Y car drutaf a rhataf i'w gynnal

Beth yw gwir bris y car? Gallwn yn hawdd ddarganfod y wybodaeth hon o restr brisiau'r delwyr neu o hysbyseb ar y farchnad eilaidd. Ond faint mwy y bydd yn rhaid ei ychwanegu at y pris hwnnw fel costau cynnal a chadw ac atgyweirio?

Mae cost cynnal a chadw yn ffactor pwysig

Yn anffodus, mae'n amhosibl rhoi ateb union i'r cwestiwn hwn. Mae cost pob car yn amrywio yn dibynnu ar yr amodau gweithredu, y gofal a'r arddull gyrru. Fodd bynnag, bydd yr ystadegau o gostau cyfartalog yn ôl brand yn gwneud ein dewis yn haws. Yn anffodus, nid oes unrhyw un yn Ewrop yn cynnal ystadegau o'r fath - dim ond yn yr Unol Daleithiau diolch i arolygon Adroddiadau Defnyddwyr blynyddol.

Wrth gwrs, mae gwahaniaethau sylweddol rhwng Ewrop ac America o ran adeiladau, prisiau tanwydd, a chyflogau mecanig ceir. Mae gan hyd yn oed polisi gwasanaeth a gwarant rhai gweithgynhyrchwyr ar un ochr i'r cefnfor ei hun ac yn hollol wahanol - ar ochr arall y byd. Am y rheswm hwn, dim ond syniad bras y gall y sgôr CR ei roi.

Pôl defnyddiwr

Mae fersiwn ddiweddaraf yr arolwg yn cynnwys holl gostau cynnal a chadw ac atgyweirio perchnogion. Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae gwahaniaeth sylweddol yn y gost ar gyfer plant 3-, 5 a 10 oed:

• 3 blynedd (a weithgynhyrchwyd yn 2017) $ 83 ar gyfartaledd;
• 5 mlynedd (2015) $ 200 ar gyfartaledd;
• 10 mlynedd (2010) $ 458 ar gyfartaledd.

Mae'r gwahaniaeth yn ddealladwy - mae ceir newydd fel arfer yn dod â gwarant o 3 o leiaf, ac yn aml hyd yn oed 7 mlynedd, pan fydd atgyweiriadau yn rhad ac am ddim ac mae perchnogion ond yn talu am nwyddau traul fel olew a theiars. Yn ogystal, wrth gwrs, dros amser, mae ceir yn dechrau torri i lawr yn amlach.

Fodd bynnag, dylid nodi bod y gwahaniaeth yng nghost gwasanaethau yn ddibwys mewn rhai brandiau, ond mewn eraill mae'n wahanol iawn. Mae perchnogion Dodge ($ 170), Acura ($ 163) ac Infiniti ($ 152) i gyd yn adrodd am y costau car uchaf dair blynedd yn ôl. Ar yr un pryd, mae brandiau fel BMW, Cadillac a Volvo yn nodi costau atgyweirio a chynnal a chadw bron yn sero.

Ar gyfer ceir pum mlynedd, mae costau'n cynyddu'n raddol, ond mae'r gwaith radical iawn yn cael ei wneud ar geir 10 mlynedd ar ôl i'r warant ddod i ben. Felly, yn sydyn dechreuodd BMW, nad oedd yn costio dim i'w berchnogion am y tair blynedd gyntaf, bron i $ 1000 y flwyddyn. Mae'r un peth yn wir am frandiau premiwm eraill yr Almaen.

Rhestr ddangosol yn ôl brand

I ddarganfod pa gar sy'n werth edrych arno yn yr ôl-farchnad, dyma restr a luniwyd gan Adroddiadau Defnyddwyr.

Chrysler - $208

Mae'r brand Americanaidd fwy neu lai yn rhad ar gyfer ceir 5 oed, gyda chost gyfartalog o $175, ond ar gyfer plant 10 oed, mae'n sylweddol rhatach na'r lleill i gyd - $208 ar gyfer atgyweirio a chynnal a chadw.

Lincoln - $290

Mae'r brand moethus Ford hefyd wedi gwneud yn dda ar gyfer cerbydau 5 mlynedd ($ 159 y flwyddyn) gyda phlant 10 oed ar gael o'r farchnad eilaidd.

Toyota - $291

Mae Toyotas pump oed mewn gwirionedd yn eithaf drud ar $200 y flwyddyn, ond ar gyfer plant 10 oed, y brand Japaneaidd yw un o'r rhai mwyaf darbodus.

Mazda - $300

Mae'r un peth yn wir yma - cost cynnal a chadw cymharol uchel car 5 oed - $ 207, ond yn y ddegfed flwyddyn mae'r sefyllfa'n gwella.

Kia - $317

Brand Corea yw'r brand ail rataf ymhlith cerbydau pum mlynedd - gyda chostau blynyddol o ddim ond $ 140 (mae gwarant hirach yn helpu). Ar gyfer plant 10 oed, mae cost y gwasanaeth yn fwy na dyblu.

Nissan - $340

Yn ei bumed flwyddyn, mae Nissan yn costio $ 185 ar gyfartaledd i wasanaethu.

Hyundai - $340

Mae'r brawd Corea hŷn yn llawer gwaeth na Kia yn bump oed ar $208 y mis, ond yn 10 oed mae canlyniad y ddau frand bron yn union yr un fath.

Dodge - $345

Mae cost cynnal a chadw Dodge 5 oed ar gyfartaledd yn $ 175 y flwyddyn.

Honda - $370

Ac nid yw'r brand Japaneaidd hwn yn arbennig o broffidiol am y bumed flwyddyn - cost cynnal a chadw cyfartalog o $ 203. Yn y ddegfed flwyddyn, mae'r sefyllfa'n newid i gynnal a chadw rhatach.

Ford - 399 o ddoleri

Mae ceir Ford yn gymharol broffidiol yn eu pumed flwyddyn, gyda chost gyfartalog o $164. Fodd bynnag, cofiwch, yn America, bod mwy na thri chwarter yr holl Fords ar y ffordd yn lorïau codi neu SUVs mawr, sy'n hollol wahanol i fodelau Ewropeaidd.

Cadillac - 400 o ddoleri

Mae brand moethus Americanaidd GM yn un o'r rhai mwyaf darbodus yn ei bumed flwyddyn ar $149 y tymor. Mewn modelau deg oed, mae'r dangosydd yn gwaethygu, ond nid cymaint ag un cymheiriaid premiwm a fewnforir.

Jeep - $ 425

Yn y bumed flwyddyn, y gost yw $ 164 y flwyddyn.

Lexus - 461 $

Mae Lexus pum mlwydd oed yn costio $ 215 y flwyddyn ar gyfartaledd. Mae cost cynnal a chadw ceir deg oed bron yn dyblu

Chevrolet - 466 $

Yn ei bumed flwyddyn, perfformiodd Chevrolet bron yn gyfartal â phrif gystadleuydd Ford, gyda chost gyfartalog o $168. Fodd bynnag, yn 10 oed, maent yn syrthio y tu ôl i'r gwrthwynebydd.

Subaru - $500

Mae ceir Japaneaidd yn ddrud ar ôl pum mlynedd mewn gwasanaeth, gyda chostau cynnal a chadw bellach yn cyrraedd $ 267. Yn y ddegfed flwyddyn o weithredu, maent yn dyblu.

Infiniti - 508 o ddoleri

Mae'r brand moethus Nissan yn costio $ 248 ar gyfartaledd i'w berchnogion yn ei bumed flwyddyn a $ 508 yn ei ddegfed flwyddyn.

Buick - 522 $

O dan y brand hwn yn America mae dau fodel yn cael eu gwerthu, sydd yn Ewrop yn cael eu galw'n Opel Insignia a Mokka X. Yn y bumed flwyddyn, mae angen $ 157 ar gyfartaledd ar geir Buick, sy'n ganlyniad da. Ond erbyn y degfed, mae'n dirywio'n sylweddol.

Volkswagen - 560 $

Yn America, nid yw ceir Almaeneg yn rhad naill ai yn y bumed ($ 222) nac yn y ddegfed flwyddyn.

Volvo - $600

Costiodd brand Sweden, a ymddiheurodd y llynedd am faterion ansawdd gyda'i HS60, $ 248 ar gyfartaledd i'w berchnogion yn ei bumed flwyddyn. Nid yw'r sefyllfa gyda cheir deg oed yn newid - mae costau cynnal a chadw bron ddwywaith cymaint.

MINI - $600

Erbyn pump oed, mae ceir Prydeinig bach yn eithaf fforddiadwy - dim ond $ 160 ar gyfer cynnal a chadw. Ond yn y ddegfed flwyddyn, bydd yn rhaid i'r modurwr fforchio allan ar gyfer cynnal a chadw drud.

Audi - 625 $

Gyda'r brand moethus VW, mae'r gwasanaeth ar gyfartaledd yn $ 253 ym mlwyddyn pump a $ 625 ym mlwyddyn deg.

Mercedes-Benz - $838

Mae arweinydd y byd yn y segment premiwm hefyd yn arweinydd mewn costau cynnal a chadw ar gyfer cerbydau pum mlwydd oed, gyda chynnal a chadw Mercedes ar gyfartaledd yn cael ei wneud yn 2015 o $ 409, mwy na thraean yn fwy na Subaru, yr ail yn hyn o beth.

BMW - $910

Mae perchnogion BMW nad ydyn nhw'n ei newid ar amser yn profi'r sioc fwyaf. Ar gyfer ceir pump oed, y marque Bafaria yw'r rhataf - mae'n costio dim ond $59 i'w berchnogion ar gyfartaledd. Fodd bynnag, yn 10 oed, mae gwasanaeth BMW yn mynd i'r pegwn arall yn sydyn.

Cwestiynau ac atebion:

Faint yw'r BMW drutaf yn 2021? Y model BMW drutaf ar gyfer blwyddyn fodel 2021 yw'r 7-Series M760Li xDrive. Yn y cyfluniad sylfaenol gydag injan 6.6-litr a thrawsyriant awtomatig, mae'r car yn costio $ 142746.

Faint yw gwerth y BMW gorau yn y byd? Gwerthwyd BMW 503 Cabriolet (1957) yn 2017 am $ 614085. Mae hwn yn un o 129 o gerbydau pen agored gan y cwmni Bafaria.

Beth sy'n ddrytach na BMW neu Mercedes? Mae modelau newydd yn yr un dosbarth tua'r un peth. I goncro'r farchnad, mae'r cwmni Bafaria yn lleihau cost ei geir ychydig. Mae Mercedes yn rhatach i'w gynnal.