Sgôr teiars yr haf 2019

Bob tro cyn newid teiars gaeaf i deiars haf, mae'r mwyafrif o yrwyr yn gofyn i'w hunain pa deiars sydd orau i'w rhoi ar olwynion eu car. Mae eu dewis yn dibynnu ar lawer o ffactorau, ond yn amlaf mae pris ac ansawdd yn bendant.

Y teiars haf gorau

Mae modurwyr profiadol yn ymwybodol iawn bod math penodol o rwber wedi'i fwriadu ar gyfer pob math o ffordd. Wrth “ail-pedoli” car, maen nhw bob amser yn ystyried amodau gweithredu'r teiars, y dull o'u gyrru, amodau hinsoddol y rhanbarth lle mae'r cludiant yn cael ei ddefnyddio.

Gyda llaw, rydych chi'n gwybod pryd mae angen i chi wneud hynny newid esgidiau'r car i deiars haf?

Nid yw nodweddion technegol rwber yn cael eu hanwybyddu chwaith. Mae sgôr gyffredinol y teiars gorau ar gyfer ffyrdd Rwseg yn cynnwys cynhyrchion gweithgynhyrchwyr domestig a thramor.

ContiPremiumContact Cyfandirol 5

Mae'r model ar gael gyda diamedr glanio o 14 i 18 modfedd a lled o 165 i 255 mm. Mae cyfansoddiad deunydd y teiars a'u patrwm gwadn yn rhoi gafael da iddynt ar y ffordd. Diolch i elfennau arbennig, sy'n rhan o ddyluniad y cynhyrchion, sicrheir lefel sŵn isel wrth yrru ar ffyrdd ag arwynebau amrywiol.

Ymhlith manteision rwber:

• pellteroedd brecio byr ar arwynebau ffyrdd sych a gwlyb;
• gallu traws-gwlad uchel:
• trin da;
• gwrthiant treigl lleiaf.

Anfanteision:

• gwisgo cyflym;
• wyneb ochr gwan.

Yn ôl gyrwyr, mae gan deiars newydd y model Cyswllt Premiwm Conti Cyfandirol 5 allu draenio dŵr gwael. Gwell eu defnyddio mewn hinsoddau sych.

Amcangyfrif o'r gost - o 3070 i 12 750 rubles.

Nokian Nordman SZ

Mae'r teiars wedi'u cynllunio i'w defnyddio mewn rhanbarthau sydd â thywydd anodd. Mae ganddyn nhw 2 fath o wadn: V ac W. Mae'r gwneuthurwr yn eu cynhyrchu gyda diamedr glanio o 16 i 18 modfedd. Mae lled proffil y cynnyrch rhwng 205 a 245 mm. Mae gan y teiars adran ganol anhyblyg. Mae strwythur cyfan y teiars yn amlhaenog. Mae deunydd y cynhyrchion yn cynnwys olew pinwydd naturiol, sy'n helpu i leihau ymwrthedd rholio teiars.

Wrth yrru'n ddeinamig, mae'r teiars yn cadw eu priodweddau perfformiad gwreiddiol am amser hir. Ymhlith manteision rwber:

• yn trin cerbydau'n dda, yn enwedig wrth fynd i mewn i gorneli;
• mae ganddo allu cynllunio da;
• Gwarant gwneuthurwr blwyddyn.

Anfanteision rwber:

• mwy o sŵn ar ffyrdd ag arwynebau asffalt garw;
• anodd ei gydbwyso.

Yn ôl gyrwyr, mae teiars yn arbed tanwydd wrth yrru ar wahanol fathau o ffyrdd, nid ydyn nhw'n gwneud sŵn ac mae ganddyn nhw fywyd gwasanaeth hir.

Amcangyfrif o'r gost - o 3400 i 8200 rubles.

Yokohama BlueEarth-A AE-50

Mae teiars ar gael mewn diamedrau ymylon o 14 i 18 modfedd a lled proffil o 185 i 245 mm. Mae defnyddio teiars y model hwn yn caniatáu ichi arbed ar y defnydd o danwydd. Mae'r gwadn rwber yn darparu priodweddau aerodynamig da iddo. Mae gwisgo teiars yn digwydd yn gyfartal dros yr wyneb cyfan.

Ymhlith manteision rwber:

• graddfa uchel o wrthwynebiad i wisgo;
• ddim yn llithro ar y dechrau;
• â gafael da ar asffalt gwlyb.

Anfantais rwber yw'r lefel sŵn uwch. Yn ôl gyrwyr, mae teiars yn mynd yn llai swnllyd ar dymheredd uwch na +15 gradd. Mae cost teiars rhwng 2990 a 9700 rubles.

Ynni MICHELIN XM2

Brand â phrawf amser. Rwber meddal, cyfforddus ar gyfer gyrru ar ffyrdd haf. Mae'r model teiar ar gael gyda diamedr ymyl o 13 i 16 modfedd a lled proffil o 155 i 215 mm. Mae'r teiars wedi'u cynllunio i ffitio olwynion ceir bach a chanolig eu maint. Mae ganddo fywyd gwasanaeth uchel.

Mae manteision teiars yn cynnwys:

• proffidioldeb;
• gafael da ar asffalt gwlyb a sych;
• sefydlogrwydd mewn troadau.

Mae anfanteision rwber yn cynnwys trin gwael ar laswellt, mwd gwlyb a ffyrdd baw. Yn ôl gyrwyr, mae gan y teiars afael da ar ffyrdd palmantog. Pris amcangyfrifedig o 3200 i 7000 rubles.

Turanza Bridgestone T001

Mae'r teiars yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio technoleg NanoPro-Tech. Yn meddu ar deiars y model hwn, maent yn hawdd eu trin, mae ganddynt afael da ar y ffordd ac ymddwyn yn gyson wrth fynd i mewn i gornel. Mae'r rwber yn addas ar gyfer pob model o gerbydau ysgafn. Ar gael mewn diamedrau ymylon o 14 i 19 modfedd a lled proffil o 185 i 265 mm.

Mae cryfder y strwythur yn cael ei ddarparu gan yr edefyn llinyn, sydd â threfniant reiddiol. Ymhlith manteision y cynhyrchion:

• pellter brecio byr;
• ymddygiad rhagweladwy ar asffalt gwlyb;
• meddalwch, dibynadwyedd, ymwrthedd isel i swing.

Anfantais teiars yw'r lefel sŵn uwch wrth yrru. Yn ôl modurwyr, mae'r teiars yn ddibynadwy wrth frecio ar gyflymder uchel. Mae cost teiars rhwng 3250 a 12700 rubles.

Gwyrdd Nokian Hakka 2

Mae teiars haf y Ffindir wedi'u bwriadu ar gyfer ceir teithwyr ysgafn. Mae'n addas iawn ar gyfer ffyrdd Rwseg, sy'n gallu darparu taith gyffyrddus a diogel arnyn nhw. Ar gael mewn rims 13 "i 16" a lled proffil 155mm i 215mm. Mae'r teiars yn atal aquaplaning ac mae ganddynt fywyd gwasanaeth hir.

Ymhlith y manteision:

• yn cadw eiddo gweithredol ar ostyngiadau tymheredd;
• yn darparu taith gyffyrddus gyda lefel sŵn isel;
• â gafael da.

Ystyrir bod anfanteision rwber yn arwyneb ochr gwan ac yn gwrthsefyll gwisgo'n isel. Yn ôl perchnogion ceir, mae'r teiars yn dal y ffordd yn berffaith ar gyflymder hyd at 150 km yr awr mewn unrhyw dywydd. Mae cost cynhyrchion rhwng 2200 a 8500 rubles.

Primacy MICHELIN 3

Mae gan y teiars ymylon gwadn llyfn a sipiau hunan-gloi. Mae hyn yn sicrhau gafael da ar y teiars wrth fynd i mewn i gornel. Mae gan y deunydd y mae'r teiars yn cael ei wneud ohono gyfansoddiad cemegol unigryw. Mae'n darparu lefel uchel o wrthwynebiad gwisgo i gynhyrchion. Maent ar gael mewn diamedrau ymylon o 16 i 20 modfedd ac mewn lled proffil o 185 i 315 mm.

Nid oes gan y teiars ddiffygion i bob pwrpas. Ymhlith y manteision:

• reid feddal, gyffyrddus;
• ymwrthedd i ddifrod ochrol.

Yn ôl gyrwyr, mae gan y teiars gyfuniad delfrydol o bris ac ansawdd. Maent yn ymddwyn yn dda ar ffyrdd gyda gwahanol fathau o sylw. Cynhyrchir y model rwber hwn hefyd gan ddefnyddio'r dechnoleg Rhedeg Fflat.

Mae cost teiars yn amrywio o 3900 i 24100 rubles.

Perfformiad Goodyear EfficientGrip

Mae gan deiars premiwm batrwm gwadn anghymesur. Defnyddir technoleg Rheoli Gwisgo wrth eu cynhyrchu. Yn ôl perchnogion ceir, mae gan y teiars ddefnydd tanwydd darbodus a gwrthiant rwtsh uchel. Maent ar gael mewn diamedrau ymylon o 14 i 20 modfedd ac mewn lled proffil o 185 i 245 mm.

Ymhlith y manteision:

• mwy o gryfder rwber;
• trin da:
• ymwrthedd rwber i ddifrod ochrol.

Ymhlith yr anfanteision:

• hum cryf yn ystod brecio sydyn;
• ymddangosiad hernia yn aml ar y teiars.

Yn ôl gyrwyr, ychydig iawn o aquaplanio sydd gan y teiars. Mae cost teiars yn amrywio o 3200 i 11300 rubles.

Nokian Hakka Glas

Mae'r teiars yn wych ar gyfer ffyrdd Rwseg. Mae eu cynhyrchiad yn defnyddio technoleg Dry Touch. Mae gan y teiars garcas wedi'i atgyfnerthu, maent yn darparu pellter brecio byr ac yn darparu gwell sefydlogrwydd ar ffordd wlyb nag eraill. Mae'r cynhyrchion ar gael mewn lledau turio a phroffil 15 "i 18" o 215 i 285 mm.

Ymhlith manteision y cynhyrchion:

• pellter brecio byr;
• trin da;

Anfanteision - trin gwael a thraul cyflym ar ffyrdd baw. Yn ôl modurwyr, mae gan rwber arnofio da yn y mwd. Mae cost teiars yn amrywio o 4500 i 18500 rubles.

Gwregys Pirelli P7

Mae'r teiars yn ysgafn oherwydd y waliau ochr tenau. Mae'r teiars yn darparu taith esmwyth i gerbydau ac mae ganddynt afael eithriadol. Mae'r cynhyrchion ar gael mewn diamedrau ymylon o 16 i 20 modfedd a lled proffil o 205 i 295 mm.

Mae manteision teiars yn cynnwys:

• ymwrthedd i aquaplaning;
• cryfder uchel.

Anfanteision rwber:

• nad yw'n cynnal sefydlogrwydd yn ei dro yn ddigon da;
• mae'r teiars wedi'u cynllunio ar gyfer gyrru ar ffyrdd gwastad.

Yn ôl adborth gyrwyr, ychydig iawn o sensitifrwydd trac sydd gan y teiars. Mae cost teiars yn amrywio o 3800 i 21100 rubles.