Y car trydan rhataf

Beth yw'r car trydan rhataf? Mae hwn yn gwestiwn y mae llawer o bobl yn ei ofyn i'w hunain oherwydd bod y ceir hyn yn aml yn eithaf drud. Mae hyn yn rhannol oherwydd y ffaith mai prin fu'r cerbydau trydan bach a fforddiadwy ar y farchnad ers amser maith. Fodd bynnag, mae hyn yn newid yn gyflym.

Er bod sawl cerbyd trydan llai ar y farchnad, mae'r pris yn dal yn uwch na phris car injan hylosgi tebyg. Ni all y datganiad bpm ei guddio. Fodd bynnag, mae'r gwahaniaeth yn gostwng yn araf ond yn sicr. Mae hefyd yn bwysig: mae cost cilomedr ar gyfer cerbydau trydan yn llawer is na chost gyfwerth â gasoline neu ddisel. Mwy am hyn yn yr erthygl ar gost cerbydau trydan.

Y cwestiwn mawr yw: beth yw'r ceir trydan rhataf ar hyn o bryd? I ateb y cwestiwn hwn, byddwn yn edrych ar y pris newydd yn gyntaf. Yna edrychwn ar ba gerbydau trydan yw'r rhataf os ydych chi'n rhentu'n breifat. Yn olaf, rydym hefyd yn rhestru pa geir yw'r rhataf o ran y defnydd o ynni. Felly, rydym yn chwilio am gerbydau trydan newydd. Os ydych yn bwriadu prynu cerbyd trydan ail-law, gallwch ddarllen amdano yn ein herthygl ar gerbydau trydan ail-law.

Pris Newydd: EVs rhataf

Nawr rydym yn cyrraedd y pwynt: rhestru'r EVs rhataf ar adeg ysgrifennu (Mawrth 2020).

1. Skoda Citigo E iV / Sedd Mii Trydan / VW e-Up: € 23.290 / € 23.400 / € 23.475

Y ceir difrifol rhataf yw triphlyg trydan Volkswagen Group. Mae'n cynnwys Skoda Citigo E iV, Seat Mii Electric a Volkswagen e-Up. Mae'r ceir hyn ar gael am bris da o 23.000 ewro. Gyda chynhwysedd batri o 36,8 kWh, mae gennych ystod dda o 260 km.

2. Smart Fortwo / Forfour EQ: € 23.995

Yn Smart heddiw, dim ond ar gyfer cerbydau trydan y gallwch chi agor drysau. Mae dewis rhwng y Fortwo dau ddrws a'r Forfour pedwar drws. Yn rhyfeddol, mae'r opsiynau yr un mor ddrud. Mae gan y ddwy ffôn smart batri 17,6 kWh. Mae hyn yn golygu mai dim ond hanner yw ystod y troika VAG, sef 130 km.

3. MG ZS EV: € 29.990

Mae MG ZS yn syndod yn y pump uchaf. Mae'r groesfan hon yn llawer mwy na cherbydau trydan eraill yn yr ystod pris hwn. Mae'r amrediad yn 44,5 km gyda batri 263 kWh.

4. Opel Corsa-e: € 30.499

Er bod y Corsa-e yn llai na'r MG, mae ganddi ystod drawiadol o 330 km. Mae gan Opel fodur trydan 136 hp, sy'n cael ei bweru gan fatri 50 kWh.

5. renault zoe: € 33.590

Mae Renault ZOE yn cau'r pump uchaf. Mae gan y Ffrancwr 109 hp. a batri 52 kWh. Mae gan ZOE yr ystod hiraf o unrhyw gerbyd ar y rhestr hon, sef 390 km i fod yn union. Felly mae hynny'n llawer iawn. Mae'r ZOE hefyd ar gael am 25.390 € 74, ond yna mae'n rhaid rhentu'r batri ar wahân am € 124 - XNUMX y mis. Gall fod yn rhatach yn dibynnu ar y milltiroedd a nifer y blynyddoedd o berchnogaeth car.

Mae yna lawer o gerbydau trydan gwerth tua $ 34.000 nad ydyn nhw'n cyrraedd y marc hwn. Nid ydym am guddio hyn oddi wrthych. Ar gyfer cychwynwyr, mae'r Mazda MX-30 gyda phris cychwynnol o 33.990 € 34.900. Mae'r croesiad hwn ychydig yn fwy na'r MG. Ar gyfer 208 34.901 ewro, mae gennych Peugeot e-35.330, sydd â chysylltiad agos â'r Corsa-e. Yn y segment B mae hefyd y Mini Electric (pris cychwynnol 34.005 € 3) a'r Honda e (pris cychwynnol 34.149 2020 €). Un segment yn uwch yw'r e-Golff ar € XNUMX XNUMX. Gan fod cenhedlaeth newydd bellach mae Golff ac ID.XNUMX ar ei ffordd, ni fydd ar gael yn hir. Yn olaf, mae gan Opel MPV trydan am y swm hwnnw ar ffurf yr Ampere-e. Mae'n costio ewro XNUMX XNUMX. I gael adolygiad llawn, darllenwch ein herthygl ar Gerbydau Trydan y Flwyddyn XNUMX.

Bonws: Renault twizy: € 8.390

Os ydych chi wir eisiau'r car trydan rhataf newydd, byddwch chi'n mynd am y Renault Twizy. Nid yw'n costio llawer, ond ni chewch lawer yn ôl. Gyda phwer o 12 kW, cynhwysedd batri o 6,1 kWh, ystod o 100 km a chyflymder uchaf o 80 km / h, dyma'r car delfrydol ar gyfer teithiau byr yn y ddinas. Gallwch chi ei wneud mewn ffordd ffasiynol.

Rhent preifat: cerbydau trydan rhataf

Os nad ydych chi'n hoffi syrpreis, mae rhentu yn opsiwn. Mae mwy a mwy o bobl yn dewis hyn, a dyna pam yr ydym hefyd wedi rhestru'r modelau rhataf. Rhagdybiwyd y byddai'n para 48 mis a 10.000 2020 km y flwyddyn. Dyma gipolwg gan y gallai cyfraddau rhent newid. Ar adeg ysgrifennu (Mawrth XNUMX), dyma'r opsiynau rhataf:

1. Sedd Mii Trydan / Skoda Citigo E iV: 288 € / 318 € y mis
2. Cyfartalwr smart Fortwo: 327 € y mis
3. Citroen C-Zero: 372 € y mis
4. Nissan Leaf: 379 € y mis
5. Volkswagen e Up: 396 € y mis

Y Mii Electric yw'r unig gar trydan sydd ar gael ar hyn o bryd am lai na $300 y mis. Mae hyn yn ei wneud y cerbyd trydan rhataf i'w rentu'n breifat. Mae'n werth nodi bod y Citigo E iV ac e-Up yn benodol bron yn union yr un fath yn llai ar gael.

Nodwedd drawiadol arall yw'r Nissan Leaf. Gyda phris cychwynnol o € 34.140, nid yw'r car yn y deg cerbyd trydan rhataf uchaf, ond mae'n bedwerydd yn safle prydleswyr preifat. Mae'r car ychydig yn fwy na cheir trydan eraill y gallwch eu rhentu am yr arian. Nid yw'r ystod 270km yn arbennig o drawiadol ar gyfer car o'r maint hwn, ond mae'n dal yn well na'r pump uchaf arall. Gyda defnydd ynni o 20 kWh fesul 100 km, rydych chi'n talu mwy am drydan.

Defnydd: cerbydau trydan rhataf

1. Skoda Citigo E / Sedd Mii Trydan / VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
2. E-Golff Volkswagen: 13,2 kWh / 100 km
3. Hyundai kona trydan: 13,6 kWh / 100 km
4. peugeot e-208: 14,0 kWh / 100 km
5. Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km

Mae prynu yn un peth, ond mae'n rhaid i chi ei reoli hefyd. Dangoswyd eisoes yn yr adran flaenorol nad yw'r Nissan Leaf yn perfformio'n dda o ran defnydd. Beth yw'r car trydan rhataf? I wneud hyn, fe wnaethom ddidoli'r ceir yn ôl faint o kWh mae car yn ei ddefnyddio fesul 100 km (yn seiliedig ar fesuriadau WLTP). Rydym wedi cyfyngu ein hunain i gerbydau trydan gyda phris newydd o lai na 40.000 ewro.

Mae ceir triphlyg Skoda / Seat / Volkswagen nid yn unig yn rhad i'w prynu ond hefyd yn rhad i'w gyrru. Mae eu brawd mawr, yr e-Golff, hefyd yn effeithlon iawn o ran tanwydd. Yn ogystal, mae'r modelau segment B newydd, fel y Peugeot e-208 ac Opel Corsa e, yn ogystal â'r Mini Electric, yn gwneud yn dda yn hyn o beth. Hefyd yn braf i'w nodi: Mae Twizy yn defnyddio 6,3 kWh yn unig fesul 100 km.

Mae faint rydych chi'n talu am drydan yn dibynnu ar sut rydych chi'n codi tâl. Mewn gorsaf wefru gyhoeddus, mae hyn ar gyfartaledd oddeutu € 0,36 y kWh. Gartref gall fod yn rhatach o lawer ar oddeutu € 0,22 y kWh. Wrth ddefnyddio e-Up, Citigo E neu Mii Electric, rydych chi'n cael 0,05 a 0,03 ewro y cilomedr, yn y drefn honno. Ar gyfer amrywiadau petrol o'r un cerbydau, mae hyn yn gyflym i € 0,07 y cilomedr am bris o € 1,65 y litr. Mwy am hyn yn yr erthygl ar gostau gyrru trydan. Nid ydym wedi anghofio am gostau cynnal a chadw: fe'u trafodir yn yr erthygl ar gost cerbyd trydan.

Casgliad

Os ydych chi'n chwilio am gludiant trydan pur am bellteroedd byr (ac nad ydych chi eisiau microcar), y Renault Twizy yw'r opsiwn rhataf. Fodd bynnag, mae siawns dda bod gennych ofynion uwch ar gyfer y car. Yn yr achos hwn, byddwch yn gyflym yn cael aelod o'r triawd VAG: Citigo E, Seat Mii Electric neu Volkswagen e-Up. Mae gan y ceir hyn bris prynu rhesymol, maent yn defnyddio llai o bŵer na'u cymheiriaid, ac mae ganddynt ystod dda. Tra bod y Peugeot Ion a C-zero ychydig yn rhatach i'w prynu, maen nhw ar eu colled ym mhob maes. Mae ystod o 100 km, yn arbennig, yn lladd y modelau hyn.