Audi 80 B3 cydiwr

Mae adnodd cydiwr yr Audi-80 B3 bron yr un fath ag unrhyw gar arall. Mae cydiwr prin yn mynd heibio carreg filltir can mil. Yn hwyr neu'n hwyrach, elfen sy'n gwahanu oddi wrth y strwythur. Fel rheol, mae'r dwyn rhyddhau, clutches ffrithiant y disg gyrru, diaffrag gwanwyn y fasged, a'r elastigedd yn cael eu gwisgo allan. Fodd bynnag, ni fydd pris ailosod cydiwr Audi 80 gydag unrhyw gant yn costio llai na $ 120-150, felly mae'n gwneud synnwyr i newid y cynulliad gyda'ch dwylo eich hun.

Arwyddion traul, sut i wirio'r cydiwr Audi 80

Yr arwyddion cyntaf o draul neu fethiant cydiwr yw anhawster symud gerau. Mae hyn oherwydd y ffaith nad yw'r mecanwaith yn gwahanu'r crankshaft a siafft mewnbwn y blwch gêr yn llwyr. Yr arwydd mwyaf tebygol yw arogl nodweddiadol o leinin ffrithiant treuliedig. Os ydynt wedi'u gwisgo'n olewog neu'n wael, mae problem yn y cynulliad, mae amser cyflymu'r car yn cynyddu'n fawr, gall y cydiwr lithro, ac mae'r upshift yn dod yn uffern o ganfod. Hefyd yn amlwg yn amlwg strôc fach o'r pedal.

Allbwn arwahanol a wisgir i lithro'r cydiwr a llosgi'r leininau ffrithiant Pan fydd jerks neu bumps yn cyd-fynd â symud gêr, mae hyn yn dynodi problemau yn y system: traul leinin ffrithiant y ddisg yrrir, llai o elastigedd y diaffram, traul y dwyn rhyddhau. Mae'n digwydd bod scuffs cronni ar wyneb y plât pwysau neu flywheel, sydd yn y pen draw yn cyrraedd y ddisg gyrru os na chymerir mesurau mewn pryd. Wel, byddwn yn derbyn.

Cydosod teclyn newydd

Nid yw mor hawdd cyrraedd y cydiwr, os byddwn yn penderfynu bod angen un newydd neu atgyweirio yn ôl yr angen, byddwn yn tynnu'r blwch gêr. Ar bob “casgen” Audi, waeth beth fo'r injan sydd wedi'i gosod, mae'r blwch gêr yn cael ei ganfod trwy ddull tebygol, dim ond mewn gwahaniaethu arlliwiau a diamedr olwyn hedfan y mae'r gwahaniaeth. Ar gyfer gwaith, mae angen set safonol o offer, gydag allwedd gyrru ar gyfer darnau a rhywbeth: oes

1. Podniker neu bwll eang ar gyfer o leiaf ddau o bobl.
2. Set o allweddi a hecsagonau.
3. Dodecahedron am 8.
4. Jac hydrolig, byddai'n braf bod yn dreigl.
5. Chwistrell treiddiol WD-40 neu gyfwerth.

Ar ei ben ei hun, ni fydd tynnu'r blwch gêr ar yr Audi 80 yn gweithio. I'r graddau nad yw lefel gyfartalog datblygiad corfforol yn rhoi gwarantau, rydym ni ein hunain yn ddigon. Yn gyffredinol, mae angen cynorthwyydd arnoch chi. Mewn gwirionedd, dim ond ar adeg datgymalu a gosod y blwch gêr y mae ei angen, gan fod yr uned yn eithaf tynn, mae'n dal i fod i brynu'r cydiwr ar y cynulliad Audi 80 a chyrraedd y gwaith.

Dewis y gafael gorau ar yr Audi 80

Mae gyrwyr profiadol a modurwyr sy'n gyfarwydd iawn â cheir vag yn dewis peidio â dewis pecyn cydiwr cyflawn, ond ar hap.Er enghraifft, cafodd rhywun brofiad da gan ddefnyddio Bearings rhyddhau INA, mae'n well gan rywun ddisgiau cydiwr o Luk, a phwy fyddai'n well ganddynt gydiwr Sachs basged. Os canfyddir set sy'n cyfateb i bersbectif yr arddull gyrru, y set posupama

• Bydd gwasanaeth cydiwr Sachs gyda rhif rhan 3000181001 yn costio tua $160. Mae hwn yn becyn addas a all bara o leiaf 80-100 mil yn dibynnu ar yr arddull. Pecyn cydiwr Sachs newydd
• Mae'r cwmni o'r Iseldiroedd Quinton Hazell yn cynhyrchu citiau da iawn gyda'r rhif catalog qkt1055AF, mae pris y cydiwr tua $180. Citiau Clutch Quinton Hazell
• Bydd y pecyn LuK Almaeneg gydag erthygl 623080600 yn costio tua'r un faint.Nid yw'n ddewis gwael. Mae eu disgiau gyrru yn cael eu nodweddu gan fwy o wrthwynebiad gwisgo. Clutch LuK gyda rhif erthygl 623080600
• Yn aml fe allwch chi ddod o hyd i becyn Valeo drud o ansawdd uchel gydag Erthygl 801462 ar werth. Bydd gofyn i chi dalu o leiaf $410 am y cit. Yn ddrud, ond rydyn ni'n caru ein car, on'd ydyn ni?

Yn ogystal â'r cydiwr, yn fwyaf tebygol, bydd yn rhaid i chi ddisodli'r fforch rhyddhau, sêl olew crankshaft, gasged manifold gwacáu, a bolltau mowntio:

• rhyddhau fforch VAG 012141719E - $20;
• sêl olew crankshaft Reinz 812370840 - 7;
• Cyhoeddiad BOSAL 256-901 - $3.

Diddordeb ar y pwnc: Olwyn gefn dwyn Renault Duster: sut i ddewis a newid y sêl olew Crankshaft, sydd hefyd yn ddymunol i'w disodli

Rydyn ni'n newid y cydiwr. Algorithm gwaith

Dyluniad cydiwr Audi "casgenni"

Er mwyn newid y cydiwr, rydyn ni'n rhoi'r car ar lifft neu ar dwll gwylio. Nesaf, rydym yn codi'r echel flaen (os ydym mewn pwll) a gwnewch yn siŵr ei osod ar y raciau, a'i dynnu hefyd.

Fe'ch cynghorir i osod y car ar lifft a jack i fyny cefn yr injan er mwyn peidio â rhwygo'r gobenyddion

Ar ôl i'r car gael ei baratoi ar gyfer gwaith, rydyn ni'n tynnu'r cymalau CV allanol. Gan ddadsgriwio bolltau clymiad clampio'r pin cynnal, i'w dynnu o'r canolbwynt, nid oes angen dadsgriwio'r bolltau sy'n gosod y bêl ar y cyd ar y lifer rhag ofn y bydd aliniad yr olwyn yn cael ei aflonyddu.

Rydym yn tynnu'r cymalau CV allanol ...

Mae uniadau CV y ​​gegin yn cael eu datgymalu â dodecahedron ac, ar ôl eu tynnu, cânt eu gosod o'r neilltu. Nawr gallwch chi ddadsgriwio bollt y silindr caethweision cydiwr, yn ogystal â chael gwared ar y gêr gwrthdroi a'r cysylltwyr cyflymdra.

... ac ymyrraeth hefyd

Ar gyfer gwaith yn y dyfodol, mae'n debygol o ddatgymalu rhan o'r system wacáu. Mae'r "pants" gwacáu wedi'u datgysylltu o'r manifold (wedi'u gosod â chnau). Mae angen llacio cysylltiad y catalydd a'r cyseinydd a symud gwelededd i'r ochr.

Gallwch ddadsgriwio'r blwch gêr

Nawr mae mynediad i dynnu'r pwynt gwirio ar agor. Rydyn ni'n tynnu'r silindr caethweision cydiwr ac yn ei hongian yn ofalus Mae'r holl folltau mowntio wedi'u dadsgriwio, dau fownt gobennydd ac mae'r blwch yn cael ei dynnu. Wrth gwrs, cofiwn fod yr uned yn eithaf trwm ac mae cymorth yn anochel yma. Yn y digwyddiad hwn, gallwch chi ddisodli'r datganiad sy'n dwyn Audi 80 ar unwaith.

Newid y fforc a rhyddhau dwyn

Basged cydiwr Audi Mae wedi'i osod ar wyth bollt ar gyfer hecsagon erbyn 6. Mae'n ddymunol ei ddadsgriwio'n groesnoeth i atal y diaffram rhag cael ei sgiwio. Ar ôl tynnu, mae angen cynnal arolygiad mewnol, a disodli rhannau sydd wedi treulio. Gadewch rai eitemau y gellir eu heithrio. Gan ein bod eisoes yma, rydym yn newid y sêl olew crankshaft.

Nawr gallwch chi ddechrau cydosod. Yn gyffredinol, mae popeth yn troi allan yn y drefn wrth gefn, ond mae angen i chi ganoli'r disg cydiwr.

Ar y dechrau, nid yw'r strwythur wedi'i dynhau'n dynn, mae'n sefydlog gyda'r fath ymdrech y gellir dadleoli'r tân. Gallwch ddod o hyd i'r ganolfan gan ddefnyddio'r hen siafft gyriant blwch gêr, ond os nad yw yno, gallwch chi ganoli'r addasydd sy'n debygol o fod mewn diamedr. Rydyn ni'n ymestyn holl bolltau'r fasged i'r diwedd gyda grym o 2,5 N • m ac yn gosod y blwch gêr. Rydyn ni'n rhoi basged newydd gyda chymorth spacer canllaw

Wrth osod blychau, ni ddylai fod unrhyw setiau cymhleth. Ar ôl gosod, byddwn unwaith eto yn gwirio perfformiad y cydiwr, ar ôl hynny gallwch hongian y gwacáu.Pob lwc i bawb a ffyrdd da!