RDC - Rheoli Sefydlogrwydd Roll

Er mwyn lleihau'r risg o drosglwyddo, mae gan y Volvo SUV system weithredol sy'n gallu rheoli sefydlogrwydd ar unwaith o'r enw RSC (Rheoli Sefydlogrwydd Rholio). Mae'r system yn defnyddio synhwyrydd gyro i bennu cyflymder ac ongl rolio'r cerbyd, ac yn seiliedig ar y wybodaeth hon, mae'r ongl derfynol yn cael ei chyfrifo ac, o ganlyniad, y risg o drosglwyddo.

Os yw'r ongl a gyfrifir mor fawr fel bod risg amlwg i'r cerbyd droi drosodd, gweithredir rheolaeth sefydlogrwydd DSTC (Sefydlogrwydd Dynamig a Rheoli Tyniant). Mae DSTC yn lleihau allbwn pŵer injan ac yn dewis brecio un neu fwy o olwynion yn ôl yr angen nes bod sefydlogrwydd yn cael ei adfer.

Mae hyn yn helpu i leihau'r risg o ddamweiniau treigl sy'n deillio o symudiadau eithafol.