SCM - ataliadau rheolaeth magnetorheolegol

Dyfais fecanyddol, fel ataliad lled-weithredol, ar gyfer cyfeiriadedd. Yn wahanol i systemau hydrolig traddodiadol, mae ataliadau rheolaeth magnetorheolegol (SCM) yn gwarantu rheolaeth dampio ar unwaith yn seiliedig ar amodau ffyrdd a gofynion gyrwyr.

Mae hyn oherwydd gallu'r hylif mwy llaith i newid ei nodweddion deinamig mewn ymateb i faes magnetig a reolir yn electronig. Mae'r system SCM yn lleihau symudedd corff y cerbyd yn sylweddol, gan ddarparu gwell trin a sefydlogrwydd ar y ffordd oherwydd y tyniant olwyn gorau posibl ac ym mhob cyflwr ffordd. Mae gyrru'n cael ei wneud yn fwy doniol ac yn fwy diogel gyda llai o rolio a thrafod yn haws y gweithrediadau mwyaf sensitif fel cyflymiad, brecio a newidiadau cyfeiriad.