SBC - Rheolaeth brêc a reolir gan synhwyrydd

Byddwch yn barod i ddehongli'r acronym newydd a fydd yn cyd-fynd â'r amrywiol ABS, ASR, ESP a BAS.

Y tro hwn, lluniodd Mercedes SBC, acronym ar gyfer Rheoli Brêc Sensotronig. Mae hon yn system arloesol a gymhwysir i'r system frecio, a fydd yn fuan yn cael ei chynhyrchu mewn cyfresi. Yn ymarferol, trosglwyddir rheolaeth y gyrrwr o'r pedal brêc gan ysgogiadau trydanol i ficrobrosesydd. Mae'r olaf, sydd hefyd yn prosesu data o synwyryddion sydd wedi'u lleoli ar yr olwynion, yn sicrhau'r pwysau brecio gorau posibl ar bob olwyn. Mae hyn yn golygu, os bydd yn brecio mewn corneli neu ar arwynebau llithrig, bydd gan y cerbyd sefydlogrwydd rhagorol oherwydd ymateb cyflymach y system frecio. Mae yna swyddogaeth "stop meddal" hefyd, sy'n gwneud brecio mewn amgylcheddau trefol yn llyfnach.

 Mae'r system yn debyg iawn i EBD