Tanc rhagchwilio T-II "Lux"
Tanc rhagchwilio T-II "Lux"Pz.Kpfw. II Ausf. L 'Luchs' (Sd.Kfz.123)
Gwneir corff y tanc heb dueddiad rhesymegol o'r platiau arfwisg. Mae gwn awtomatig 20-mm gyda hyd casgen o 55 calibr yn cael ei osod mewn tyred amlochrog gan ddefnyddio mwgwd silindrog. Cynhyrchwyd taflwr fflam hunanyredig (cerbyd arbennig 122) hefyd ar sail y tanc hwn. Roedd y tanc Lux yn gerbyd rhagchwilio cyflym llwyddiannus gyda gallu da oddi ar y ffordd, ond oherwydd arfau ac arfwisgoedd gwael, roedd ganddo alluoedd ymladd cyfyngedig. Cynhyrchwyd y tanc rhwng Medi 1943 ac Ionawr 1944. Cynhyrchwyd cyfanswm o 100 o danciau, a ddefnyddiwyd mewn unedau rhagchwilio tanciau o adrannau tanc a modur.
Ym mis Gorffennaf 1934, cyhoeddodd y "Waffenamt" (adran arfau) orchymyn ar gyfer datblygu cerbyd arfog wedi'i arfogi â chanon awtomatig 20-mm sy'n pwyso 10 tunnell. Yn gynnar yn 1935, cyflwynodd nifer o gwmnïau, gan gynnwys Krupp AG, MAN (siasi yn unig), Henschel & Son (siasi yn unig) a Daimler-Benz, brototeipiau o'r Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - tractor amaethyddol. Bwriadwyd prototeipiau o beiriannau amaethyddol ar gyfer profion milwrol. Gelwir y tractor hwn hefyd o dan yr enwau 2 cm MG “Panzerwagen” a (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622). Cynlluniwyd y tractor, a elwir hefyd yn danc golau Panzerkampfwagen, i gyd-fynd â thanc Panzerkampfwagen I fel cerbyd arfog trymach sy'n gallu tanio tyllu arfwisg a chregyn cynnau. Krupp oedd y cyntaf i gyflwyno prototeip. Roedd y cerbyd yn fersiwn mwy o danc LKA I (prototeip o danc Krupp Panzerkampfwagen I) gydag arfau gwell. Nid oedd y peiriant Krupp yn addas i'r cwsmer. Gwnaethpwyd y dewis o blaid siasi a ddatblygwyd gan MAN a chorff Daimler-Benz. Ym mis Hydref 1935, profwyd y prototeip cyntaf, a wnaed nid o arfwisg, ond o ddur adeileddol. Archebodd Waffenamt ddeg o danciau LAS 100. Rhwng diwedd 1935 a Mai 1936, cwblhaodd MAN yr archeb trwy ddosbarthu deg o'r cerbydau gofynnol.
Prototeip y tanc LaS 100 cwmni "Krupp" - LKA 2 Yn ddiweddarach derbyniasant y dynodiad Ausf.al. Roedd tanc "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121) yn fwy na "Panzerkampfwagen" I, ond yn dal i fod yn gerbyd ysgafn, wedi'i gynllunio'n fwy ar gyfer tanceri hyfforddi nag ar gyfer gweithrediadau ymladd. Fe'i hystyriwyd fel math canolradd gan ragweld y byddai tanciau Panzerkampfwagen III a Panzerkampfwagen IV yn dod i wasanaeth. Fel y Panzerkampfwagen I, nid oedd gan y Panzerkampfwagen II effeithiolrwydd ymladd uchel, er mai hwn oedd prif danc y Panzerwaffe yn 1940-1941. Roedd gwan o safbwynt y peiriant milwrol, fodd bynnag, yn gam pwysig tuag at greu tanciau mwy pwerus. Mewn dwylo da, roedd tanc golau da yn gerbyd rhagchwilio effeithiol. Yn yr un modd â thanciau eraill, roedd siasi tanc Panzerkampfwagen II yn sail ar gyfer nifer o drawsnewidiadau, gan gynnwys dinistriwr tanc Marder II, howitzer hunanyredig Vespe, tanc taflu fflam Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)), y tanc amffibious a magnelau hunanyredig "Sturmpanzer" II "Bison".
Disgrifiad Ystyriwyd bod arfwisg y tanc Panzerkampfwagen II yn wan iawn, nid oedd hyd yn oed yn amddiffyn rhag darnau a bwledi. Ystyriwyd bod arfau, canon 20-mm, yn ddigonol ar yr adeg y rhoddwyd y cerbyd mewn gwasanaeth, ond daeth yn hen ffasiwn yn gyflym. Dim ond targedau arferol, di-arfog y gallai cregyn y gwn hwn eu cyrraedd. Ar ôl cwymp Ffrainc, astudiwyd y mater o arfogi tanciau Panzerkampfwagen II â gynnau Ffrengig SA37 38 mm, ond nid aeth pethau y tu hwnt i brofi. Roedd tanciau "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F wedi'u harfogi â gynnau awtomatig KwK30 L / 55, a ddatblygwyd ar sail y gwn gwrth-awyren FlaK30. Cyfradd tân y gwn KwK30 L / 55 oedd 280 rownd y funud. Cafodd gwn peiriant Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 mm ei baru â'r canon. Gosodwyd y gwn yn y mwgwd ar y chwith, y gwn peiriant ar y dde.
Darparwyd y gwn â gwahanol opsiynau ar gyfer golwg optegol TZF4. Ar addasiadau cynnar, roedd deor cadlywydd yn nho'r tyred, a ddisodlwyd gan dyred mewn fersiynau diweddarach. Mae'r tyred ei hun yn cael ei wrthbwyso i'r chwith o'i gymharu ag echelin hydredol y corff. Yn y compartment ymladd, gosodwyd 180 o gregyn mewn clipiau o 10 darn yr un a 2250 o cetris ar gyfer gwn peiriant (17 tap mewn blychau). Roedd gan rai tanciau lanswyr grenâd mwg. Roedd criw'r tanc "Panzerkampfwagen" II yn cynnwys tri o bobl: rheolwr / gwner, llwythwr / gweithredwr radio a gyrrwr. Roedd y cadlywydd yn eistedd yn y tŵr, roedd y llwythwr yn sefyll ar lawr y compartment ymladd. Roedd cyfathrebu rhwng y rheolwr a'r gyrrwr yn cael ei wneud trwy diwb siarad. Roedd yr offer radio yn cynnwys derbynnydd FuG5 VHF a throsglwyddydd 10-wat. Roedd presenoldeb gorsaf radio yn rhoi mantais dactegol i dancer yr Almaen dros y gelyn. Roedd gan y "dau" cyntaf ran flaen gron o'r corff, mewn cerbydau diweddarach roedd y platiau arfwisg uchaf ac isaf yn ffurfio ongl o raddau 70. Cynhwysedd tanc nwy y tanciau cyntaf oedd 200 litr, gan ddechrau gyda'r addasiad Ausf.F, gosodwyd tanciau gyda chynhwysedd o 170 litr. Roedd hidlwyr a ffaniau mewn tanciau sy'n mynd i Ogledd Affrica, ychwanegwyd y talfyriad “Tr” (trofannol) at eu dynodiad. Yn ystod y llawdriniaeth, cwblhawyd llawer o "dau", ac yn benodol, gosodwyd amddiffyniad arfwisg ychwanegol arnynt.
Addasiad olaf y tanc “Panzerkamprwagen” II oedd y “Lux” - “Panzerkampfwagen” II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123). Cynhyrchwyd y tanc rhagchwilio ysgafn hwn gan ffatrïoedd MAN a Henschel (mewn symiau bach) rhwng Medi 1943 ac Ionawr 1944. Y bwriad oedd cynhyrchu 800 o gerbydau, ond dim ond 104 a adeiladwyd (rhoddir data hefyd ar 153 o danciau a adeiladwyd), rhifau siasi 200101-200200. Cwmni MAN oedd yn gyfrifol am ddatblygu'r cragen, yr uwch-strwythurau cragen a thyred oedd cwmni Daimler-Benz. Roedd "Lux" yn ddatblygiad o danc VK 901 (Ausf.G) ac yn wahanol i'w ragflaenydd mewn cragen a siasi modern. Roedd gan y tanc injan 6-silindr Maybach HL66P a thrawsyriant ZF Aphon SSG48. Màs y tanc oedd tunnell 13. Mordeithio ar y briffordd - 290 km. Pedwar o bobl yw criw'r tanc: cadlywydd, gwner, gweithredwr radio a gyrrwr. Roedd yr offer radio yn cynnwys derbynnydd FuG12 MW a throsglwyddydd 80W. Cyfathrebwyd rhwng aelodau'r criw trwy intercom tanc.
Roedd tanciau rhagchwilio ysgafn "Lux" yn gweithredu ar y blaenau dwyreiniol a gorllewinol fel rhan o unedau rhagchwilio arfog y Wehrmacht a milwyr yr SS. Derbyniodd tanciau y bwriadwyd eu hanfon i'r Ffrynt Dwyreiniol ychwanegol arfwisg blaen. Roedd gan nifer fach o geir offer radio ychwanegol. Y bwriad oedd rhoi canonau 50 mm KWK39 L/60 (arfwisg safonol y tanc llewpard VK 1602) i danciau Luks, ond dim ond amrywiad gyda chanon 20 mm KWK38 L/55 gyda chyfradd tân o 420-480 cynhyrchwyd rowndiau y funud. Roedd gan y gwn olwg optegol TZF6. Mae gwybodaeth, nad yw, fodd bynnag, wedi'i dogfennu, bod 31 o danciau Lux serch hynny wedi derbyn 50-mm Kwk39 L / 60 gynnau. Roedd adeiladu cerbydau gwacáu arfog "Bergepanzer Luchs" i fod, ond ni adeiladwyd un ARV o'r fath. Hefyd, ni weithredwyd y prosiect o gwn hunanyredig gwrth-awyren yn seiliedig ar siasi estynedig tanc Luks. VK 1305. Roedd y ZSU i fod i gael ei arfogi ag un gwn gwrth-awyren 20-mm neu 37-mm Flak37.
Camfanteisio. Dechreuodd "Twos" ymuno â'r milwyr yng ngwanwyn 1936 a pharhaodd mewn gwasanaeth gydag unedau Almaeneg y llinell gyntaf tan ddiwedd 1942. Fodd bynnag, ystyrir yn swyddogol mai Anschluss Awstria a meddiannaeth Tsiecoslofacia oedd yr achosion cyntaf o frwydro yn erbyn defnyddio tanciau. Fel y prif danc frwydr, cymerodd y "dau" ran yn ymgyrch Pwylaidd Medi 1939. Ar ôl yr ad-drefnu ym 1940-1941. Daeth tanciau Panzerwaffe, Panzerkampfwagen II i wasanaeth gydag unedau rhagchwilio, er eu bod yn parhau i gael eu defnyddio fel prif danciau brwydro. Tynnwyd y rhan fwyaf o'r cerbydau o'r unedau ym 1942, er y daethpwyd ar draws tanciau unigol Panzerkampfwagen II yn y blaen ym 1943 hefyd. Nodwyd ymddangosiad “dau” ar faes y gad ym 1944, yn ystod glaniadau’r cynghreiriaid yn Normandi, a hyd yn oed ym 1945 (yn 1945, roedd 145 “dau” mewn gwasanaeth).
1223 Cymerodd tanciau Panzerkampfwagen II ran yn y rhyfel â Gwlad Pwyl, a'r "dau" ar y pryd oedd y mwyaf enfawr yn y panzerwaf. Yng Ngwlad Pwyl, collodd milwyr yr Almaen 83 o danciau Panzerkampfwagen II. 32 ohonyn nhw - yn y brwydrau ar strydoedd Warsaw. Dim ond 18 o gerbydau a gymerodd ran yn meddiannu Norwy. Roedd 920 "dau" yn barod i gymryd rhan yn y blitzkrieg yn y Gorllewin. Yn ystod ymosodiad milwyr yr Almaen yn y Balcanau, roedd 260 o danciau yn gysylltiedig. I gymryd rhan yn Ymgyrch Barbarossa, dyrannwyd 782 o danciau, a daeth nifer sylweddol ohonynt yn ddioddefwyr tanciau a magnelau Sofietaidd. Defnyddiwyd tanciau Panzerkampfwagen II yng Ngogledd Affrica hyd at ildio rhannau o Gorfflu Affrica ym 1943. Daeth gweithredoedd y "dau" yng Ngogledd Affrica allan i fod y mwyaf llwyddiannus oherwydd natur symudadwy yr ymladd a gwendid arfau gwrth-danc y gelyn. Dim ond 381 o danciau a gymerodd ran yn ymosodiad yr haf ar filwyr yr Almaen ar y Ffrynt Dwyreiniol.
Yn Operation Citadel, hyd yn oed yn llai felly. 107 tanciau. O 1 Hydref, 1944, roedd gan luoedd arfog yr Almaen 386 o danciau Panzerkampfwagen II. Roedd tanciau "Panzerkampfwagen" II hefyd mewn gwasanaeth gyda byddinoedd y gwledydd sy'n gysylltiedig â'r Almaen: Slofacia, Bwlgaria, Rwmania a Hwngari. Ar hyn o bryd, gellir gweld tanciau Panzerkampfwagen II Lux yn yr Amgueddfa Danciau Brydeinig yn Bovington, yn Amgueddfa Munster yn yr Almaen, yn Amgueddfa Belgrade ac yn Amgueddfa Aberdeen Proving Ground yn UDA, yn Amgueddfa Tanc Ffrainc yn Samyur, mae un tanc yn yn Rwsia yn Kubinka. Nodweddion tactegol a thechnegol y tanc "Lux"
Ffynonellau:
|
Dechreuwyd datblygu'r tanc gan MAN ym 1939 i gymryd lle'r tanc T-II. Ym mis Medi 1943, rhoddwyd y tanc newydd i gynhyrchu cyfresol. Yn strwythurol, roedd yn barhad o ddatblygiad y tanciau T-II. Yn wahanol i'r samplau blaenorol ar y peiriant hwn, mabwysiadwyd trefniant graddol o olwynion ffordd yn yr isgerbyd, dilëwyd rholeri cynnal a defnyddiwyd ffenders uchel. Cyflawnwyd y tanc yn unol â'r cynllun arferol ar gyfer tanciau Almaeneg: roedd y compartment pŵer yn y cefn, roedd y compartment ymladd yn y canol, ac roedd yr adran reoli, y trawsyrru a'r olwynion gyrru o flaen.
