Blwch robotig Toyota C50A
Cynnwys
Nodweddion technegol blwch gêr robotig 5-cyflymder Toyota C50A, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a chymarebau gêr.
Cynhyrchwyd blwch gêr robotig 5-cyflymder Toyota C50A MMT rhwng 2006 a 2009 ac fe'i gosodwyd ar fodelau poblogaidd Corolla ac Auris gydag injan 1.6-litr 1ZR-FE. Mae'r trosglwyddiad gydag actiwadyddion electromecanyddol wedi'i gynllunio ar gyfer torque o 160 Nm.
Mae'r teulu trosglwyddo 5-cyflymder hefyd yn cynnwys: C53A.
Manylebau Toyota MMT C50A
| Math | y robot |
| Nifer y gerau | 5 |
| Ar gyfer gyrru | blaen |
| Capasiti injan | hyd at 1.6 litr |
| Torque | hyd at 160 Nm |
| Pa fath o olew i'w arllwys | MTG Olew LV API GL-4 SAE 75W |
| Cyfaint saim | 2.0 l |
| Newid olew | bob 85 km |
| Hidlo amnewid | bob 85 km |
| Adnodd bras | 150 000 km |
Cymarebau gêr blwch gêr llaw C50A MultiMode
Ar yr enghraifft o Toyota Corolla 2007 gydag injan 1.6 litr:
| prif | 1fed | 2fed | 3fed | 4fed | 5fed | Yn ôl |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Trosglwyddiadau tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2-Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Vaz 2182
Ar ba geir y gosodwyd robot C50A
| Clust 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Toyota MMT C50A
Derbyniodd y robot adolygiadau negyddol ac ildiodd yn gyflym i drosglwyddiad awtomatig mewn llawer o farchnadoedd.
Methodd yr uned reoli gyntaf yn aml ac yn 2009 cynhaliwyd ymgyrch adalw
Y cydiwr achosodd y problemau mwyaf, methodd ar 50 km
Nid oedd actiwadyddion electromecanyddol drud yn arbennig o ddibynadwy