Amrediad gaeaf go iawn e-tron Audi: 330 cilomedr [PRAWF Bjorn Nyland]

Profodd Youtuber Bjorn Nyland e-tron Audi yn ystod y gaeaf. Gyda reid dawel, defnyddiodd y car 25,3 kWh / 100 km, a oedd yn ei gwneud hi'n bosibl amcangyfrif y gronfa pŵer go iawn yn y gaeaf ar 330 cilometr. Y pellter y gellid ei orchuddio ar fatri mewn tywydd da, amcangyfrifodd Nyland fod yn 400 cilomedr.

Roedd y ffordd ychydig yn llaith, gyda streipiau o slush ac eira. Maent yn cynyddu ymwrthedd treigl, sy'n arwain at ddefnydd uwch o ynni ac, o ganlyniad, ystod fyrrach. Roedd y tymheredd rhwng -6 a -4,5 gradd Celsius.

> Mae Porsche ac Audi yn cyhoeddi mwy o gynhyrchu trydan oherwydd galw mawr

Ar ddechrau'r prawf, gwiriodd youtuber bwysau e-tron Audi: 2,72 tunnell. Trwy gyfrif person a'i fagiau posib, rydyn ni'n cael car sy'n pwyso mwy na 2,6 tunnell. Felly, ni fydd yr Audi trydan yn croesi rhai pontydd mewn pentrefi Pwylaidd, y penderfynwyd bod eu gallu cario yn 2 neu 2,5 tunnell.

Roedd y YouTuber wrth ei fodd â'r uchafbwynt glas a gwyn o elfennau'r cerbyd, yn ogystal ag un ychwanegiad y mae perchnogion VW Phaeton yn ymwybodol ohono: mae golau cochlyd yn rhywle ar y brig yn goleuo consol y ganolfan ychydig, gan ei wneud yn weladwy i'r consol ac eitemau eraill hefyd . yn adran y faneg, a allai fel arall gael ei cholli yn y cysgod.

> NETHERLANDS. Mae BMW yn profi hybrid plug-in mewn modd trydan pur yn Rotterdam

Roedd y car yn dangos rhybudd batri isel pan oedd y car yn dal i gynnig tua 50 cilomedr (14 y cant o'r tâl). Ar y pellter sy'n weddill o 15 km, rhybuddiodd y car y gyrrwr gyda sain syfrdanol a'r neges “System gyrru: rhybudd. Perfformiad cyfyngedig! “

Canlyniadau Nyland: ystod 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Rydym eisoes yn gwybod diwedd yr arbrawf: amcangyfrifodd YouTube mai 330 cilomedr oedd cyfanswm yr ystod hedfan gyraeddadwy, ac amcangyfrifodd y car mai'r defnydd ynni ar gyfartaledd oedd 25,3 kWh / 100 km. Y cyflymder cyfartalog oedd 86 km / awr, gyda Nyland yn ceisio cynnal 90 km / awr go iawn, sef 95 km / awr (gweler y sgrinluniau uchod).

Yn ôl youtuber car trydan Audi go iawn mewn amodau da dylai fod tua 400 cilomedr. Cawsom werthoedd tebyg yn seiliedig ar y data a gyflwynwyd yn y fideo Audi:

> Ystod trydan Audi e-tron? Yn ôl WLTP “mwy na 400 km”, ond mewn termau ffisegol - 390 km? [RYDYM YN CYFRIF]

Allan o chwilfrydedd, dylid ychwanegu bod cyfrifiadau Nyland yn dangos mai dim ond 82,6 kWh yw gallu defnyddiol batri'r car. Nid yw hyn yn llawer, o ystyried hynny Capasiti batri datganedig y gwneuthurwr o'r e-tron Audi yw 95 kWh..

Gwerth ei weld:

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: