Sylw go iawn ac EPA: Mae Tesla Model 3 LR yn arweinydd, ond wedi'i orbrisio. Ail Porsche Taycan 4S, trydydd Tesla S Perf
Cynnwys
Mae Edmunds wedi postio siart wedi'i diweddaru o'r ystod cerbydau trydan. Yr arweinydd oedd y Tesla Model 3 Long Range (2021), a gyrhaeddodd 555 cilomedr ar fatri. Gorffennodd Porsche yn ail, gyda Model S ac Y Long Range yn dal ar goll o'r safleoedd.
Meysydd Cerbydau Trydan Go Iawn yn erbyn Hawliadau Gwneuthurwr
Mae'r safle diweddaraf yn edrych fel hyn:
- Model Tesla 3 LR (2021) - ystod yn ôl y catalog EPA = 568 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 555 km,
- Porsche Taycan 4S (2020) gyda batri estynedig - ystod yn ôl y catalog EPA = 327 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 520 km,
- Perfformiad Model S Tesla (2020) - ystod yn ôl y catalog EPA = 525 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 512 km,
- Hyundai Kona Electric (2019) - ystod yn ôl y catalog EPA = 415 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 507 km,
- Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021) - ystod yn ôl y catalog EPA = 434,5 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 489 km,
- Ystod Hir Model X Tesla (2020) - ystod yn ôl y catalog EPA = 528 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 473 km,
- Volkswagen ID.4 Argraffiad Cyntaf (2020) - ystod yn ôl y catalog EPA = 402 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 462 km,
- Kia e-Niro 64 kWh (2020) - ystod yn ôl y catalog EPA = 385 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 459 km,
- Bolt Chevrolet (2020) - ystod yn ôl y catalog EPA = 417 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 446 km,
- Perfformiad Model Y Tesla (2020) - ystod yn ôl y catalog EPA = 468 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 423 km,
- Perfformiad Model 3 Tesla (2018) - ystod yn ôl y catalog EPA = 499 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 412 km,
- Audi e-tron Sportback (2021) - ystod yn ôl y catalog EPA = 351 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 383 km,
- Nissan Leaf e + (2020) - ystod yn ôl y catalog EPA = 346 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 381 km,
- Model 3 Model Standard Plus Plus Tesla (2020) - ystod yn ôl y catalog EPA = 402 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 373 km,
- Perfformiad Polestar 2 (2021 o flynyddoedd) - ystod yn ôl y catalog EPA = 375 km, Cyrhaeddodd yr ystod = 367 km.
Felly mae'r rhestr yn dangos hynny Mae Tesla yn wneuthurwr sydd, yn unol â gweithdrefnau Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd yr Unol Daleithiau (EPA), yn derbyn gwerthoedd chwyddedig, uchaf posibl.. Ac anaml y cyflawnir hyn mewn gyrru go iawn. Mae gweddill y cwmnïau yn dangos canlyniadau ceidwadol, wedi'u tanamcangyfrif - yn enwedig ar gyfer brandiau De Corea a Porsche (ffynhonnell).
Meintiau byffer mewn cerbydau dethol
Mae Edmunds hefyd yn honni bod peiriannydd Tesla wedi cysylltu ag ef sy'n amddiffyn ceir gwneuthurwr Califfornia. Gwelodd na pherfformiwyd y prawf yn gywir, gan fod yn rhaid i'r ceir yrru nes i'r batri gael ei ollwng yn llwyr, ac nid dim ond nes i'r mesuryddion ddangos "0". Penderfynodd y porth wirio hyn a derbyniodd y canlyniadau hyn ar ôl i'r rhif "0" ymddangos ar y darganfyddwr amrediad. Gellir meddwl amdanynt fel gwybodaeth am faint y byffer:
- Ford Mustang Mach-E 4X (2021) – 9,3 km ar 105 km / h gydag atalnod llawn 11,7 cilomedr,
- Perfformiad Model Y Tesla (2020) – 16,6 km ar 105 km / h gydag atalnod llawn 20,3 cilomedr,
- Volkswagen ID.4 1af (2021) – 15,1 km ar 105 km / h gydag atalnod llawn 20,8 cilomedr,
- Model Tesla 3 SR + (2020) – 20,3 km ar 105 km / h gydag atalnod llawn 28,3 cilomedr,
- Model Tesla 3 LR (2021) – 35,4 km ar 105 km / h gydag atalnod llawn 41,7 cilomedr.
Felly, mae'n ymddangos bod cyfiawnhad rhannol i'r traethawd ymchwil hwn, ond mae'n werth cofio ei bod yn annoeth symud y trydanwr pan fydd yr ystod wedi gostwng i ddim. Mae'n anodd pennu maint y byffer sy'n weddill (siaradodd y peiriannydd Tesla am hyn hefyd), mae'r gronfa pŵer yn dibynnu ar gyflymder symud, tymheredd yr aer neu amodau'r ffordd. Nid yw'n gyd-ddigwyddiad bod y gwneuthurwr yn dechrau mynnu codi tâl pan fydd y dangosydd gwefr batri yn dangos tua deg y cant.
Mae'n werth nodi hefyd bod dau fodel pwysig yn dal ar goll o'r safle: Tesla Model S ac Y Long Range. Mae amrywiadau Perfformiad Tesla fel arfer yn edrych yn waeth, os mai dim ond oherwydd y rims mawr.
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
