Rheostat a gwrthydd stôf - beth ydyw, swyddogaethau ac egwyddor gweithredu
Cynnwys
Mewn cadwyni manwerthu, yn aml gallwch ddod o hyd i rannau rhad o ansawdd isel. Cymerwch gydrannau trydanol gan werthwyr dibynadwy a gweithgynhyrchwyr dibynadwy: gall mynd ar drywydd rhadrwydd ddod i ben mewn damwain yn y gwifrau.
Nid yw pob gyrrwr yn deall trydan modurol: credir bod hyn yn uchelfraint arbenigwyr cul. Ond mae yna bethau pwysig y dylai perchnogion fod â dealltwriaeth sylfaenol ohonynt: er enghraifft, pam mae angen rheostat stôf ar gar. Beth mae'r ddyfais yn effeithio arno, beth yw arwyddion ei ddiffyg, swyddogaethau - darllenwch ymlaen.
Beth yw rheostat stôf mewn car
Mae car yn fecanwaith cymhleth gyda phŵer trydanol ymreolaethol a llawer o ddefnyddwyr. Rhaid i drydanau car fod mewn cyflwr gweithio bob amser, gan fod ymarferoldeb y car, diogelwch a hwylustod symud teithwyr yn dibynnu arno.
Ffyrnau rheostat mewn ceir
O dan gwfl y car mae peiriant pŵer bach - generadur. Mae yna hefyd gronnwr cerrynt - batri y gellir ei ailwefru. Mae ynni'n cael ei gyflenwi i ddefnyddwyr ymylol trwy wifrau, ac mae gan bob teclyn trydanol yn y peiriant ddyfais reoli - rheostat (RS). Mae'r gydran hon yn effeithio ar wrthwynebiad a chryfder presennol y cylched trydanol trwy newid nifer yr adrannau o'r ddyfais.
Pam fod angen arnaf
Mae'r modiwl gwresogydd mewnol yn y rhan fwyaf o gerbydau yn cynnwys gwrthyddion cyfnodol. Ond mae fersiwn arall hefyd yn gyffredin, lle mae'r gwrthiant yn newid bron yn barhaus. Mae rheostats hefyd sy'n gwneud addasiadau llyfn heb dorri'r rhwydwaith.
Yng nghylched trydanol y car, mae rheostat y stôf wedi'i leoli y tu ôl i'r blwch maneg, rhwng y gyriant (modur y stôf trydan salŵn) a'r mecanwaith sy'n gysylltiedig ag ef - y gwresogydd. Tasg y ddyfais yw lleddfu ymchwydd cerrynt trydan a lleihau gorlwytho cychwyn sy'n effeithio'n andwyol ar y gyriant a'r defnyddiwr.
Egwyddor o weithredu
Mae rheostat o unrhyw fath yn gweithio yn unol â chyfraith Ohm ar gyfer adran gylched. Mae'r ddyfais ar gyfer stôf car yn edrych fel corff ceramig silindrog. Mae gwifren ddur gyda thrawstoriad cyson fel arfer yn cael ei glwyfo ar y rhan. Mae troadau'r troellog wedi'u hynysu oddi wrth ei gilydd, gan fod deunydd an-ddargludol yn cael ei gymhwyso ar hyd y darn cyfan.
Egwyddor o weithredu
Uwchben y troellog wifren, mae llithrydd yn symud ar hyd y silindr, gan greu ymwrthedd mwy neu lai yn y rhwydwaith trydanol. Pan fydd yr elfen symudol yn symud i un ochr, mae hyd yr adran dargludol yn cynyddu. Ar hyn o bryd, mae gwerth gwrthiant y PC hefyd yn cynyddu. I'r gwrthwyneb, pan fydd y llithrydd yn symud i'r cyfeiriad arall, mae gwrthiant yr adran fyrrach yn gostwng.
Beth yw gwrthydd stôf
Egwyddor gweithredu'r rheostat yw'r allwedd i ddeall sut mae'r gefnogwr stôf yn troi ymlaen. Mae hyn yn digwydd trwy gynyddu neu leihau gwrthiant y gylched. Mae rheostat stôf y salŵn yn cynnwys gwrthyddion - elfennau goddefol sy'n gwrthsefyll y cerrynt sy'n llifo trwy'r weindio.
Pwrpas swyddogaethol y gwrthydd modurol
Mae'r gwrthydd wedi'i gynnwys yn y rhwydwaith trydanol modurol rhwng y ffynhonnell a'r defnyddiwr presennol (batri a stôf). Felly tasgau'r gydran:
- amddiffyn y gylched rhag ymchwydd pŵer;
- newid y gwerth foltedd o'r a roddir i'r gofynnol;
- sicrhau bod electroneg y car yn gweithredu'n gywir.
Rôl y gwrthydd wrth gynnal gweithrediad y gwresogydd
Cynhyrchir cerrynt trydan yn y batri, lle mae'r foltedd yn uchel iawn i ddefnyddwyr weithio. Ar ôl cenhedlaeth, mae'r cerrynt yn mynd i'r gwrthydd: yma mae'r foltedd yn cael ei drawsnewid o baramedr penodol i'r un a ddymunir. Ar ôl pasio drwy'r gwrthydd, mae'r foltedd yn dod yn optimaidd ar gyfer gweithrediad y gwresogydd.
Mathau o wrthyddion, eu nodweddion
Mae gwrthyddion yn bresennol ym mhob system ceir: oeri a gwresogi, tanio a goleuo. Mae ymarferoldeb a thasgau'r rhannau yn debyg.
Rhennir yr holl amrywiaeth o elfennau yn ddau brif grŵp:
- Llwyth (cyson), gan greu gwrthiant cyson yn yr allbwn.
- Newidynnau, lle mae'r gwrthiant yn cael ei newid â llaw i'r un sy'n ofynnol gan ddyfais defnyddiwr benodol.
Mathau o wrthyddion
Gellir galw isrywogaeth o newidynnau yn wrthyddion tiwnio, sydd hefyd yn addasu'r gwrthiant â llaw, ond nid ar unrhyw adeg, ond ar yr adegau o ailgyflunio cylched trydanol cyfan y car.
Dewis gwrthydd yn ôl gwrthiant
Pan fydd teclyn trydanol yn torri i lawr mewn car, mae gyrwyr yn ei gludo i mewn i'w atgyweirio. Ond yn aml, gwrthydd yw tramgwyddwr y dadansoddiad, ac nid oes angen profiad trydanwr i'w ddisodli.
Mewn cadwyni manwerthu, yn aml gallwch ddod o hyd i rannau rhad o ansawdd isel. Cymerwch gydrannau trydanol gan werthwyr dibynadwy a gweithgynhyrchwyr dibynadwy: gall mynd ar drywydd rhadrwydd ddod i ben mewn damwain yn y gwifrau.
Achosion methiant gwrthyddion
Yn aml, mae camweithrediad rhan yn digwydd oherwydd cylched byr yng nghylched trydanol y car: ar hyn o bryd, mae ymwrthedd dirwyniadau modur trydan y gefnogwr yn dod yn is na'r critigol, ond mae rheswm arall. Os yw llafnau impeller y stôf wedi colli lubrication neu wedi'u halogi'n fawr, mae'r gydran auto yn nyddu'n dynn. Felly, bydd y gwrthydd yn methu'n gyflym.
Achosion methiant gwrthyddion
Er mwyn arbed bywyd gwaith y rhan sbâr, peidiwch â chadw'r stôf yn y sefyllfa gyntaf am amser hir iawn, newidiwch y gwresogydd o bryd i'w gilydd i gyflymder uwch. Nid yw'n anodd penderfynu mai'r rheostat yw'r tramgwyddwr ar gyfer perfformiad gwael y gwresogydd caban: cysylltwch multimedr â gwifrau pŵer yr elfen. Arwydd arall o wrthydd diffygiol: dim ond yn y safle eithafol, pedwerydd, y mae'r stôf yn gweithio.
Gallwch gyrraedd y ddyfais mewn rhai modelau o geir trwy'r cwfl, lle mae'r rhan wedi'i lleoli o dan leinin plastig ("jabot"). Mewn ceir eraill, mae'r elfen yn cael ei datgymalu a'i newid o adran y teithwyr.
