddeall sut mae moduron yn gweithio yn gyffredinol.

Felly, er mwyn i'r injan weithio'n iawn, rhaid i'r broses hylosgi fod yn gyflawn. Mewn peiriannau 2-strôc a 4-strôc, mae'r broses hon yn cynnwys pedair strôc ar wahân a berfformir gan y wialen gyswllt a'r piston yn y siambr hylosgi. Yr hyn sy'n gosod y ddwy injan ar wahân yw eu hamseriad tanio. Mae nifer yr ergydion sy'n cael eu tanio yn dangos sut mae peiriannau dwy strôc neu bedair strôc yn trosi egni a pha mor gyflym mae'r tanio yn digwydd.

Sut mae injan 4 strôc yn gweithio? Beth yw'r gwahaniaeth rhwng injan dwy-strôc ac injan pedair strôc? Edrychwch ar ein hesboniadau ar gyfer y llawdriniaeth a'r gwahaniaeth rhwng y ddau fath o beiriant.

Peiriannau 4-strôc

Mae peiriannau pedair-strôc yn beiriannau y mae eu hylosgiad fel arfer yn cael ei gychwyn gan ffynhonnell pŵer allanol fel plwg gwreichionen neu ysgydwr. Mae eu hylosgiad cyflym iawn yn trosi'r egni potensial cemegol sydd yn y tanwydd yn waith yn egni mecanyddol yn ystod y ffrwydrad.

Nodweddion peiriannau 4 strôc

Mae'r injan hon yn cynnwys un neu fwy o silindrau mae pob un ohonynt yn cynnwys piston llithro gyda mudiant llinellol. Mae pob piston yn cael ei godi a'i ostwng bob yn ail gan ddefnyddio gwialen gyswllt sy'n cysylltu'r piston â'r crankshaft. Mae pob silindr sy'n ffurfio injan 4-strôc yn cael ei gau gan ben silindr gyda dwy falf:

• Falf cymeriant sy'n cyflenwi'r silindr â chymysgedd aer-gasoline o'r maniffold cymeriant.
• Falf wacáu sy'n dargyfeirio nwyon ffliw i'r tu allan trwy wacáu.

Cylch dyletswydd injan 4-strôc

Amharir ar gylchred gwaith injan 4 strôc injan pedair strôc. Y tro cyntaf yw'r hyn sy'n cynhyrchu ynni. Dyma'r amser pan fydd hylosgiad y cymysgedd o danwydd ac aer yn cychwyn symudiad y piston. Yna mae'r olaf yn dechrau symud wrth gychwyn nes bod un strôc injan wedi cynhyrchu'r egni sydd ei angen i ddarparu tri chyfnod arall o ddefnydd ynni cyn y strôc injan nesaf. O hyn ymlaen, mae'r injan yn rhedeg ar ei ben ei hun.

Cam 1: ras ragarweiniol

Gelwir y symudiad cyntaf a wneir gan injan 4-strôc: "mynediad". Dyma ddechrau'r broses gweithredu injan, ac o ganlyniad mae'r piston yn disgyn gyntaf. Mae'r piston is yn tynnu nwy ac felly'r gymysgedd tanwydd / aer i'r siambr hylosgi trwy falf cymeriant. Wrth gychwyn, mae modur cychwynnol sydd ynghlwm wrth yr olwyn flaen yn troi'r crankshaft, yn symud pob silindr ac yn cyflenwi'r egni sydd ei angen i gyflawni'r strôc cymeriant.

2il gam: strôc cywasgu

Strôc cywasgu yn digwydd pan fydd y piston yn codi. Gyda'r falf cymeriant ar gau yn ystod yr amser hwn, mae'r nwyon tanwydd ac aer wedi'u cywasgu yn y siambr hylosgi i 30 bar a 400 a 500 ° C.

Cam 3: tân neu ffrwydrad

Pan fydd y piston yn codi ac yn cyrraedd pen y silindr, mae'r cywasgiad ar ei fwyaf. Mae plwg gwreichionen wedi'i gysylltu â generadur foltedd uchel yn tanio'r nwyon cywasgedig. Mae'r hylosgiad neu'r ffrwydrad cyflym dilynol ar bwysedd o 40 i 60 bar yn gwthio'r piston i lawr ac yn cychwyn symud yn ôl ac ymlaen.

4ydd bar: gwacáu

Mae'r gwacáu yn cwblhau'r broses hylosgi pedair strôc. Mae'r piston yn cael ei godi gan y gwialen gyswllt ac yn gwthio'r nwyon llosg allan. Yna agorir y falf wacáu i dynnu'r nwyon llosg o'r siambr hylosgi ar gyfer gwefr newydd o'r gymysgedd aer / tanwydd.

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng peiriannau 4 strôc ac injans 2-strôc?

Yn wahanol i beiriannau 4-strôc, peiriannau 2-strôc defnyddio dwy ochr - top a gwaelod - y piston... Mae'r cyntaf ar gyfer y cyfnodau cywasgu a hylosgi. Ac mae'r ail ar gyfer trosglwyddo nwyon cymeriant ac ar gyfer y gwacáu. Trwy osgoi symudiadau dau gylch sy'n defnyddio ynni, maent yn cynhyrchu mwy o dorque a phwer.

Pedwar cam mewn un symudiad

Mewn injan dwy strôc, mae gwreichionen yn plygio tân unwaith bob chwyldro. Perfformir pedwar cam cymeriant, cywasgu, hylosgi a gwacáu mewn un cynnig o'r top i'r gwaelod, a dyna'r enw dwy-strôc.

Dim falf

Gan fod cymeriant a gwacáu yn rhan o gywasgu a hylosgi'r piston, nid oes falf ar beiriannau dwy strôc. Mae gan eu siambrau hylosgi allfa.

Olew a thanwydd cymysg

Yn wahanol i beiriannau 4 strôc, nid oes gan beiriannau 2 strôc ddwy siambr arbennig ar gyfer olew injan a thanwydd. Mae'r ddau yn gymysg mewn un adran yn y maint diffiniedig cyfatebol.