Addasiad falf VAZ 2114
Heddiw, mae gan unrhyw gar modern, ac eithrio rhai trydan, injan hylosgi mewnol gyda mecanwaith dosbarthu nwy. Mae llawer o baramedrau yn dibynnu ar weithrediad cywir y system hon. Ac mae'r rhain yn cynnwys defnydd o danwydd, cyflymiad injan, perfformiad amgylcheddol a dangosyddion eraill yr un mor bwysig. Sicrheir gweithrediad arferol y mecanwaith dosbarthu nwy trwy addasu'r bylchau rhwng y falf a'i wthiwr yn gywir.
Os yw'r bwlch yn rhy fawr, bydd y cam camshaft yn taro'r plât gwthio yn galed, a bydd hyn i gyd yn arwain at ddifrod difrifol i gydrannau a mecanweithiau'r injan. Hefyd, ni fydd y falf yn agor yn llawn pan fo angen, a thrwy hynny rwystro symudiad y cymysgedd gwacáu neu danwydd aer, ond yn dibynnu ar y math o falf. Cilfach - sy'n gyfrifol am gyflenwi tanwydd, gwacáu - ar gyfer nwyon llosg a anfonir at y manifold gwacáu.
Egwyddor gweithrediad y mecanwaith falf
I'r gwrthwyneb, os yw'r falf wedi'i glampio'n dynn, bydd difrod mecanyddol i rannau injan yn llai nag os yw'r bwlch yn rhy fawr. Ond bydd gwaith yr injan ei hun yn llawer gwaeth. Ar gyfer gweithrediad cywir yr injan mae angen addasu'r falfiau ar geir VAZ yn ofalus. Cynhelir y weithdrefn hon mewn sawl ffordd. Y cyntaf yw bod y gwthiwr yn symud o dan ddylanwad y nyten ar y coesyn. Yr ail yw'r dewis o wahanwyr o'r trwch a ddymunir. Mae'r trydydd yn awtomatig, wedi'i reoleiddio gan bwysau olew injan ar godwyr hydrolig.
Rydym yn dinoethi'r bwlch ar y VAZ 2114
Yn ein hachos ni, ar gar VAZ 2114, cynhelir y driniaeth hon yn yr ail ffordd, gan ddefnyddio gasgedi ac offeryn arbennig.
Yn gyntaf oll, mae angen i chi ddeall mai dim ond ar dymheredd amgylchynol o 2114 gradd Celsius y gellir gwneud yr addasiad cywir ar y VAZ 20, pan fydd y metel yn gorffwys ac nad yw'n destun ehangiad thermol fel mewn injan boeth.
Yn ail, ar gyfer pob car penodol mae tabl o feintiau clirio gyda chamau camsiafft uchel.
Ar gyfer y pedwerydd model ar ddeg, defnyddir y dimensiynau canlynol:
- Ar gyfer falfiau cymeriant: 0,2 mm gyda gwall darllen o 0,05 mm;
- Ar gyfer falfiau gwacáu: 0,35 mm gyda gwall darllen o 0,05 mm.
Cyn addasu, oeri y compartment injan, gallwch ddefnyddio ffan confensiynol. Ar ôl hynny, tynnwch y gorchudd falf, pibellau, clampiau cloi, gwarchodwr gwregys amseru ochr. Ar ôl dadsgriwio'r nyten sy'n dal y cebl pedal cyflymydd, datgysylltwch ef yn ofalus. Tynnwch y cynulliad tai hidlydd aer er hwylustod gweithredu. Cyn datgymalu, gwnewch yn siŵr eich bod yn gosod lletemau o dan yr olwynion a throi'r gêr niwtral ymlaen. Rhaid actifadu'r brêc parcio hefyd.
Offeryn gofynnol
Offer sy'n ofynnol ar gyfer gwaith:
- 1. Soced a wrenches pen agored;
- 2. Dyfais ar gyfer gostwng platiau falf - mae'n costio ychydig yn fwy na chant rubles;
- 3. Set o stilwyr arbenigol ar gyfer mesur cliriadau yn y mecanwaith;
- 4. Micromedr ar gyfer pennu trwch y gasged;
- 5. Addasu wasieri: Trwch o 3 i 4,5 mm. Maent yn cael eu cyflenwi i'r farchnad mewn cynyddrannau o 0,05 mm. Hynny yw, gallwch ddod o hyd i wasieri gyda maint o 3,05mm, 3,1mm, ac yn y blaen hyd at 4,5mm. (Mae'r ddisg yn costio tua ugain rubles).
Proses addasu
Gwiriwch a yw'r marciau ar y gerau amseru ac ar glawr pen silindr y VAZ 2115 yn cyfateb. Dylai'r un marciau gydweddu ar y pwli crankshaft a'r clawr pwmp olew. Nesaf, dadsgriwiwch y plygiau gwreichionen i leddfu pwysau yn y bloc silindr.
O dan y clawr falf yn ystod ailosod, gosodwch gasged newydd wedi'i drin â seliwr yn y rhigolau.
Trefn y falfiau VAZ 2114
Wrth addasu, rhowch sylw i ba falf sy'n fewnfa a pha un sy'n allfa, mae'r gorchymyn fel a ganlyn:
5 - rhyddhau a 2 - mewnbwn; 8 - allbwn a 6 - mewnbwn; 4 yw'r allbwn a 7 yw'r mewnbwn.
Gan symud o'r pwli camsiafft, rydym yn mesur y bylchau rhwng y gwthio a'r camsiafft. Mewn mannau lle mae'r bwlch yn normal, nid yw popeth wedi newid. Yn y man lle mae'r stiliwr o'r maint priodol yn cael ei fewnosod yn hawdd yn y rhigol, rydyn ni'n pwyso'r plât gyda dyfais ar gyfer gostwng y gwthiwr, ac yn mewnosod y faner i osod y gwthiwr. Yna, gan ddefnyddio pliciwr arbennig, rydyn ni'n tynnu'r golchwr addasu ac yn edrych ar ei farc. Os oes angen, mesurwch y trwch gyda micromedr. Nesaf, rydyn ni'n dewis golchwr mwy trwchus, yn ei roi yn ei le ac yn gwirio'r bwlch yn gyntaf gyda'r stiliwr a ddymunir.
Cliriadau falf
Os nad yw'n ffitio, yna rydyn ni'n cymryd tiwb teneuach, ac yn y blaen nes bod y tiwb yn ffitio. O'r gwahaniaeth rhwng maint enwol a maint y stiliwr, sy'n cyd-fynd yn hawdd, rydym yn cyfrifo trwch dymunol y bar. Rydyn ni'n ailadrodd y weithdrefn nes bod y stiliwr yn dechrau cael ei osod gyda phinsiad bach.
Os nad oes unrhyw un o'r stilwyr yn ffitio, mae'r falf wedi'i gorymestyn! Yn ôl y llawdriniaeth flaenorol, tynnwch y golchwr addasu a newid i un llai.
