Gwregys diogelwch

Strap neu set o strapiau, y gellir eu symud yn hawdd ar orchymyn, a ddyluniwyd i glymu'r person i'r sedd i'w amddiffyn pe bai damwain, neu beth bynnag ei ​​sicrhau i'r sedd gan ragweld arafiad difrifol. Yn sicrhau'r cyfleustodau mwyaf posibl o'i gyfuno â bag awyr.

Dros y blynyddoedd, mae'r gwregysau wedi cael amryw o welliannau: yn y dechrau, nid oedd rîl ganddyn nhw hyd yn oed, felly roedd eu defnydd yn anghyfleus, yn aml yn aneffeithiol, ond yn anad dim, nid oedd yn caniatáu i'r gwisgwr symud. Yna, yn olaf, fe gyrhaeddodd y coiliau, ac er mwyn eu gwella hyd yn oed ymhellach, mae pob tŷ yn defnyddio systemau a all dynhau'r gwregys yn fwy yn ystod damwain bosibl (rhagarweinwyr).

Offeryn gwerthfawr ar gyfer diogelwch ar y ffyrdd, a heddiw nid yw pawb yn eu gwisgo. Er mwyn mynd i'r afael â'r broblem hon, mae llawer o gartrefi yn defnyddio swnyn clywadwy sy'n gorfodi hyd yn oed y troseddwyr mwyaf ailadroddus i wisgo gwregys. Mae'r ateb hwn yn boblogaidd iawn yn Euro NCAP, sy'n rhoi pwyntiau bonws yn ei brofion damweiniau enwog i geir sydd â chyfarpar gyda nhw.

Mae gwregysau diogelwch yn ddyfais sy'n fwy na chanrif oed: cawsant eu patent gyntaf gan y Ffrancwr Gustave Desiree Liebau (a'u galwodd yn "wregysau diogelwch") ym 1903. Fodd bynnag, oherwydd nad oedd cyflymderau uchel iawn y ceir ar yr adegau hynny a'r risg o fygu (defnyddiau braidd yn arw yr adeg hynny) wedi achosi i'r ddyfais dryledu'n annigonol.

Ym 1957, yn dilyn profiad chwaraeon moduro, lle buont hefyd yn chwarae rôl wrth gefnogi'r corff i gyflymu ochrol, fe'u cyflwynwyd serch hynny i rai ceir, hyd yn oed pe baent yn cael eu defnyddio mwy fel prawf na chred wirioneddol yng nghyfleustodau an. gwrthrych. Fodd bynnag, canfuwyd bod canlyniadau'r arbrofion yn gadarnhaol iawn, ac ym 1960, lansiwyd y gyfres gyntaf o wregysau diogelwch ar y farchnad. Yn benodol, dadleuwyd y byddai gwregysau diogelwch, pe cânt eu gosod yn gywir, yn lleihau'r risg o daro'r frest yn erbyn yr olwyn lywio yn sylweddol pe bai brecio sydyn.

Yn 1973, cyhoeddodd Ffrainc fod gwregysau diogelwch yn ofynnol yn ôl y gyfraith. Yn dilyn hynny, dilynodd holl wledydd y Gorllewin, gan gynnwys yr Eidal, gyfreithiau trawsalpine (yn Unol Daleithiau America, y wladwriaeth gyntaf i'w datgan yn orfodol oedd Massachusetts ym 1975).