Graddio'r tryciau tywod rheoli tyniant plastig gorau
Cynnwys
Mae tryciau tywod yn gweithredu fel pont wrth groesi ffos, toriad gwynt neu dir creigiog. Os yw'r olwyn yn mynd i mewn i'r ddaear gludiog, bydd yr ysgolion a osodir o dan y teiar yn helpu i ddosbarthu pwysau'r car yn gyfartal a'i achub.
Efallai y bydd rhywun sy'n frwd dros gar yn cael ei hun mewn sefyllfa lle mae'r car yn mynd yn sownd mewn eira, mwd neu dywod. Mae arbenigwyr yn argymell prynu tryciau tywod mewn achos o'r fath a'u cadw yn y gefnffordd.
Meini prawf ar gyfer dewis lori tywod
Pad neu dâp yw'r affeithiwr y mae'r gyrrwr yn ei roi o dan yr olwyn pan fydd yn llithro. Mae yna feini prawf y rhoddir sylw iddynt wrth ddewis tryc tywod.
Y cyntaf yw pa ddeunydd y mae'r trapiki wedi'i wneud ohono:
- alwminiwm. Ysgafn, gwydn a gwrthsefyll tymheredd.
- Plastig. Yn ôl rhai perchnogion ceir, mae modelau o'r fath yn israddol i rai metel gan nad ydynt yn goddef tymheredd is-sero, yn plygu ac yn torri'n hawdd. Fodd bynnag, mae traciau wedi'u gwneud o ddeunyddiau cyfansawdd gwydn bellach ar gael, nad yw'n waeth na metel. Mae'n well eu prynu gan weithgynhyrchwyr dibynadwy - gall tryciau tywod plastig rhad a brynwyd ar Aliexpress fod o ansawdd gwael.
- Rwber. Nid ydynt yn wahanol o ran dibynadwyedd ac ymarferoldeb, dim ond pan fydd pwysau'r peiriant yn cael ei ddal gan y ddaear y gellir eu defnyddio. Mewn amodau oddi ar y ffordd, nid ydynt o fawr o ddefnydd. Yr unig fantais yw'r hyblygrwydd i rolio ategolion ac arbed lle yn y gefnffordd.
Yr ail faen prawf yw'r math o adeiladwaith:
- Trapiau-rhuban. Mae padiau hirsgwar gyda phigau a chribau fel arfer yn cael eu gwerthu fel set o sawl tap y gellir eu cysylltu â'i gilydd.
- Plygu. Maent yn gyfleus oherwydd eu bod yn gryno wrth eu plygu ac yn cymryd ychydig o le yn y boncyff. Maent yn helpu i osgoi llacio'r pridd, ond nid ydynt yn ddibynadwy. Dosbarthwch y llwyth ar lawr gwlad yn anwastad ac yn aml yn plygu o dan bwysau'r car, a dyna pam na ellir eu defnyddio fel pont.
- Chwyddadwy. Mae newydd-deb ymhlith traciau gwrth-sgid, maent yn padiau rwber gyda gwadn. Yn gryno, yn ystod y llawdriniaeth mae angen eu llenwi ag aer ac yna eu chwythu i ffwrdd. Ni ellir defnyddio'r math hwn fel pontydd, rhaid ei amddiffyn rhag difrod a thyllau.
Weithiau mae perchnogion ceir, yn lle prynu traciau rheoli tyniant mewn siop, yn eu gwneud â'u dwylo eu hunain - defnyddir byrddau neu bren haenog. Fodd bynnag, ni all affeithiwr cartref bob amser gefnogi pwysau'r peiriant. Mae'n well prynu trapiki gan weithgynhyrchwyr sy'n gwirio'r cynhyrchion ac yn cynnal profion dibynadwyedd tryciau tywod.
Argymhellion ar gyfer dewis a defnyddio
Cyn i chi brynu tryciau tywod a dechrau eu defnyddio, dylech ddarllen cyngor arbenigwyr:
- Rhaid i hyd y trap fod yn llai na'r pellter rhwng y teiars blaen a chefn. Felly, os yw'r gyrrwr yn rhoi'r lori o dan yr olwynion blaen, yna ar ôl symud ni fydd y rhai cefn yn mynd arno.
- Rhaid i ddimensiynau'r trapika gyfateb i faint y teiar. Os nad yw'r affeithiwr yn ddigon llydan, bydd yr olwyn yn llithro.
- Rhaid i'r affeithiwr fod o faint ar gyfer pwysau'r cerbyd. Mae gan lorïau tywod plastig lwyth cyfyngedig a ganiateir, gall rhai metel wrthsefyll y SUVs trymaf.
Gall tryciau tywod ddod yn ddefnyddiol wrth yrru ar dywod neu eira. Mae arbenigwyr yn argymell eich bod chi'n goresgyn adrannau o'r fath cyn gynted â phosibl heb stopio. Os yw'r car yn dal i gael ei gladdu, yna bydd y trapiau gwrthlithro a osodir o dan yr olwynion yn atal y llacio ac yn creu gafael angenrheidiol ar y teiar gyda'r wyneb.
Trap Tywod lori
Mae tryciau tywod yn gweithredu fel pont wrth groesi ffos, toriad gwynt neu dir creigiog.
Cyn prynu, ni fydd yn ddiangen astudio adolygiadau o lorïau tywod plastig a thywod eraill. Bydd hyn yn eich galluogi i ddarganfod naws y cynnyrch, i ddeall y gwerth am arian.
Yn seiliedig ar adolygiadau o lorïau tywod, lluniwyd sgôr o'r modelau gorau.
3ydd safle: Cwmni hedfan AAST-01
Mae trac Airline AAST-01 yn dâp siâp dellt gyda phigau ychwanegol. Cynhyrchwyd yn Rwsia.
Mae AAST-01 wedi'i wneud o blastig hyblyg gwydn. Wedi'i werthu fel set o dri thap gwrth-sgid wedi'u pacio mewn bag PVC. Y gost ar gyfartaledd yw 616 rubles.
Yn yr adolygiadau, mae'r perchnogion yn argymell prynu tryciau tywod AAST-01 ac yn gwerthfawrogi eu dibynadwyedd a'u hansawdd yn fawr, nodwch eu crynoder.
Nodweddion | |
| Deunydd | Plastig |
| Llwyth mwyaf, t | 3,5 |
| Dimensiynau, mm | 250 80 × × 160 |
2il safle: Z-TRACK PRO PLUS
Mae'r ysgolion gwrth-sgid hyn ar ffurf tapiau yn cael eu cynhyrchu yn Rwsia. Mae ganddyn nhw arwyneb rhesog yn siâp y llythyren Z, sy'n gwella gosodiad yr olwyn. Darperir tyllau ar y tapiau ar gyfer sgriwiau hunan-dapio, sy'n gweithredu fel pigau metel ar gyfer adlyniad ychwanegol y traciau i'r ddaear.
Gwerthir Z-TRACK fel set o 6 thap. Mae ganddyn nhw 48 o sgriwiau hunan-dapio, rhaw a menig cotwm. Mae'r set wedi'i bacio mewn bag neilon. Pris cyfartalog Z-TRACK PRO PLUS yw 1500 rubles.
Mae perchnogion ceir sydd wedi dewis tryciau tywod gwrth-sgid o'r fath yn fodlon â'r pryniant. Maent yn nodi siâp anarferol y tapiau, sy'n trwsio'r olwyn pan fydd y car yn mynd ar hyd y trac.
Nodweddion | |
| Deunydd | Plastig |
| Llwyth mwyaf, t | 3,5 |
| Dimensiynau, mm | 230 150 × × 37 |
Safle 1af: ABC Design
Mae trapiau-platfformau o'r brand Almaeneg ABC Design wedi'u gwneud o ddeunydd cyfansawdd nad yw'n israddol o ran cryfder i fetel, sy'n gallu gwrthsefyll cyfansoddiadau cemegol a chorydiad. Gellir defnyddio traciau o'r fath fel pont.
Tryciau tywod ar gyfer jeeps
Mae trapiau o ABC Design yn cael eu gwerthu fesul un. Pris cyfartalog affeithiwr yw 7890 rubles.
Yn yr adolygiadau, disgrifir yr ategolion hyn fel un o'r goreuon ymhlith tryciau tywod. Yn ôl modurwyr, mae trapiki o ABC Design yn anhepgor mewn amodau oddi ar y ffordd.
Nodweddion | |
| Deunydd | Plastig |
| Llwyth mwyaf, t | 3,5 |
| Dimensiynau, mm | 1200 × 3000, 1500 × 400 yn dibynnu ar y model |
