Adolygiad Chevrolet Corvette 1970

Ac mae hynny'n rhywbeth y mae perchennog Corvette 1970 Glen Jackson yn ei wybod yn dda iawn. Boed yn lygaid pefriog edmygedd a chenfigen, chwyrn torcalonnus injan, y teimlad o fod yn arbennig ar y ffordd, neu embaras chwalfa ar yr awr frys ar un o briffyrdd prysuraf Sydney.

I Jackson, mae cymryd y drwg gyda'r da wedi ei adael yn sownd a bron yn difaru ei bryniad. “Pan gefais ef gyntaf, pan wnes i ei godi gyntaf, fe dorrodd yn nhwnnel yr M5,” meddai. “Roedd yn broblem gorboethi. Fe wnes i fynd yn sownd yn jam traffig yr M5, fe achosodd e hafoc.”

“Roeddwn i mewn panig, doedd dim unman i fynd yn y twnnel yna, ac fe orboethodd y peth. Gyrrais drwy'r ochr arall, i ffwrdd o draffig. Wnaeth o ddim fy ngwneud i'n hapus o gwbl."

Gwnaeth rheiddiadur newydd a gwaith arall gwerth cyfanswm o $6000 y Corvette yn ddigon dibynadwy i yrru y gallai Jackson fwynhau ei bryniant $34,000.

“Rydw i wedi bod yn chwarae gyda cheir ers i mi raddio o'r ysgol uwchradd,” meddai. “Yn y car hwn rydych chi'n gyrru ac mae pobl yn gwylio. Mae'n ymwneud ag arddangos eich gwaith celf. Rwy’n gyrru mewn traffig ac yn cwrdd â phobl, plant fel arfer, sy’n tynnu lluniau.”

Ond dyw gwaith celf Jackson ddim cweit wedi ei orffen eto. Mae'n bwriadu gwario $6000 i $10,000 arall ar atgyweiriadau a gwelliannau corff, y mae'n disgwyl y gallai gymryd 12 mis arall.

Dywed Jackson mai modelau Corvette 1968 i 1973 yw'r rhai y mae mwyaf o alw amdanynt oherwydd bod ganddynt injan 350 hp mwy pwerus.

Mae gan fodelau dilynol allbwn pŵer is oherwydd rheoliadau llygredd.

Ac er nad yw ei injan yn wreiddiol, mae'n injan Chev 350 sy'n cynhyrchu'r un 350 hp.

Pan brynodd Jackson ei hen gar cyntaf un ychydig dros flwyddyn yn ôl, roedd eisoes wedi bod yn Awstralia ers o leiaf 14 mlynedd.

“Roedd yn y garej,” meddai. "Pan wnes i ei godi, cafodd ei esgeuluso a bu'n rhaid i mi ei gychwyn eto."

Tra roedd Jackson yn gefnogwr brwd o Holden ac yn parhau i fod, gan rannu angerdd gyda'i deulu, fe ymledodd, gan ddatblygu diddordeb yng nghyhyr America tua thair blynedd yn ôl.

Cymerodd y chwilio am y dyn hwn nifer o flynyddoedd.

“Rwyf wrth fy modd â'r arddull, yr edrychiad a'r siâp,” meddai. “Cafodd tua 17,000 o geir eu hadeiladu yn America, felly cawson nhw i gyd eu mewnforio yma.”

Dywed Jackson fod gan ei Corvette ben T a bod y ffenestr gefn yn agor.

“Nid rhywbeth y gellir ei drosi yn union mohono, ond mae ganddo'r teimlad hwnnw,” meddai.

Dechreuodd car Jackson fel gyriant llaw chwith, ond cafodd ei drawsnewid yn yriant llaw dde am Awstralia. Er gwaethaf ei oedran, dywed ei fod yn dal i yrru a thrin yn "eithaf da" pan fydd yn ei reidio unwaith neu ddwywaith y mis.

Enwyd y corvette ar ôl math o long yn y Llynges Brydeinig sy'n adnabyddus am ei chyflymder anhygoel.

Cawsant eu cyflwyno gyntaf i'r Unol Daleithiau yn 1953, ac erbyn 1970 roedd ganddynt trwyn hirach, mwy pigfain, fentiau tagell ar y ffenders blaen ochr, a bymperi crôm.

Mae gan fodel Jackson hefyd rai cyffyrddiadau modern, gan gynnwys llywio pŵer a chwaraewr CD, a ychwanegwyd at y car.

Ychydig fisoedd yn ôl, ystyriodd werthu ei Corvette am $50,000, ond gyda'i harddwch yn disgleirio yn y dreif, newidiodd ei feddwl yn gyflym.

“Fe wnes i ei hysbysebu ond newidiais fy meddwl ar ôl ychydig wythnosau. Penderfynais fy mod yn ei hoffi yn ormodol. Felly fydda' i ddim yn ei werthu nawr,” meddai'r dyn 27 oed. Er na enillodd gymeradwyaeth ei fam pan welodd y lluniau, dywed Jackson ei bod yn ei hoffi pan welodd y peth go iawn.

Ar y ffordd, mae Corvette coch yn eistedd yn isel iawn i'r llawr. Dywed Jackson ei fod ychydig yn gyfyng y tu mewn, mae'n debyg nad yw'r car mwyaf ymarferol i ddyn chwe throedfedd o daldra.

Ond nid yw hynny'n ei atal rhag ei ​​reoli. A chyda dim ond dwy sedd, mae'n cael yr anfantais ychwanegol o beidio â gallu cario ffrindiau o gwmpas.

Bydd yn rhaid i'w ffrindiau gerdded neu ddod o hyd i reidiau, gan fod Jackson yn dal i fod â chysylltiad cryf â harddwch y gwallt coch.

Fodd bynnag, ni fydd yn goch yn hir, gan fod Jackson yn bwriadu rhoi ychydig mwy o fywyd iddo a dod ag ef yn ôl i'r dyddiau y gadawodd y ffatri 37 mlynedd yn ôl.

Mae'n dweud ei fod yn hoffi coch "oherwydd bod cochion yn mynd yn gyflymach," ond yn ôl yn y dydd, roedd y Corvette yn las yn wreiddiol. A thrwy ei ddychwelyd i'w ffurf wreiddiol, mae Jackson yn hyderus y bydd yn cynyddu ei werth.

Ciplun

Corvette Chevrolet 1970

Pris cyflwr newydd: o $5469

Cost nawr: AU $34,000 ar gyfer y model canol, tua AU$60,000 ar gyfer y model uchaf.

Rheithfarn: Efallai y bydd car chwaraeon o'r 1970au yn eich gadael yn sownd, ond o leiaf mae'n gwneud hynny mewn steil. Mae gan y Corvette yr holl "oerni" hen-ysgol sy'n ei wneud yn waith celf go iawn.