Addasiad prif oleuadau VAZ 2114

Mae'n well gan y mwyafrif o fodurwyr beidio ag ymyrryd â'r opteg nes iddo fethu. Oherwydd yr agwedd hon, mae llawer o ddamweiniau yn digwydd yn y nos, yn ogystal â thywydd sy'n effeithio ar welededd. Ger y ffordd, gallwch weld atgyfnerthiadau crwm yn aml sy'n anodd eu taro hyd yn oed os dymunwch. Mae ymarfer yn dangos bod prif oleuadau heb eu haddasu yn amharu ar welededd yn y nos neu mewn tywydd gwael. Gyda jerks cyson, mae'r mecanwaith yn symud ac mae'r golau'n disgyn ar ongl anghywir y gogwydd, o ganlyniad - gostyngiad yn yr ystod gwelededd a bygythiad difrifol nid yn unig i berchennog y VAZ 2114, ond hefyd i fodurwyr a cherddwyr eraill.

Er mwyn amddiffyn eich hun ac eraill, gwnewch addasiadau bob cwpl o fisoedd. Mae'r broses yn syml, felly gall gyrrwr VAZ 2114 tiwnio mewn garej neu flwch. Mae rhestr brisiau siopau trwsio ceir hefyd yn cynnwys gwasanaeth o'r fath fel addasiad ysgafn. Cyn addasu'r opteg, mae angen deall pa nodweddion y dylai fod gan opteg wedi'i diwnio'n gywir:

• Y brif dasg yw goleuo'r ffordd o flaen y car. Sylw: llwybr yw hwn, nid cyfrwng. Rhaid i'r gyrrwr weld llinell glir o olau o'i flaen.
• Ni ddylai'r fflwcs golau ddisgyn ar sgrin wynt cerbydau sy'n dod tuag atoch.
• Dylai'r prif oleuadau fod mor uchel fel bod yr ystod yn cael ei huchafu.

Paratoi ar gyfer addasiad headlight

 

Mae paratoi yn cynnwys glanhau'r prif oleuadau a chwilio am ddiffygion a all hefyd achosi dirywiad yng nghyflwr yr opteg. Cyn addasu'r prif oleuadau, rhaid eu glanhau â glanedydd - mae gwydr opteg ceir domestig yn ddigon trwchus, felly os yw'r fflwcs golau wedi'i halogi, efallai na fydd yn torri. Dylid gwirio adlewyrchyddion a sbectol am ddiffygion.

Ar ôl glanhau gyda glanedydd, rinsiwch y gwydr eto gyda sbwng glân a chaniatáu i'r wyneb sychu. Os canfyddir sglodion neu graciau, dylid disodli'r gwydr prif oleuadau. Mae'r un peth yn berthnasol i'r adlewyrchydd, mae yna un anfantais - ailosod.

Cyngor defnyddiol: i gynyddu effeithlonrwydd goleuo ar y VAZ 2114, gallwch osod elfennau niwl, xenon neu oleuadau halogen. Heddiw ar y farchnad mae rhestr gyfan ar gyfer ceir domestig.

Ar y VAZ 2114, mae'r golau yn cael ei addasu gyda sgriwiau. Mae rhai sgriwiau yn gyfrifol am yr awyren fertigol, a'r ail - ar gyfer y llorweddol. Oherwydd cylchdroi, mae'r elfen optegol yn newid safle. Mewn gwasanaethau ceir, mae meistri'n defnyddio dyfeisiau optegol i addasu'r golau. Mewn amodau garej, gall perchennog y VAZ wneud addasiadau gan ddefnyddio'r sgrin.

Cyfarwyddiadau Cam wrth Gam

1. Gwneir addasiad gyda'r trawst isel ymlaen. Rhaid gosod VAZ 2114 o flaen wal fflat. Rhaid i'r pellter o'r prif oleuadau i'r awyren fod yn union 5 metr. Rhaid gosod pwysau o tua 80 cilogram ar sedd y gyrrwr. Hefyd gwnewch yn siŵr bod y tanc yn llawn. Gwneir addasiad hawdd gyda llwyth peiriant safonol;
2. Pan fydd y VAZ 2114 wedi'i lwytho ac yn barod, mae angen i chi ddechrau tynnu'r "sgrin". Ar y wal gyda sialc gan ddefnyddio pren mesur, mae angen i chi dynnu llinell fertigol yr echelin, a fydd yn cyfateb i ganol y car. Ar ôl hynny, mae dwy linell fertigol arall yn cael eu tynnu'n gyfochrog â'r echelin; rhaid iddynt fod ar lefel opteg. Nesaf, tynnwch linell lorweddol ar lefel y prif oleuadau. O dan 6,5 cm, tynnir llinell i nodi canol y pwyntiau golau;
3. Mae'r gosodiadau'n cael eu gwneud yn ddilyniannol. Mae'n well gorchuddio goleudy nad yw'n tiwnio â chardbord;
4. Gellir cwblhau'r broses pan fydd y terfyn uchaf yn cyd-fynd â lefel yr echelin ganolog, fel y dangosir yn y diagram. Rhaid i bwyntiau croestoriad y llinellau fertigol a chanolfannau'r pwyntiau gyfateb i bwyntiau croestoriad adrannau ar oleddf a llorweddol y pwyntiau;

Cyfanswm

Ar ôl cwblhau'r holl gamau, bydd gyrrwr y VAZ 2114 yn derbyn y golau perffaith a fydd yn goleuo'r symudiad. Bydd defnyddwyr eraill y ffyrdd hefyd yn falch o'r opteg diwnio - ni fydd y fflwcs goleuol yn taro'r llygaid.

sioe ystod prif oleuadau: