Rivian, gyda chefnogaeth Amazon a Ford, yw'r brand codi trydan gyda'r dyfodol mwyaf.
Mae Rivian ar ei orau oherwydd nid yn unig ei fod yn un o'r tryciau sy'n gwerthu orau am ei ddyluniad, perfformiad a diogelwch, ond mae ar fin cael cefnogaeth dau fawrion a fydd yn ei wneud yn berl go iawn.
Mae Rivian yn parhau i ragori mewn steil, ar wahân i ehangu i Ewrop, lle disgwylir i'r ceir lansio yn 2022, yn cael cefnogaeth lawn gan Amazon a Ford, oherwydd fel y crybwyllwyd eisoes, dyma un o uchafbwyntiau'r dyfodol.
Mae'r SUV Rivian wedi dod i'r amlwg fel un o gystadleuwyr mwyaf addawol Tesla diolch i gefnogaeth buddsoddwyr mawr sydd wedi pwmpio biliynau i gerbydau trydan masnachol a modelau ar gyfer y dyfodol sy'n cael eu datblygu.
Hanes Rivian
Aeth Rivian yn gyhoeddus yn 2018, ond mae wedi bod o gwmpas ers amser maith. Sefydlwyd y cwmni cychwynnol, sydd wedi'i leoli yn Ne California, yn 2009 gan RJ Scaringe, 26 oed, sydd wedi graddio mewn peirianneg fecanyddol MIT ac ar hyn o bryd yn dal i fod yn Brif Swyddog Gweithredol cwmni sy'n bilio ei hun fel gwneuthurwr cerbydau trydan. cyhoeddus.
Cefnogaeth gan Amazon a buddsoddwyr mawr
Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.
Yn 2019, dyfarnodd Amazon gontract i Rivian i adeiladu fflyd o 100.000 o faniau dosbarthu wedi'u pweru gan fatri erbyn 2030, archeb enfawr i gwmni sydd eto i ddosbarthu un cerbyd. Dechreuodd y cyntaf danfoniadau, gan wneud Rivian yn arloeswr ym myd cerbydau trydan.
Mae Rivian wedi bod ar y blaen i wneuthurwyr ceir mawr fel Ford, General Motors a Mercedes-Benz sydd wedi cadarnhau eu bod yn gweithio ar gerbydau trydan, ond ar ôl Rivian wrth gwrs.
Cynlluniau ar gyfer y dyfodol
Ychydig fisoedd yn ôl, nododd y Prif Swyddog Gweithredol Scaringe mewn cyfweliad â Reuters fod ei gwmni'n bwriadu cynhyrchu modelau llai ar gyfer marchnadoedd Tsieineaidd ac Ewropeaidd ar ôl lansio'r R1S a R1T.
Yn ogystal, maen nhw'n dweud bod y gwneuthurwr ceir yn chwilio am leoliadau yn Ewrop ar gyfer ffatri newydd a fydd yn gwneud faniau dosbarthu Amazon a cherbydau defnyddwyr.
