Blociau Tawel Nissan Qashqai

Yn ystod gweithrediad y car, mae ei rannau a'i gydrannau strwythurol yn destun llwythi dirgryniad. Dros amser, mae dirgryniadau mecanyddol o wahanol raddau o ddwysedd yn arwain at ddinistrio rhannau o unedau swyddogaethol y car.

Er mwyn lefelu dirgryniadau a dirgryniadau yn nyluniad y car, defnyddir elfennau arbennig - blociau tawel (colfachau rwber a metel na ellir eu gwahanu). Yn ôl llawer o berchnogion ceir, mae blociau tawel ar geir Nissan Qashqai yn bwynt eithaf gwan.

Gwybodaeth gyffredinol

Mae'r bloc tawel yn elfen gwrth-dirgryniad na ellir ei wahanu sy'n cynnwys dau lwyn metel (mewnol ac allanol). Rhyngddynt eu hunain, mae'r llwyni wedi'u cysylltu gan haen vulcanized o elastomer (rwber neu polywrethan). Prif dasg y mewnosodiad elastig yw amsugno a gwasgaru dirgryniadau canfyddedig.

Defnyddir ynysyddion dirgryniad yn y breichiau crog blaen a chefn. Maent ynghlwm wrth y liferi, siocleddfwyr, injan, gerbocs, gyriant jet.

Wrth i'r car gael ei ddefnyddio, mae'r mewnosodiad elastig rhwng y llwyni o flociau tawel yn raddol yn dechrau cracio a chwympo. Wrth i draul gynyddu, mae'r elastomer yn amsugno llai a llai o ddirgryniadau, sy'n effeithio ar ymddygiad y peiriant ar unwaith.

Bywyd enwol a go iawn ynysyddion dirgryniad

Mae'r adnodd enwol o flociau tawel wedi'i gynllunio ar gyfer 100 mil cilomedr. Fodd bynnag, o dan amodau ffyrdd domestig, yr egwyl amnewid a argymhellir ar gyfer yr elfennau hyn yw pob 50 mil cilomedr.

Mae arsylwadau ymarferol hefyd yn nodi adnodd is o grwpiau unigol o ynysu dirgryniadau wedi'u gosod ar geir Nissan Qashqai. Felly, mae bywyd gwasanaeth blociau tawel y liferi blaen yn amrywio dim ond 30 mil cilomedr, a blociau tawel cefn yr is-ffrâm blaen - gan 40 mil cilomedr.

Arwyddion gwisgo neu fethiant blociau distaw

Mae'r arwyddion canlynol yn tystio i'r ffaith bod blociau tawel is-ffrâm Nissan Qashqai neu eu cydrannau eraill yn gofyn am ddiagnosis gofalus gyda'r posibilrwydd o ailosod dilynol:

• llai o symudadwyedd cerbydau;
•  dirywiad o ran hydrinedd;
• brecio anwastad;
• cynyddu cyflymder adwaith trafnidiaeth i'r olwyn llywio;
• tynnwch y car i'r ochr wrth yrru ar gyflymder uchel;
• jerks a dirgryniadau y corff wrth yrru;
• gwisgo teiars anwastad.

Mae anwybyddu arwyddion o'r fath yn eithaf peryglus. Mae dirywiad priodweddau gweithredol blociau tawel yn arwain nid yn unig at wisgo rhannau strwythurol a mecanweithiau'r car yn gynamserol, ond hefyd at ostyngiad yn y gallu i'w reoli. Gyda'i gilydd, gall y newidiadau hyn achosi argyfwng.

Yn ogystal â pherygl diogelwch i'r gyrrwr, gall llwyni treuliedig achosi dinistrio rhannau a mecanweithiau eraill. Mae hyn yn bygwth atgyweiriadau costus, hyd at ailosod unedau swyddogaethol yn llwyr.

Диагностика

Gallwch chi asesu cyflwr yr arwahanwyr dirgryniad yn annibynnol trwy gynnal archwiliad gweledol o'r siasi. I wneud hyn, gosodir y car yn yr elevator neu ar ben y gazebo. Tynnwch uniadau pêl os oes angen.

Nesaf, asesir cyflwr rhannau sy'n gysylltiedig yn swyddogaethol â blociau tawel:

1. swing y breichiau crog - nid yw breichiau defnyddiol yn suddo, ond, ar ôl neidio, yn dychwelyd i'w safle gwreiddiol;
2. archwilio'r llawes: ni ddylai gylchdroi o'i gymharu â'r allwthiadau;
3. archwilio'r elfen ynysu dirgryniad ei hun ar gyfer craciau ac anffurfiannau;
4. gwiriwch a oes unrhyw chwarae yn y blociau tawel - po fwyaf ydyw, y cynharaf y bydd angen ei ddisodli.

Pa un sy'n well: cynhyrchion polywrethan neu rwber?

Yn dibynnu ar yr elastomer a ddefnyddir rhwng y llwyni, gwahaniaethir rhwng llwyni polywrethan a rwber.

Mae cynhyrchion polywrethan yn ddrutach, ond mae ganddynt fanteision fel:

• gradd uchel o gryfder;
• bywyd gwasanaeth hirach (tua 5 gwaith;
•  ymwrthedd i dymheredd isel.

Defnyddir cynhyrchion o'r fath yn aml ar gyfer ceir rasio. Maent yn optimaidd mewn amodau gweithredu difrifol, lle mae anystwythder hongiad a thrin cerbydau yn fanwl gywir yn bwysig.

Mae ynysyddion dirgryniad rwber yn llai gwydn, ond yn fwy fforddiadwy. Mae rwber, yn wahanol i polywrethan, yn destun sgraffiniad cyflym a gwisgo. Fodd bynnag, ar yr un pryd, mae cynhyrchion rwber yn darparu taith llyfnach i'r car a thrin yn llyfnach.

Felly, wrth ddewis blociau tawel Nissan Qashqai addas, fe'ch cynghorir i ganolbwyntio ar amodau gweithredu'r car. Os oes angen y cryfder mwyaf arnynt o'r peiriant, yna'r ateb rhesymegol fyddai prynu cynhyrchion polywrethan. Os yw'r crossover yn cael ei weithredu mewn modd llyfn, mae arwahanwyr dirgryniad rwber yn optimaidd.

Ailosod blociau distaw y stretsier

Ar geir Nissan Qashqai, mae 4 elfen gwrth-dirgryniad ar yr is-ffrâm. Er mwyn cynyddu cyfanswm yr adnoddau, mae'n ddymunol disodli'r holl elfennau ar unwaith.

Nifer y darnau sbâr yn y catalog a argymhellir: 54466-JD000 - blaen; 54467-BR00A - cefn.

Gwneir amnewidiad fel a ganlyn:

1. bod y car wedi'i osod ar lifft neu ar wyliwr;
2. rhowch y llyw yn y sefyllfa "syth";
3. tynnu'r siafft canolradd;
4. dadsgriwio'r bollt gan sicrhau cysylltiad y mecanwaith llywio a'r colfach;
5. tynnwch y pad rwber o'r braced;
6. tynnwch y pin colyn;
7.  dadosod y cynhalwyr a'r bêl;
8. mae'r is-ffrâm wedi'i ddadosod;
9. defnyddiwch ddrifft neu forthwyl i gael gwared ar y llwyni sydd wedi treulio.

Yna gosodwch ran newydd a chydosod y cynulliad yn y drefn wrthdroi.

Ailosod blociau distaw y fraich atal blaen

I ddisodli ynysyddion dirgryniad y breichiau blaen, mae angen gosod y peiriant ar lifft neu ar wyliwr teledu. Tynnwch yr olwyn o'r ochr sy'n cael ei atgyweirio.

Ymhellach:

1. dadsgriwio'r cneuen bêl;
2. rhyddhau'r bêl;
3. dadsgriwio bolltau'r arwahanydd dirgryniad (y blaen yn gyntaf, yna'r cefn);
4. tynnu'r lifer;
5. gwasgwch yr hen arwahanydd dirgryniad i'r wasg neu ei daro â mallet;
6. mae ynysydd dirgryniad newydd yn cael ei wasgu i mewn ac mae'r cynulliad yn cael ei ymgynnull.