Cysylltu gwialen gyswllt: rôl, newid a phris

Mae'r dwyn gwialen gyswllt, sy'n cynnwys dau hanner Bearings, yn lleihau ffrithiant rhwng y gwialen gyswllt a'r crankshaft. Mae ei iro yn hynod bwysig ac yn digwydd trwy rigol y ganolfan. Mae Bearings gwialen cysylltu wedi'u gwisgo yn allyrru sain glicio ar gyflymder uchel, sefydlog. Os felly, dylid eu newid yn ddi-oed.

⚙️ Beth yw dwyn gwialen gyswllt?

Un cyswllt yw'r darn dur sy'n cysylltu'r piston o'r injan â'r crankshaft. Ei rôl yw rhoi cynnig cylchol iddo, gan drawsnewid symudiad fertigol y piston. Mae'r dwyn gwialen gyswllt yn rhan o'r gwialen gysylltu.

Yn wir, mae'r gwialen gyswllt yn cynnwys cylch sy'n cynnwys tyllau y mae'r Bearings gwialen gyswllt wedi'u gosod ynddynt. Wedi'i gyfansoddi o ddau hanner gasged, mae'r gragen dwyn coesyn yn ddarn llyfn gyda rhigol olew.

Mae'r dwyn gwialen gyswllt wedi'i wneud o aloi metel ar gyfer gwell ymwrthedd ffrithiannol. Yn wir, ei rôl yw lleihau sioc a ffrithiant rhwng y crankshaft a'r gwialen gyswllt y mae wedi'i lleoli rhyngddi. Felly, fe'i cynlluniwyd i wrthsefyll hylosgi a lleihau'r syrthni a grëir gan gylchdroi'r injan.

I wneud hyn, rhaid ei iro'n rheolaidd. Am y rheswm hwn, mae rhigol ganolog y dwyn gwialen gyswllt yn darparu ffilm gref o olew i'w iro.

📍 Ble mae'r Bearings gwialen gyswllt?

Mae gan injan eich car gyfeiriannau ar lefel y rhannau y mae angen eu lleihau mewn ffrithiant er mwyn osgoi eu gwisgo allan yn rhy gyflym. Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae Bearings gwialen cysylltu wedi'u lleoli ar lefel y gwiail cysylltu, yn agos at y crankshaft sy'n darparu cysylltiad â'r pistons.

📅 Pryd i newid Bearings gwialen cysylltu?

Mae Bearings gwialen cysylltu wedi'u cynllunio i leihau ffrithiant rhwng rhannau mecanyddol, yma'r crankshaft a'r gwialen gysylltu, a allai wisgo allan yn gyflym iawn hebddyn nhw. Mae'r gwiail cysylltu yn rhannau gwisgo y mae angen eu disodli yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr, tua 200 cilomedr fel arfer.

Rhaid ailosod Bearings gwialen cysylltu ar yr un pryd â gwialenni cysylltu er mwyn peidio â niweidio'r olaf neu hyd yn oed dorri'r injan. Yn wir, mae'n beryglus reidio gyda Bearings gwialen cysylltu HS, a all ffurfio blawd llif a all glocsio'r pwmp olew.

Heb iro iawn, bydd yr injan yn gorboethi ac yn methu yn gyflym. Felly, mae hefyd angen ailosod y Bearings gwialen gyswllt pan fyddant wedi gwisgo allan neu wedi'u difrodi. Peidiwch ag oedi cyn eu disodli os ydyn nhw'n dangos arwyddion gwisgo.

⚠️ Sut ydw i'n gwybod a yw'r Bearings gwialen gyswllt wedi marw?

Rhaid disodli'r Bearings gwialen cysylltu HS ar unwaith. Ond nid yw bob amser yn hawdd gwybod pryd maen nhw'n gwisgo oherwydd ei fod yn rhan anadnabyddadwy. HS symptomau dwyn gwialen cysylltu:

• Swn annormal (cliciau);
• Defnydd gormodol o olew.

Mae'n anodd gwneud diagnosis o dwyn gwialen gyswllt wedi'i gwisgo. Sŵn yw'r prif arwydd bod angen newid y dwyn gwialen gyswllt, ond gall y sain glicio yn yr injan fod o darddiad gwahanol. Felly, mae'n bwysig canolbwyntio ar ymddygiad y sŵn.

Felly, mae'r dwyn gwialen gyswllt HS yn gwneud mwy o sŵn wrth i'r rpm godi. I wirio cyflwr y Bearings gwialen gyswllt, gosodwch gyflymder cyson a gwrandewch i weld a yw'r sŵn yn cynyddu o'i gymharu â chyflymiad. Mae'r clic dwyn gwialen gyswllt yn fwy mewn gwirionedd pan fydd y cyflymder yn sefydlog a'r rpm yn uchel.

🔧 Sut i newid Bearings gwialen cysylltu?

Mae ailosod Bearings gwialen cysylltu yn annibynnol yn weithrediad hir a chymhleth. Er mwyn peidio â thynnu'r injan, mae'n well mynd oddi isod i gael mynediad at y gwiail cysylltu. Yn benodol, bydd angen i chi newid yr olew a thynnu ei sosban. Dyma ein tiwtorial amnewid dwyn gwialen cysylltu!

Deunydd:

• Offer
• cysylltydd
• Canhwyllau
• Paled
• Berynnau gwialen gyswllt newydd

Cam 1: Tynnwch y badell olew

Dechreuwch trwy godi'r cerbyd gyda'r jac a'i roi ar y taclau jac fel y gallwch weithio'n ddiogel oddi tano. Rhaid i chi newid yr olew injan cyn tynnu'r badell olew i gael mynediad at y gwiail cysylltu. Dadsgriwio'r sgriwiau casys cranc i'w dynnu, yna tynnwch y pwmp olew.

Cam 2: Tynnwch y Bearings gwialen cysylltu.

Bydd yn rhaid i chi weithio barbell ar ôl barbell. Gosodwch yr un y mae gennych ddiddordeb ynddo mor isel â phosib trwy droi’r crankshaft, yna tynnwch y cap gwialen gyswllt. Mae'r lled-leinin fel arfer yn aros ynddo ar ôl ei ddadosod, oni bai ei fod wedi'i wisgo'n wael.

I gael gwared ar ail hanner y dwyn, mae angen i chi ddatgysylltu'r gwialen gyswllt o'r crankshaft trwy ei wthio i fyny. Tynnwch yr hanner uchaf.

Cam 3. Gosod Bearings gwialen cysylltu newydd.

Manteisiwch ar y cyfle i wirio cyflwr y crankshaft a'r gwiail cysylltu eu hunain. Yna gosod Bearings gwialen cysylltu newydd. I'w dewis yn gywir, dilynwch y dolenni a ddefnyddiwyd yn flaenorol gan eich gwneuthurwr.

I osod Bearings gwialen gyswllt newydd, glanhewch eu seddi yn y gwialen gysylltu a'i gorchudd. Eu gosod yn sych, heb olew ac edau. Ar y llaw arall, iro tu mewn i'r trim ar ôl ei osod. Ail-ymgynnull ac ail-dynhau'r cap gwialen gyswllt, yna tynhau'r gwiail cysylltu.

Yna ail-ymunwch â'r badell olew, disodli'r hidlydd olew ac ychwanegu digon o olew injan. Ar ôl cwblhau'r cynulliad, trowch y tanio ymlaen i sicrhau bod popeth yn gweithio'n iawn, nad oes unrhyw sŵn na gollyngiadau olew.

💶 Faint mae'r dwyn gwialen gyswllt yn ei gostio?

Mae pris pedair gwialen gyswllt â Bearings rhwng 150 a 200 €. Fodd bynnag, mae angen ychwanegu costau llafur fesul awr, ond mae angen dadosod y modur i gael mynediad at y Bearings gwialen gyswllt. Ystyriwch 700 i 1000 € ar gyfer ailosod dwyn gwialen gan gynnwys rhannau a llafur. Mae'r pris hwn hefyd yn cynnwys olew a sgriwiau.

Nawr rydych chi'n gwybod popeth am gysylltu Bearings gwialen nad ydyn nhw'n hysbys fawr ond sy'n hanfodol mewn gwirionedd i leihau ffrithiant yn eich injan! Ar ôl pellter penodol, mae'r Bearings gwialen gyswllt yn dechrau gwisgo allan. Yn yr achos hwn, rhaid eu disodli ar unwaith, gan eich bod yn peryglu difrod i'r injan wrth barhau i yrru fel hyn.