Hidlydd caban ar gyfer UAZ Patriot

Er mwyn glanhau'r aer sy'n mynd i mewn i'r car o lwch a malurion eraill, gosodir hidlydd caban yn nyluniad y UAZ Patriot. Dros amser, mae'n mynd yn fudr, mae perfformiad yn gostwng, sy'n effeithio'n negyddol ar weithrediad y system aerdymheru a gwresogi. Er mwyn atal hyn rhag digwydd, mae hidlydd y caban yn cael ei ddisodli o bryd i'w gilydd ar y UAZ Patriot. Nid yw ei wneud eich hun yn anodd o gwbl.

Lleoliad hidlydd y caban ar y UAZ Patriot

Yn dibynnu ar flwyddyn gweithgynhyrchu'r car, mae'r glanhawr mewnol wedi'i leoli mewn gwahanol ffyrdd. Ar gerbydau hyd at 2012, mae'r elfen glanhau aer wedi'i lleoli y tu ôl i'r adran eitemau bach. Fe'i gosodwyd yn llorweddol. Mae'r hidlydd wedi'i guddio o dan y clawr, sy'n cael ei sgriwio â dau sgriwiau hunan-dapio. Nid yw hyn yn gyfleus iawn, felly newidiodd y datblygwyr leoliad gosod yr elfen hidlo caban. Ers 2013, i gyrraedd y nwyddau traul, nid oes angen tynnu'r adran fenig. Mae'r hidlydd wedi'i leoli'n fertigol yn union o flaen sedd car y teithiwr o dan y clawr. Mae ynghlwm wrth clampiau arbennig. Mae gan Modelau Patriot 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 gyflyrydd aer sy'n rheoleiddio tymheredd yr aer yn y car.

Mae'r seddi cefn yn cynnwys llif aer, sy'n creu cysur penodol i deithwyr yn y gaeaf a'r haf. Cynhyrchir UAZ Patriot gyda chyflyru aer gan y cwmni Americanaidd Delphi.

Pryd a pha mor aml y dylech chi newid?

Mae'r hidlydd caban yn eitem traul y mae angen ei ddisodli ar ôl cyfnod penodol o amser. Yn ôl y cyfarwyddiadau, rhaid newid y rhan hon ar ôl 20 km o redeg. Os yw'r car yn cael ei weithredu mewn amodau eithafol, er enghraifft, oddi ar y ffordd, ffyrdd gwledig, lle mae ffyrdd asffalt yn brin iawn, argymhellir lleihau'r ffigur hwn 000 waith. Mae yna rai arwyddion sy'n dangos i'r gyrrwr bod angen disodli'r deunydd hidlo.

1. Yn y caban, arogl annymunol gan y deflectors. Gall hyn effeithio'n andwyol ar les y gyrrwr: achosi cur pen, dirywiad mewn cyflwr cyffredinol, anniddigrwydd.
2. Mae presenoldeb aer llychlyd yn y car yn aml yn arwain at lidio pilenni mwcaidd y llygaid a'r trwyn. Ar gyfer dioddefwyr alergedd, mae'r aer hwn hefyd yn dod yn annymunol.
3. Niwl ffenestri ceir, yn enwedig mewn tywydd glawog. Ni all chwythu ei drin.
4. Torri'r system wresogi, pan fydd y stôf yn gweithredu'n llawn yn y gaeaf, ac mae hefyd yn oer yn y car.
5. Nid yw'r system aerdymheru yn ymdopi â'i dasg: yn yr haf, nid yw'r aer yn y caban yn cael ei oeri i'r tymheredd a ddymunir.

Wrth weithredu car, argymhellir rhoi sylw i'r ffactorau hyn. Byddant yn nodi gwir raddau halogiad y hidlydd caban.

Os na fyddwch yn talu sylw iddynt mewn pryd, gall hyn arwain at amharu ar system awyru'r car, anghysur, methiant cynamserol y system aerdymheru ac atgyweiriadau costus. Mae'n well peidio â chaniatáu hyn a monitro cyflwr yr hidlydd; os oes angen, rhowch un newydd yn ei le yn gyflym, gan nad yw'r weithdrefn hon ar y UAZ Patriot yn cymryd llawer o amser.

Argymhellion dewis

Dyletswydd hidlydd y caban yw glanhau'r aer sy'n dod i mewn o ansawdd uchel, sydd, ynghyd â llwch a baw, yn tueddu i fynd i mewn i du mewn y car.

Mae dau fath o hidlwyr wedi'u gosod ar y model UAZ domestig hwn: un haen ac aml-haen. Mae'r ddau yn gwneud gwaith da o lanhau'r aer. Fodd bynnag, mae'r olaf yn cynnwys haen arbennig o garbon wedi'i actifadu a all gael gwared ar arogleuon annymunol, er enghraifft, o nwyon gwacáu ceir sy'n dod tuag atoch. Mae gan UAZ Patriot yn y dyluniad ddau fath o baneli: hen a newydd. Mae'r nodwedd hon yn dylanwadu ar y dewis o'r elfen hidlo briodol, h.y. maint y rhan. Mewn ceir hyd at 2012 a 2013, gosodwyd wiper windshield un haen confensiynol (celf. 316306810114010).

Ar ôl ailosod, derbyniodd y car amsugnwr hidlo carbon (celf. 316306810114040). Er mwyn glanhau'r llif aer sy'n dod i mewn yn effeithiol, mae llawer o yrwyr yn gosod darnau sbâr nad ydynt yn wreiddiol, yn arbennig, gan gwmnïau megis TDK, Goodwill, hidlydd Nevsky, Gwerthwr, Zommer, AMD.

Os byddwch chi'n newid yr hidlydd budr mewn pryd, gallwch osgoi'r broblem o ffurfio a chronni bacteria niweidiol yn system aer y UAZ Patriot ac atal dirywiad iechyd y gyrrwr a'r teithwyr.

Sut i ddisodli'r hidlydd caban gyda'ch dwylo eich hun?

Wrth deithio ar briffyrdd, mae hidlydd y caban yn dod yn rhwystredig yn raddol, sy'n arwain at ganlyniadau annymunol yn hwyr neu'n hwyrach. Er mwyn osgoi hyn, mae angen monitro cyflwr y nwyddau traul a'i ddisodli mewn pryd. Mae'n hawdd newid hidlydd y caban ar UAZ Patriot, mae'n cymryd 10-15 munud. Yn y car, yn dibynnu ar y flwyddyn gynhyrchu, mae dau banel gwahanol (hen a newydd). O hyn, mae'r weithdrefn amnewid yn wahanol. Cyn 2013, er mwyn cael gwared ar yr hen sychwr, rhaid tynnu'r adran faneg (blwch maneg). Ar gyfer hyn:

1. Mae'r adran storio yn agor ac yn cael ei glirio o bopeth diangen.
2. Tynnwch y clawr amddiffynnol.
3. Rhyddhewch y sgriwiau sy'n cysylltu'r blwch menig â thyrnsgriw Phillips.
4. Tynnwch yr adran storio.
5. Mae'r hidlydd yn cael ei ddal ar bont far arbennig wedi'i sgriwio gyda 2 sgriwiau hunan-dapio. Maent yn dadsgriwio, mae'r bar yn cael ei dynnu.
6. Nawr tynnwch yr hidlydd budr yn ofalus fel nad yw'r llwch yn dadfeilio.
7. Yna gosodwch y sychwr newydd trwy ddilyn y weithdrefn yn y drefn wrth gefn.

Wrth osod traul newydd, rhowch sylw arbennig i'r saeth ar y cynnyrch. Yn dangos cyfeiriad y llif aer. Yn ystod y gosodiad, mae angen arsylwi symudiad aer yn y ddwythell yn llym.

Ar geir gyda phanel newydd, nid oes angen i chi ddadsgriwio unrhyw beth. Mae angen dod o hyd i ddau clamp wedi'u lleoli wrth droed y teithiwr blaen. Bydd clicio arnynt yn agor llwybr byr yr hidlydd.