Cofnod ystod Porsche Taycan 4S mewn eco-yrru: 604 cilomedr gyda batri wedi'i ollwng yn llawn [fideo]
Gyriannau Prawf Cerbydau Trydan

Cofnod ystod Porsche Taycan 4S mewn eco-yrru: 604 cilomedr gyda batri wedi'i ollwng yn llawn [fideo]

Penderfynodd perchennog Almaeneg Porsche Taycan 4S - arbenigwr autobahn - brofi pa mor bell y gall fynd mewn Porsche trydan pan fydd yn gyrru'n ofalus iawn ac yn bwyllog, yn yr ystod o 70-90 km / h. Effaith? Ar fatri, bydd y car yn gallu gyrru 604 cilomedr.

Prawf Porsche Taycan 4S gyda hypermiling

Gwnaeth y gyrrwr gylch tua 80 cilomedr o hyd, a gyffyrddodd yn rhannol â Munich, ei dref enedigol. Roedd yr amodau'n ffafriol, cadwyd y tymheredd ar sawl gradd Celsius am amser hir, newidiwyd y car i'r modd Range, a thrwy hynny gyfyngu ar bŵer y cyflyrydd aer, peiriannau a lleihau'r cyflymder uchaf.

Ar adeg cymryd, roedd lefel y batri yn 99 y cant, dangosodd yr odomedr 446 cilomedr o'r amrediad a ragwelwyd:

Cofnod ystod Porsche Taycan 4S mewn eco-yrru: 604 cilomedr gyda batri wedi'i ollwng yn llawn [fideo]

I ddechrau, roedd y car yn symud ar bron i 90 km/h – gwiriwch y golau gwyrdd rhwng milltiredd a’r amrediad uchod – yna arafodd y gyrrwr i 80 km/h… roedd yn synnu bod y defnydd o ynni wedi gostwng. Cododd dim ond pan ddisgynnodd y tymheredd y tu allan i tua 10 ac yna o dan 10 gradd Celsius.

Mae un o'r lluniau ar ddiwedd yr arbrawf yn ddiddorol yma: ar dymheredd o 3 gradd Celsius, er gwaethaf taith araf (ar gyfartaledd 71 km / h), fe ddefnyddiodd 16,9 kWh / 100 km. Rydyn ni'n mynd i gymharu'r gwerth hwn â'r cyfartaledd ar gyfer y llwybr cyfan:

Cofnod ystod Porsche Taycan 4S mewn eco-yrru: 604 cilomedr gyda batri wedi'i ollwng yn llawn [fideo]

Pan gyrhaeddodd yr orsaf wefru, dangosodd yr odomedr ystod sy'n weddill o 20 cilomedr, ac roedd y car wedi teithio 577,1 cilomedr. Pe bai'r Porsche wedi'i gyhuddo'n llawn a bod y gyrrwr eisiau ei ddadlwytho i sero - nad yw'n ddarbodus iawn, ond gadewch i ni dybio ei fod - yn gallu teithio 604 cilomedr heb ail-wefru. Cyflymder cyfartalog y daith esmwyth iawn hon oedd 74 km / h, y defnydd o ynni ar gyfartaledd oedd 14,9 kWh / 100 km (149 Wh / km):

Cofnod ystod Porsche Taycan 4S mewn eco-yrru: 604 cilomedr gyda batri wedi'i ollwng yn llawn [fideo]

Nawr yn ôl at bwnc tymereddau isel: gwelwch fod yna dderbynnydd 2 kW ychwanegol, a gynyddodd y defnydd o 2 kWh / 100 km (+ 13%). Yn ôl pob tebyg, mae'r mater yng ngwres y batris a'r tu mewn.

Os yw canlyniad Arbenigwr Autobahn yn dechrau dangos ei hun mewn arbrofion eraill, gellir tybio hynny Mae Porsche Taycan 4S yn gallu cwmpasu llwybr Wroclaw-Ustka (462 km trwy Pila) ychydig yn hirach na'r hyn y mae Google Maps yn ei awgrymu (6,25 awr yn lle 5,5 awr). Wrth gwrs, ar yr amod bod bydd y gyrrwr yn darparu symudiad llyfn ar gyflymder hyd at 80 km / awr.

> Pa mor hir mae'n ei gymryd i yrru 1 cilomedr mewn Porsche Taycan? Yma: 000 awr 9 munud, 12 km yr awr ar gyfartaledd! Ddim yn ddrwg! [fideo]

Nid yw pris Porsche Taycan 4S yn y ffurfwedd a ddisgrifir yn llai na PLN 500. Mae gan y cerbyd reolaeth fordaith weithredol a batri capasiti uchel (capasiti net 83,7 kWh, cyfanswm capasiti 93,4 kWh).

Cofnod cyfan:

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw