Teiars. O 1 Mai, 2021 labeli newydd. Beth maen nhw'n ei olygu?

O 1 Mai, 2021, bydd gofynion Ewropeaidd newydd ar gyfer labeli a marciau ar deiars yn dod i rym. Bydd teiars bysiau a thryciau hefyd yn destun y rheolau newydd.

Ni fydd teiars yn cael eu defnyddio mwyach mewn dosbarthiadau F a G oherwydd ymwrthedd treigl a gafael gwlyb, felly dim ond 5 dosbarth (A i E) y mae'r raddfa newydd yn eu cynnwys. Mae'r symbolau ynni newydd yn dangos yn well bod economi tanwydd yn berthnasol i ICE a cherbydau trydan. Ar y gwaelod, mae'r dosbarth sŵn bob amser yn cael ei nodi gyda gwerth y lefel sŵn allanol mewn desibelau. Yn ôl y rheoliadau newydd, yn ychwanegol at y label safonol, bydd bathodyn ar gyfer gafael ar ffyrdd rhewllyd a / neu mewn amodau eira anodd. Mae hyn yn rhoi cyfanswm o 4 opsiwn label i ddefnyddwyr.

- Mae'r Label Effeithlonrwydd Ynni yn darparu dosbarthiad clir a dderbynnir yn gyffredinol o berfformiad teiars o ran ymwrthedd rholio, brecio gwlyb a sŵn amgylchynol. Byddant yn helpu defnyddwyr i wneud penderfyniadau gwybodus wrth brynu teiars, gan eu bod yn hawdd eu barnu yn ôl tri pharamedr. Dim ond paramedrau dethol yw'r rhain, un ar gyfer pob un o ran effeithlonrwydd ynni, pellter brecio a chysur. Dylai'r gyrrwr cydwybodol wrth brynu teiars hefyd wirio profion teiars o'r un maint neu faint tebyg iawn â'r un y maent yn chwilio amdano lle bydd yn cymharu

hefyd, ymhlith pethau eraill: pellteroedd brecio ar ffyrdd sych ac ar eira (yn achos teiars gaeaf neu bob tymor), gafael cornelu a gwrthiant hydroplaning. Cyn prynu, mae'n werth siarad ag arbenigwr gwasanaeth mewn gwasanaeth teiars proffesiynol, meddai Piotr Sarnecki, Prif Swyddog Gweithredol Cymdeithas Diwydiant Teiars Gwlad Pwyl (PZPO).

Gweler hefyd: Damwain neu wrthdrawiad. Sut i ymddwyn ar y ffordd?

Mae'r label newydd yn cynnwys yr un tri dosbarthiad ag o'r blaen: effeithlonrwydd tanwydd, gafael gwlyb a lefelau sŵn. Fodd bynnag, mae'r bathodynnau ar gyfer y dosbarthiadau gafael gwlyb ac effeithlonrwydd tanwydd wedi'u newid i fod yn debyg i labeli offer cartref. Mae'r dosbarthiadau gwag wedi'u tynnu a'r raddfa wedi'i marcio A i E. Yn ogystal, mae'r dosbarth sŵn sy'n dibynnu ar ddesibel yn cael ei roi mewn ffordd newydd, gan ddefnyddio'r llythrennau A i C.

Mae'r label newydd yn cynnwys pictogramau ychwanegol i roi gwybod am fwy o afael teiars ar eira a/neu iâ (sylwer: mae'r pictogram ynghylch gafaeliad rhew yn berthnasol i deiars ceir teithwyr yn unig). Maent yn dangos y gellir defnyddio'r teiar mewn rhai amodau gaeafol. Efallai nad oes gan y labeli unrhyw farciau, yn dibynnu ar y model teiars, dim ond gafael eira, dim ond gafael iâ, neu'r ddau.

- Mae'r symbol o afael ar rew yn unig yn golygu teiar a ddyluniwyd ar gyfer marchnadoedd Llychlyn a Ffindir, gyda chyfansoddyn rwber hyd yn oed yn fwy meddal na theiars gaeaf nodweddiadol, wedi'i addasu i dymheredd isel iawn a chyfnodau hir o rew ac eira ar y ffyrdd. Bydd teiars o'r fath ar ffyrdd sych neu wlyb ar dymheredd o gwmpas 0 gradd C ac uwch (sy'n aml yn wir yn yr hydref a'r gaeaf yng Nghanolbarth Ewrop) yn dangos llai o afael a phellteroedd brecio llawer hirach, mwy o sŵn a defnydd o danwydd. Felly, ni allant ddisodli teiars gaeaf confensiynol a theiars pob tymor a gynlluniwyd ar gyfer ein gaeafau,” meddai Piotr Sarnetsky.

Mae cod QR y gellir ei sganio hefyd wedi'i ychwanegu at y labeli newydd - ar gyfer mynediad cyflym i'r Gronfa Ddata Cynnyrch Ewropeaidd (EPREL), lle mae taflen wybodaeth cynnyrch y gellir ei lawrlwytho a label teiars ar gael. Bydd cwmpas y label teiars yn cael ei ehangu i gynnwys teiars tryciau a bysiau, a hyd yn hyn dim ond dosbarthiadau label y bu'n ofynnol eu harddangos mewn deunyddiau marchnata a hyrwyddo technegol.

Nod y newidiadau yw gwella diogelwch, iechyd, effeithlonrwydd economaidd ac amgylcheddol trafnidiaeth ffyrdd trwy ddarparu gwybodaeth wrthrychol, ddibynadwy a chymaradwy i ddefnyddwyr terfynol am deiars, sy'n caniatáu iddynt ddewis teiars gydag effeithlonrwydd tanwydd uwch, mwy o ddiogelwch ar y ffyrdd ac is. lefelau sŵn.

Mae symbolau gafael eira a rhew newydd yn ei gwneud hi'n haws i'r defnyddiwr terfynol ddod o hyd i deiars a'u prynu sydd wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer rhanbarthau sydd ag amodau gaeafol difrifol fel Canol a Dwyrain Ewrop, gwledydd Nordig neu ranbarthau mynyddig.

Mae'r label wedi'i ddiweddaru hefyd yn golygu llai o effaith amgylcheddol. Ei nod yw helpu'r defnyddiwr terfynol i ddewis teiars mwy darbodus ac felly lleihau allyriadau CO2 y car i'r amgylchedd. Bydd gwybodaeth am lefelau sŵn yn helpu i leihau llygredd sŵn sy'n gysylltiedig â thraffig. Trwy ddewis teiars o'r dosbarth uchaf o ran effeithlonrwydd ynni, bydd y defnydd o ynni yn cael ei leihau i 45 TWh y flwyddyn. Mae hyn yn cyfateb i arbediad o tua 15 miliwn tunnell o allyriadau CO2 y flwyddyn. Mae hon yn agwedd bwysig i bawb. Fodd bynnag, mae hyn yn bwysicach fyth i yrwyr EV a PHEV (hybrid plug-in).

Gweler hefyd: Electric Fiat 500