Seddi rheolaidd VAZ 2107: disgrifiad, dadansoddiadau, atgyweirio, opsiynau amnewid
Cynnwys
Hyd yn oed os nad ydych chi'n treulio llawer o amser y tu ôl i olwyn car ac yn anaml yn ei ddefnyddio, dylai fod yn gyfforddus i'r gyrrwr a'r teithwyr o hyd. Dylid rhoi pwys mawr ar y dewis o seddi cyfforddus a diogel. Os cânt eu dewis yn iawn, yna hyd yn oed yn ystod teithiau hir, ni fydd cefn a gwddf y gyrrwr yn brifo. Er bod seddi rheolaidd y VAZ 2107 yn eithaf cyfforddus, mae llawer o fodurwyr yn gosod seddi o geir eraill, mwy modern i gynyddu cysur.
Seddi rheolaidd VAZ 2107
Os byddwn yn cymharu offer ac ymddangosiad y VAZ 2107 â modelau blaenorol, yna mae'n edrych yn llawer gwell. Trwy greu'r car hwn, ceisiodd y diwydiant ceir Sofietaidd wneud model "moethus". Roedd hyn yn amlwg o ran ymddangosiad, yn ogystal ag mewn offer mewnol. Ni fyddwn yn aros ar yr holl wahaniaethau, ond yn ystyried seddi rheolaidd yn unig.
Y gwahaniaeth rhwng y "saith" a modelau VAZ blaenorol yw bod ganddo seddi blaen gyda chefnogaeth ochrol. Ar y cefnau mae ataliadau pen wedi'u gwneud yn yr un tai â nhw, tra yn y fersiynau blaenorol gosodwyd y ataliadau pen yn y cefn ar wahân. Hynodrwydd y soffa gefn yw bod ganddi freichiau lledorwedd sy'n gwella cysur teithwyr.
Fel mewn unrhyw gar arall, mae gan y seddi VAZ 2107 ddyluniad cymhleth. Maent wedi'u cynllunio i ddarparu'r cysur a'r diogelwch mwyaf posibl i bawb yn y caban.
Mae'r sedd yn cynnwys y prif elfennau canlynol:
- frame - yn sail ac yn cael ei wneud o ddur;
- gobennydd;
- yn ol.
Mae'r sedd yn cynnwys corff, cynhalydd cefn a chlustog
Mae gan ffrâm y seddi blaen ar ganllawiau arbennig y gallu i symud yn ôl ac ymlaen. I wneud hyn, pwyswch y lifer, ac yna symudwch y sedd i'r safle a ddymunir.
Dysgwch am y posibiliadau o diwnio tu mewn VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Mae cynhalydd cefn a chlustog y seddi blaen wedi'u colfachu i'w gilydd. Mae'n bosibl gosod ongl gyfforddus o ogwydd y cefn. Mae uchder y cefn wedi'i gynllunio i wasanaethu fel cefnogaeth ddibynadwy i ysgwyddau person o uchder cyfartalog. Mae presenoldeb cynhalydd pen yn gyfrifol am gynnal y pen. Mae bolsters ochr ar y clustogau a chynhalydd cefn y seddi blaen, sy'n darparu ffit tynn i'r teithiwr a'r gyrrwr, a hefyd yn eu dal yn ystod troeon. Mae clustog a chefn y seddi cefn wedi'u gosod yn anhyblyg ac nid oes unrhyw ffordd i newid ongl eu gogwydd.
Mae ffynhonnau ynghlwm wrth y ffrâm. Pwff yw strwythur y clustogau a'r cefnau. Maent yn cynnwys yr elfennau canlynol:
- ewyn polywrethan ewynnog;
- clustogwaith wedi'i wneud o ffabrig gwydn. Gellir defnyddio gorchuddion i amddiffyn y clustogwaith.
Pa fath o seddi y gellir eu gosod
Os byddwn yn siarad am seddi arferol y VAZ 2107, yna ni allant frolio gwreiddioldeb a'r ffaith eu bod yn darparu ffit perffaith. Eglurir hyn yn syml: mae'r VAZ yn gar rhad a byddai gosod seddau drud arbennig arno yn achosi cynnydd sylweddol ym mhris y car.
Yn ogystal, rhaid cofio bod gan bobl wahanol bwysau ac offer. Efallai na fydd sedd lle bydd un person yn gyfforddus ac yn gyfforddus, i un arall yn addas o gwbl. Dyna pam, er mwyn gwella ymddangosiad y car, yn ogystal â dewis y sedd fwyaf cyfforddus i'r gyrrwr, mae llawer o fodurwyr yn gosod seddi o geir eraill ar y VAZ 2107.
Rasio
Dyma'r opsiwn drutaf ac anaml y caiff ei ddewis ar gyfer VAZ. Defnyddir cadeiriau o'r fath gan yrwyr ceir rasio, a gall eu pris fod yn debyg i gost y “saith”.
Wrth greu modelau o'r fath, defnyddir gwydr ffibr. Eu prif nodwedd yw bod gan y cefn a'r gobennydd ddyluniad un darn. Ar gyfer ffit perffaith o'r sedd yn ôl ffigur y gyrrwr, defnyddir mewnosodiadau arbennig.
Er bod gan y sedd gryfder a dibynadwyedd uchel ac yn ddelfrydol yn dilyn ffigwr y gyrrwr, mae mynd i mewn ac allan yn anoddach. Mae'r ffaith bod y cynhalydd cefn a'r clustog wedi'u gwneud o wydr ffibr yn gwneud gyrru ar ein ffyrdd yn annioddefol. Dim ond os yw'r car yn rasio y gellir defnyddio'r seddi hyn.
Darllenwch sut i wneud gwrthsain VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
Chwaraeon
Os cymharwch seddi rasio a chwaraeon, mae gan yr olaf addasiad cynhalydd cefn, yn ogystal â chefnogaeth ysgwydd, cefnogaeth clun a chefn. Maent yn eithaf cyfforddus, sy'n caniatáu i'r gyrrwr yrru'r car yn gyfforddus. Mae gwregys diogelwch pedwar pwynt ar y seddi chwaraeon er mwyn cynyddu diogelwch. Dylid cofio bod seddi chwaraeon yn gyfforddus ym mhresenoldeb ataliad anhyblyg, os yw'n feddal, yna nid yw seddi o'r fath yn addas ar gyfer teithiau hir.
Anatomegol neu hynod gyfforddus
Os yw'n well gennych daith gyfforddus ac araf, yna mae angen i chi ddewis cadeiriau anatomegol. Mae seddi o'r fath yn darparu ffit cyfforddus, gosodiad da i'r torso yn ystod troadau sydyn neu symudiadau miniog.
Mae ganddyn nhw wahanol addasiadau sy'n eich galluogi i addasu'r gadair ar gyfer person penodol, gan ystyried ei nodweddion anatomegol. Mae yna fodelau lle mae gwresogi wedi'i osod, ac mae ganddyn nhw hefyd y posibilrwydd o dylino dirgryniad. Mae'r datrysiad hwn yn caniatáu ichi aros y tu ôl i olwyn car am amser hir, ac ni fydd person yn teimlo poen yn y cefn, y gwddf neu'r cefn isaf hyd yn oed yn ystod teithiau hir.
Seddi o geir tramor
Yn aml, mae perchnogion y VAZ 2107 yn gosod seddi o geir tramor ynddynt. Mae yna lawer o amrywiadau, ond y canlynol yw'r rhai a ddefnyddir amlaf, gan nad oes angen fawr ddim addasiadau arnynt, os o gwbl:
- seddi o Mercedes W210 (1996 ymlaen);
- Toyota Corolla (1993 ymlaen);
- ŠKODA a Fiat.
Mae'r seddi o Volkswagen yn gweithio'n dda, ond eu hanfantais yw bod y glaniad yn uchel ac felly mae'r ateb hwn yn addas ar gyfer pobl o uchder byr neu ganolig. Wrth osod seddi o Peugeot a Nissan, bydd yn rhaid i chi weithio'n galed, gan fod eu mowntiau ychydig yn anghydnaws. Ar gyfer gosodiad mwy dibynadwy o gadair o gar tramor yng nghefn VAZ 2107, efallai y bydd angen creu tyllau ychwanegol.
Mae arbenigwyr yn dweud y gellir gosod bron unrhyw sedd ar y VAZ 2107, y prif beth yw eu bod yn ffitio o ran maint ac mae'n bosibl cyflawni gwaith weldio.
Fideo: mathau o seddi ceir
Diffygion ac atgyweirio'r seddi blaen
Gyda gweithrediad priodol, mae seddi blaen y VAZ 2107 yn gwasanaethu am amser hir ac yn ddibynadwy. Fel gydag unrhyw elfen arall o'r car, yn ystod gweithrediad hirdymor, gall y seddi blaen dorri i lawr, ond yn y rhan fwyaf o achosion gallwch chi eu hatgyweirio eich hun.
Tynnu'r sedd flaen
I wneud atgyweiriadau, rhaid i chi dynnu'r sedd flaen yn gyntaf. Ar gyfer datgymalu a thrwsio, bydd angen yr offer canlynol arnoch:
- set o wrenches;I ddatgymalu a thrwsio'r seddi, bydd angen yr offer sydd gan unrhyw fodurwr arnoch.
- Bwlgaria;
- peiriant weldio.
Y weithdrefn ar gyfer datgymalu'r sedd flaen VAZ 2107:
- Symudwch y sedd ymlaen cyn belled ag y bydd yn mynd.Mae bolltau mowntio'r sedd flaen wedi'u lleoli ar yr ochr flaen a'r ochr gefn.
- Llaciwch y bolltau cefn.Mae'r sedd yn cael ei gwthio mor bell ymlaen â phosib ac mae'r caewyr cefn yn cael eu dadsgriwio.
- Symudwch y gadair yn ôl.
- Llaciwch y bolltau blaen.Mae'r sedd yn cael ei gwthio mor bell yn ôl â phosib ac mae'r caewyr blaen yn cael eu dadsgriwio.
- Tynnwch oddi ar y sedd.Ar ôl rhyddhau'r caewyr, tynnir y sedd
Mwy am VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Nid yw'n cloi nac yn lledorwedd
Mae amhosibilrwydd gosod neu orwedd y cefn yn digwydd oherwydd methiant clo ei leoliad. Mae atgyweirio yn cynnwys ailosod y glicied neu ei grib. Mae'n hawdd dod o hyd i rannau o'r fath yn y siop. Dilyniant atgyweirio:
- Gyda chymorth grinder, mae crib wedi'i dorri'n cael ei dorri i ffwrdd.Mae crib wedi'i dorri'n cael ei dorri i ffwrdd gyda grinder
- Weld ar ddarn newydd. Yn ystod y weldio, mae angen gorchuddio'r lleoedd sydd wedi'u lleoli wrth ymyl y gwaith gyda lliain llaith er mwyn peidio â niweidio'r croen a'r rwber ewyn.Er mwyn peidio â niweidio'r croen a'r rwber ewyn yn ystod weldio, mae angen gorchuddio'r lleoedd sydd wedi'u lleoli wrth ymyl y gwaith gyda lliain llaith.
Fideo: atgyweirio crib sedd flaen
Peidiwch â symud yn llorweddol
Os na fydd y sedd yn symud yn ôl ac ymlaen, yna sled wedi'i dorri yw'r achos. Maent yn cynnwys yr elfennau canlynol:
- Canllawiau sled.
- llithryddion sled.
- Clip fideo.
- Rholer cylch rwber.
- Cyfyngwr.
- Clicied llithrydd.
- Daliwr ar gyfer y canllaw sled mewnol.
- Atgyfnerthiad cefn.
- Tyniant.
- Gwanwyn.
- Pin cotter.
- Gwialen sgriw gyda handlen tilt cynhalydd cefn.
- Dolen glicied y mecanwaith symud sled.
- Braced gwialen sgriw.Mae sleidiau ynghlwm wrth waelod y sedd
Mewn sefyllfa lorweddol, ni fydd y sedd yn symud os yw'r sleid yn llawn baw neu os yw un o'r elfennau wedi torri. Bydd atgyweirio'r sled yn cael ei wneud yn y dilyniant canlynol:
- Tynnwch y gwanwyn.
- Rhyddhewch y pin gwialen tei.
- Dadsgriwiwch y sled o gorff y sedd.Dadsgriwiwch y mownt a thynnu'r sled
- Tynnwch wialen sgriw.
- Datgymalwch llithryddion a rholeri.
Mae angen glanhau pob rhan o faw a hen saim. Ar ôl hynny, penderfynir a oes elfennau sydd wedi methu, ac, os oes angen, gosod rhai newydd yn eu lle.
Clustogwaith sedd flaen
Mae'r seddi blaen fel arfer yn cael eu defnyddio'n amlach, felly maen nhw'n mynd yn fudr yn gyflymach, yn enwedig os nad oes ganddyn nhw orchuddion. Mae yna sefyllfaoedd pan fydd y clustogwaith sedd yn cael ei niweidio. Mewn achosion o'r fath, rhaid tynnu'r sedd:
- Rhwygwch y leinin wrth y gwythiennau.
- Datgymalu hen ddeunydd.
- Yn ôl siâp yr hen groen, mae bylchau'n cael eu torri o'r ffabrig newydd.Yn ôl siâp yr hen groen, mae bylchau'n cael eu torri o'r ffabrig newydd.
- Archwiliwch ac, os oes angen, newidiwch y rwber ewyn a'r ffynhonnau sydd wedi torri.
- Trwsio clustogwaith newydd. I wneud hyn, defnyddiwch edafedd, glud a selio gwres.
Fideo: disodli ffynhonnau sedd
Seddi cefn
Mae tynnu'r sedd gefn yn ôl yn hawdd iawn. Ar gorff y car, mae'n cael ei atodi gan ddefnyddio bachau arbennig. Mae'n ddigon i godi'r cefn ychydig i fyny. Ar ôl hynny, bydd y cliciedi yn ymddieithrio, a gellir ei dynnu.
I ddatgymalu'r rhan isaf, mae angen i chi gymryd y sedd o un ochr a'i thynnu'n sydyn. Mae hyn yn rhyddhau clipiau'r gwanwyn. Ar ôl hynny, gwneir yr un peth ar yr ochr arall a chaiff y cyfrwy ei dynnu.
Fideo: datgymalu'r sedd gefn
I raddau helaeth, mae cysur a chyfleustra'r gyrrwr a'r teithwyr yn dibynnu ar y seddi. Dyna pam y dylid rhoi sylw arbennig i ddewis yr elfen hon o'r tu mewn. Gallwch chi bob amser ddisodli seddi arferol y VAZ 2107 gyda rhai mwy cyfforddus ac o ansawdd uchel. Felly, nid yn unig mae cysur a diogelwch pobl yn y car yn cael eu gwella, ond hefyd mae ei ymddangosiad yn dod yn fwy deniadol.
