Y sedanau pum mlwydd oed mwyaf dibynadwy a fforddiadwy ar y farchnad Rwseg
Mae sedan bach a ddefnyddir, na fydd ar ôl y pryniant yn achosi unrhyw broblemau technegol arbennig, yn freuddwyd i fyddin enfawr o berchnogion ceir domestig. Gall sgôr yr Almaen "TUV Report 2021" helpu i ddewis peiriant o'r fath.
Yn Rwsia, mae'r farchnad geir yn amlwg yn dlotach na'r Almaen o ran nifer y brandiau a'r modelau a gynrychiolir. Fodd bynnag, mae gennym lawer yn gyffredin o hyd, ac mae ystadegau’r Almaen ar weithrediad modelau torfol o geir teithwyr yn dal yn berthnasol i ni. Mae'r "Gymdeithas ar gyfer Goruchwyliaeth Dechnegol" (VdTUV) o'r Almaen yn un o'r sefydliadau mwyaf cŵl yn Ewrop, yn systematig ac ers degawdau yn casglu data yn y maes hwn.
Ac mae hi'n eu rhannu â phawb, gan gyhoeddi sgôr unigryw yn flynyddol o ddibynadwyedd ceir ail law sy'n gweithredu ar ffyrdd yr Almaen. Mae Adroddiad TUV 2021 - rhifyn nesaf y sgôr hwn - yn cwmpasu bron pob model torfol. Ond yn yr achos hwn, mae gennym ddiddordeb mewn sedans. Ac nid y drutaf. Ac mae hyn yn golygu, yn ôl y fersiwn o'r porth AvtoVzglyad, mai dim ond ceir nad oedd yn fwy na'r dosbarth B a ddaeth i mewn i faes golygfa'r sedanau pum mlwydd oed mwyaf dygn TOP-5.
Mae manylion gweithredu ceir yn yr Almaen yn golygu bod rhan weddol o'r milltiroedd yn disgyn ar autobahns. Mae teithiau hir ar hyd y briffordd yn nodweddiadol o hanes a llawer o geir domestig, y mae eu perchnogion yn “cylchredeg” bob dydd o'r maestrefi cysgu i ganol y metropolis i'r gwaith ac yn ôl. Yr un mor boblogaidd ymhlith pobl y dref yw'r drefn lle mae'r car yn cael ei barcio y tu allan i'r tŷ am yr wythnos waith gyfan, ac ar benwythnosau mae'n cael ei yrru o amgylch canolfannau siopa ac i'r plasty.
Yn seiliedig ar hyn, mae'n bosibl siarad â lefel uchel o hyder am fanteision gwybodaeth i'r modurwr Rwsiaidd am ddibynadwyedd sedanau fforddiadwy a weithredir yn yr Almaen. Rydym wedi "hidlo" o Adroddiad TUV 2021 y pum model mwyaf cadarn o'r dosbarth hwn a gyflwynwyd yn Rwsia ac yn eu cynnig i'n darllenwyr.
Trodd Mazda5 allan i fod y sedan mwyaf dibynadwy yn ein TOP-3. Dim ond 7,8% o geir o’r fath o dan 5 oed sydd wedi’u “goleuo” mewn gorsafoedd gwasanaeth ers yr eiliad y cânt eu prynu. Roedd milltiroedd cyfartalog y model yn ystod ei weithrediad yn 67 km.
Mae Opel Astra ar ail linell y sgôr: 8,4% o'r perchnogion a drodd at wasanaethau milwyr, y milltiroedd cyfartalog yw 79 cilomedr.
Rhoddodd TUV yr Almaen y trydydd safle i'r Skoda Octavia mega-boblogaidd yn Rwsia. Ymhlith holl "gynlluniau pum mlynedd" y model hwn, mae 8,8% erioed wedi gofyn am atgyweiriadau yn eu hanes. Ond mae milltiredd cyfartalog y "Tsiec" oedd 95 cilomedr.
Fe'i dilynir yn agos gan yr Honda Civic gyda 9,6% o alwadau gwasanaeth a 74 cilomedr.
Yn y pumed safle roedd Ford Focus pum mlwydd oed, y mae digon ohonynt yn dal i redeg o amgylch Rwsia, er gwaethaf ymadawiad adran ceir teithwyr y brand o'r wlad. 10,3% o achosion o dorri i lawr gyda rhediad o 78 cilomedr - dyma ganlyniad y model.
