Robot Hyundai H5AMT
Cynnwys
Mae blwch gêr robotig Hyundai H5AMT neu S5F5 13-cyflymder wedi'i gynhyrchu ers 2019 ac fe'i gosodir ar fodelau cryno o bryder Corea yn unig, fel yr i10 a'r Kia Picanto tebyg. Mae hwn yn robot cydiwr sengl syml yn seiliedig ar fecaneg gyffredin y M5EF2.
Manylebau 5-bocs gêr Hyundai H5AMT
| Math | y robot |
| Nifer y gerau | 5 |
| Ar gyfer gyrru | blaen |
| Capasiti injan | hyd at 1.2 litr |
| Torque | hyd at 127 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | HK MTF 70W |
| Cyfaint saim | Litrau 1.4 |
| Amnewid rhannol | Litrau 1.3 |
| Gwasanaeth | bob 60 km |
| Adnodd bras | 200 000 km |
Pwysau sych y trosglwyddiad llaw H5AMT yn ôl y catalog yw 34.3 kg
Cymarebau gêr trawsyrru â llaw H5AMT
Gan ddefnyddio Hyundai i10 2020 fel enghraifft gydag injan 1.2 litr:
| prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed | 5fed | Yn ôl |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Pa fodelau sydd â'r blwch H5AMT
| i10 3 (AC3) | 2019 - yn bresennol |
| Picanto 3 (YDW) | 2020 - yn bresennol |
Anfanteision, dadansoddiadau a phroblemau'r blwch gêr H5AMT
Nid yw'r robot hwn wedi'i gynhyrchu cyhyd nes bod ystadegau o'i ddiffygion wedi'u casglu.
Hyd yn hyn, ar y fforymau, dim ond am feddylgarwch neu joltiau wrth newid y maent yn cwyno
Gallwch hefyd ddod o hyd i sawl adroddiad ar amnewid cydiwr ar ystod o 50 mil km
O flwch gêr M5EF2, cafodd y blwch hwn wahaniaeth gwan ac nid yw'n goddef llithro
Mae mecaneg rhoddwyr hefyd yn enwog am berynnau byrhoedlog a gollyngiadau aml.