Sedd Leon 2.0 TSI ST Cupra - gwerth dwbl
Mae'n wir bod y fath Leon hefyd yn sefyll allan ar y ffordd "llwyd", ond nid yw hwn yn gar sy'n rhoi'r argraff gyntaf i ni ei fod yn cuddio marchoglu mor gyfoethog o dan y cwfl. Dim ond y marc 300 ar gefn y car sy'n ein hawgrymu bod rhif y Sedd wrth ymyl yr enw Cupra yn golygu'r marchoglu y mae'n rhaid i yrrwr car o'r fath ei ddofi. Yn Seat, sylweddolon nhw fod eu cwsmeriaid yn chwilio am gerbyd amlbwrpas a allai fodloni eu chwant adrenalin. Felly, dim ond ers y bedwaredd genhedlaeth y mae'r Cupra wedi bod ar gael fel wagen orsaf, a chyda'r diweddariad diweddaraf, derbyniodd y car gyriant pob olwyn hefyd. Gyda'r symudiad hwn, mae Cupra yn neidio hyd at gant (4,9 eiliad) yn gyflymach am eiliad fawr, ac mae hefyd yn darparu safle mwy diogel ar y ffordd. Mae'n pwysleisio cymeriad deuol gyda rheolaeth dampio addasol a all drawsnewid car o'r fath o efelychydd carafán disel ysgafn i heliwr record North Loop. Mae'r tu mewn hyd yn oed yn fwy anamlwg. Mae'r tu mewn braidd yn undonog yn cael ei aflonyddu braidd gan seddi rhagorol a lledr cwiltiog. Wedi'i adnewyddu, mae'r Leon hefyd yn ddig gyda'r holl systemau diogelwch a chymorth sy'n gwybod sut i yrru mewn traffig, gwyliwch allan am gerddwyr a rhybuddio rhag cerbydau yn y man dall. Mae rhan infotainment yr offer hefyd wedi'i diweddaru, gan fod sgrin gyffwrdd fawr naw modfedd wedi'i gosod gyda'r holl gefnogaeth ffôn clyfar sy'n cyd-fynd ag ef yn dilyn enghraifft modelau cystadleuol y cwmni. Mae'r injan betrol wedi'i gwefru gan dyrbo yn y Cupra yn un gyfarwydd, ond mae'n ein synnu dro ar ôl tro sut mae'r peirianwyr yn llwyddo i gael y 10 marchnerth ychwanegol hwnnw allan ohoni. Ond hyd yn oed yn fwy na'r cynnydd pŵer, mae ei hyblygrwydd a'i ymatebolrwydd yn dod i'r amlwg gyda 30Nm ychwanegol o trorym. Mae'r trosglwyddiad robotig cydiwr deuol chwe chyflymder, sydd wedi gwella ei electroneg rheoli ac sydd bellach yn llawer llai dryslyd mewn rhai sefyllfaoedd ac yn llawer mwy cyfforddus wrth dynnu i ffwrdd yn araf, hefyd yn cyd-fynd yn berffaith â'r cyfuniad hwn. Fel arall, mae gan y Cupra safiad hynod gytbwys, llywio manwl gywir a tyniant rhagorol ar amrywiaeth eang o arwynebau. Hyd yn oed mewn sefyllfaoedd anodd, mae gwahaniaeth llithriad cyfyngedig Haldex yn arbed y penbleth ichi o allu anfon yr holl bŵer i'r beic sy'n darparu'r tyniant mwyaf ar hyn o bryd. Mae pecyn sy’n cyfuno rôl y teulu a natur rasio’r Seat ar gael i ychydig o dan 36. Nid yw'n fach, ond mae'n bendant yn un o'r ffyrdd rhataf o gael hyd at 300 marchnerth a gyriant olwyn.
testun: Sasha Kapetanovich · llun: Sasha Kapetanovich
