Pennaeth dylunio Ford yn ymddiswyddo

Un o'r ceir niferus y mae Jay Mays wedi rhannu ei sgiliau dylunio ag ef yw'r Ford Shelby GR1 Concept.

Dechreuodd y dyn 59 oed, un o brif weithredwyr olaf cyfnod cythryblus Jacques Nasser, ei yrfa fel is-lywydd dylunio Ford ym 1997 ar ôl gweithio i BMW, Audi a Volkswagen.

Ffurfiodd ei waith dylunio Ford 2014. uno/Mondeo, Ffocws Ford 2012 и Fiesta 2011. Ond ef oedd yn gyfrifol am y rhan fwyaf o'r arddull hefyd Jaguar XF 2008, 2010 Ford Mustang, presennol F-150 a Ford GT 2005.

J ("dim ond J, dyna fy enw," meddai mewn cyflwyniad yn Detroit) Mae Mays hefyd wedi arwain datblygiad cerbydau cysyniad gan gynnwys y Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 a 427, Jaguar F-Type a 2012 Lincoln MKZ . Cysyniad.

Ond ni fu ei yrfa heb ei dadlau. Cafodd ei feirniadu am gyflwyno’r Ford Five Hundred a Freestyle “meddal”, ond cyfaddefodd mewn cyfweliad Automotive News yn 2012, “Nid wyf am orfodi hyn ar unrhyw un arall.”

"Dydw i ddim yn meddwl bod Five Hundred neu Freestyle yn un o fy uchafbwyntiau yn Ford, ond nid yw datblygu car yn ymdrech un dyn ac mae llawer o bobl yn cyfrannu at ba fath o gynnyrch maen nhw ei eisiau," meddai.

“Rwyf wedi bod gyda’r cwmni ers 13 mlynedd ac wedi cael pum Prif Swyddog Gweithredol. Roedd gan rai o'r swyddogion gweithredol hyn chwaeth fwy ceidwadol nag eraill. Ac yn ffodus mae’r un sydd gennym ni nawr yn fy ngalluogi i neidio dros ffensys.” Gwelwyd Mace yn ymwared ei hun dan Prif Swyddog Gweithredol presennol Ford, Alan Mullally, yn enwedig gyda'r Ford Fusion/Mondeo a Fiesta.

Bydd yn cael ei ddisodli ar Ionawr 1, 2014 gan Moray Callum (54), cyfarwyddwr dylunio presennol Ford ar gyfer Gogledd America.

Awdur ar Twitter: @cg_dowling