Amrywiaeth o raciau beic ar gyfer car, gradd o'r modelau gorau
Cynnwys
Mae yna wahanol ddyfeisiadau ar gyfer cludo beic mewn car. Dim ond y perchennog all benderfynu sut i gludo ei hoff offer chwaraeon dwy olwyn a phrynu caewyr sy'n addas ar gyfer corff y car.
Mae trigolion megaddinasoedd llychlyd a stwfflyd yn hoffi mynd allan o'r dref ar benwythnosau i reidio beic ar hyd llwybrau glaswelltog dolydd a chaeau, gan anadlu nid pibellau gwacáu ceir, ond aer glân. Ond y broblem yw cludo cerbydau dwy olwyn mewn car. Wel, os yw'r beic yn plygu, gellir ei roi yn y caban. Ond beth os oes sawl beic neu os oes rhaid ichi eu cludo mewn cyflwr ymgynnull. Yna mae'r gyrwyr yn codi'r mownt beic ar y car ar y rheiliau to, ar yr hitch tynnu neu'r tinbren.
Mathau o glymwyr
Mae yna wahanol ddyfeisiadau ar gyfer cludo beic mewn car. Dim ond y perchennog all benderfynu sut i gludo ei hoff offer chwaraeon dwy olwyn a phrynu caewyr sy'n addas ar gyfer corff y car.
Yn y goleudy
Dyfais tynnu yw'r bachyn (bachyn gyda phêl). Ei brif bwrpas yw atodi'r trelar i gorff y car. Gall y bar tynnu gludo ATVs, snowmobiles, a cherbydau bach eraill.
Daw bariau tynnu gyda llwyfannau a hebddynt. Wrth gau heb blatfform, mae beiciau'n cael eu hongian gan y ffrâm, wedi'u gosod ar 2 bwynt a'u tynhau hefyd â strapiau rhyngddynt.
Rheiliau beic rac
Os oes platfform bar tynnu arno, mae'r beiciau'n cael eu gosod yn anhyblyg ar 3 phwynt (ar gyfer y ddwy olwyn a'r ffrâm) a'u cloi. Hynodrwydd gosod cerbydau dwy olwyn ar lwyfan y llwyfan yw nad yw'r beiciau'n cyffwrdd â'i gilydd, sy'n golygu nad ydynt yn cael eu difrodi pan fydd y car yn symud. Mae gan lwyfannau llwyfan swyddogaeth ar oledd, felly nid ydynt yn ymyrryd â mynediad i'r adran bagiau. Mae'r mownt bachyn yn caniatáu ichi gario hyd at 4 beic yn ddiogel ar yr un pryd.
Nid yw raciau beiciau towbar yn rhad, yn enwedig os nad oes rhaid i chi gludo cerbydau dwy olwyn yn aml neu os nad oes gan y car fachyn â phêl. Bydd ei gaffaeliad, ei osod a'i ddyluniad ychwanegol yn arwain at swm sylweddol. Mantais caewyr bar tynnu yw y gellir gwahanu un o'r beiciau yn hawdd oddi wrtho heb ddatgymalu'r strwythur cyfan. Nid yw mynediad i'r gefnffordd wedi'i rwystro, fe'i defnyddir fel arfer.
Ar y to
Dyma un o'r dulliau hynaf o gludo dwy olwyn. Mae offer chwaraeon yn cael eu gosod ar y to a'u gosod gan yr olwynion a'r ffrâm neu eu gosod gan olwynion a fforc. Gellir gosod hyd at 4 beic oedolyn ar ei ben, ond mae'r cyfan yn dibynnu ar fodel y peiriant. Mownt y gyllideb ar gyfer beic ar gar ar y to ar y rheiliau to wedi'i wneud o ddur. Mae modelau premiwm yn cael eu gwneud o aloion alwminiwm gwydn. Fel arfer mae ganddyn nhw ddyfeisiau cloi i atal dwyn offer chwaraeon a'i gadw ar do'r car hefyd.
Anfantais gosod ar gefnffordd uchaf y car yw dirywiad aerodynameg sy'n gysylltiedig â'r ymwrthedd i lif aer sy'n dod tuag at rannau o'r beic.
Mae hefyd angen cofio'n gyson bod cymaint o lwyth ar do'r car. Fel arall, efallai na fyddwch yn ffitio i mewn i'r garej, groto, o dan y bont, difrodi offer chwaraeon a'r car ei hun.
I'r drws cefn
Yn aml nid yw perchnogion SUVs mawr yn gallu llwytho cerbydau dwy olwyn pwerus yn annibynnol ar ben y car a'u trwsio yno. Y ffordd allan yw gosod offer chwaraeon ar y drws cefn. Mae system debyg wedi'i chynllunio ar gyfer wagenni gorsaf, SUVs, croesfannau a cheir eraill gyda drysau cefn.
rac beic cefn
Mae caewyr ar gyfer drws cefn y car yn strwythur wedi'i weldio o bibellau dur. Mae 6 strap ynghlwm wrth y drws cefn. Mae gan y 2 strap uchaf fecanwaith hunan-densiwn. Gall y dyluniad wrthsefyll llwyth o hyd at 1500 kg, fe'i bwriedir yn bennaf ar gyfer cludo 3 beic, sy'n sefydlog gyda deiliaid. Ar ôl ei ddefnyddio, caiff y glicied ei dynnu, ei blygu.
Mae raciau beic ar ddrws cefn y car, wedi'u gosod ar gaead y gefnffordd. Mae beiciau'n cael eu gosod ar 2 bwynt ac yn hongian ar fframiau. Maent yn cael eu clymu ynghyd â strapiau. Neu gosodir offer chwaraeon dwy olwyn ar reiliau, wedi'u clymu i'r ffrâm a'r ddwy olwyn. Mae'r ail opsiwn yn darparu mownt mwy anhyblyg.
Mae'r dull hwn o gludo yn cael llai o effaith ar aerodynameg na rac beic ar gar ar y to ar reiliau. Nid oes angen i chi godi'r rhestr eiddo yn uchel ac mae'n haws symud ar hyd y ffordd gyda llwyth ynghlwm wrth y drws cefn.
Ond mae anfanteision i'r dull hwn o gludo. Os oes gennych deiar sbâr sy'n hongian ar y drws cefn, bydd yn rhaid datgymalu'r olwyn. Mae beiciau'n llwytho cefn y car yn drwm, yn rhwystro mynediad i'r adran bagiau, yn cuddio platiau trwydded, sy'n llawn dirwy.
Trosolwg o'r strwythurau cau gorau
Mae cost raciau beiciau ar gyfer cefnffordd car, ar gyfer bar tynnu, ar gyfer drws cefn ar gyfer cludo beiciau yn amrywio. Ar werth mae modelau syml ar gyfer 500-700 rubles a dyluniadau ar gyfer 70.
rhad
Gellir prynu caewyr cyllideb ar gyfer toeau ceir am 700 rubles. Mae modelau drutach o frandiau poblogaidd yn costio o 3000. Am yr arian hwn, cynigir dyfeisiau Thule Freeride 532, MontBlanc RoofSpin. Ar yr un pryd, mae gweithgynhyrchwyr yn rhoi gwarant y bydd y cerbyd dwy olwyn yn cael ei osod yn ddiogel ac na fydd yn disgyn oddi ar do'r car, hyd yn oed gyda reid rhuthro. Y mowntiau bar tynnu rhataf yw 3 cludwr beic (ee Menabo Marius). Mae eu pris yn dechrau o 3000 rubles.
Cyfartaledd yn y pris
Amcangyfrifir bod caewyr ar gyfer y gefnffordd uchaf ar gyfer prynwyr mwy cefnog yn 5000-17000 rubles. Mae'r rhain yn fodelau o MontBlanc RoofRush a Thule Proride 591. Maent yn wahanol o ran lleoliad y dolenni cloi ar y bar clymwr uchaf, sy'n fwy cyfleus nag ar y gwaelod. Gyda chymorth strwythurau gosod o'r fath, gellir cludo hyd at 4 beic ar yr un pryd (os yw'r arwynebedd yn caniatáu hynny). Mae'r strwythurau'n cael eu gosod ar reiliau sydd â chroesfannau, neu'n defnyddio caewyr siâp T.
Mowntiau beic ar reiliau
Mae'r segment pris canol yn cynnwys:
- mowntin beic ar gefnffordd y car Swagman XC Cross-Country Hitch 2-Beic gwerth o 10 7000;
- rac beic "Allen Sport Deluxe" am bris o 7200 rubles;
- Deiliad beic Eclipse Black ar gyfer 8120;
- strwythur mowntio Saris Bones 801 am 11 rubles.
Mae dyfeisiau Towbar gan y gwneuthurwr Thule (Sweden) yn costio o 5800, ond ar yr un pryd mae ganddyn nhw swyddogaeth gogwyddo, y gallwch chi agor y boncyff yn rhydd gan ddefnyddio hynny.
Rhai annwyl
Mae modelau premiwm o fowntiau yn aml yn derbyn gwarant gwneuthurwr hir (weithiau oes). Maent yn cael eu gwneud o ddeunydd gwydn, offer gyda mecanweithiau ychwanegol, mae ganddynt ddyluniad hardd.
Mae'r segment drud yn cynnwys:
- Llwyfan Beic Thule 2 Hitch Rack yn dechrau ar Rs.
- Caewyr Thule 9031XT Vertex Swing Away 4 Hitch Mount Bike Carrier, am 26 3000 rubles.
- Beic mount ar gefnffordd y car "Yakima Ridgeback" ar gyfer 21.
- Llwyfan Cynhyrchion Yakima Dal Up Hambwrdd Arddull Beic Rack am bris o 35280 rubles.
- Thule EuroRide 943.
- Menabo Winny Plws 3.
- MontBlanc Apollo 3.
Mownt bar tynnu
Mae'r 3 caewr olaf wedi'u cynllunio ar gyfer gosod y bar tynnu, eu cost yw 18000 rubles. Maent yn cael eu hategu gan lwyfannau arbennig, signalau tro, goleuo ar gyfer rhifau.
Mae clampiau drud yn gryfach na rhai sylfaenol, ond yn ysgafnach a gallant wrthsefyll llwythi hyd at 60 kg. Ar y sylfaen mae'n amhosibl cludo cargo dros 45 kg.
Beth i edrych amdano wrth brynu
Mae'n bwysig rhoi sylw i'r manylion lleiaf cyn prynu system cau ar gyfer offer chwaraeon dwy olwyn, yn enwedig os ydych chi'n prynu clymwr drud.
Wrth brynu mownt ar gyfer cludo beic i gefnffordd car, ystyriwch y naws a ganlyn:
- Presenoldeb pob rhan o'r rac beiciau i osod y system mowntio. Weithiau mae angen i chi brynu ategolion drud ychwanegol.
- Dewis o strwythur cau sy'n addas ar gyfer y math o gorff cerbyd.
- Gallu caewyr i drwsio'r beic cludo cyfan yn gadarn.
Mae'r broblem o symud offer chwaraeon dwy olwyn ar gar personol wedi'i datrys ers tro. Mae cynhyrchwyr dyfeisiau mowntio wedi creu digon o amrywiaethau y gallwch chi gludo beiciau ar unrhyw fodel o gar gyda nhw. Nid yw ond yn bwysig dewis segment pris fforddiadwy i chi'ch hun, ystyriwch yn ofalus naws dewis mowntiau ar gyfer eich car a dilynwch reolau'r ffordd wrth deithio gyda llwyth o'r fath.
