Cosb am yrru'n feddw ​​yn 2016

Fel rheol, mynegir diystyrwch i bob defnyddiwr ffordd wrth yfed a gyrru. Mae'n bosibl rhesymu gyda gyrwyr diegwyddor gan y bygythiad o amddifadu trwydded yrru. Yn ogystal, mae Dwma'r Wladwriaeth wedi cychwyn mesurau ataliol eraill ar gyfer troseddau mynych ar ffurf dirwyon enfawr ac erlyniadau troseddol go iawn. Mwy am bopeth.

Fe wnes i yfed - peidiwch â gyrru

Ni ddylech nodio at y normau alcohol penodedig, fel petai, a ganiateir. Defnyddir gwerth 0,16 ppm yn unig ar gyfer gwall anadlyddion - dyfeisiau ar gyfer archwilio cyflwr y gyrrwr.

Amddifadedd hawliau a chanlyniadau eraill

Yn ychwanegol at y dogfennau a ddewiswyd am gyfnod penodol, mae trafferthion eraill yn aros i yrwyr anlwcus. Fel yna:

• Cosb am y "taro" cyntaf - 30 mil rubles... Cytuno, mae swm sy'n debyg i gyflog misol metropolis yn sensitif. Beth allwn ni ei ddweud am incwm y boblogaeth mewn undonedd. Yn ogystal, mae angen y taliad mewn cyfandaliad ac ar amser. Yn yr achos hwn, amddifadir hawliau hefyd ac ni chaiff ei drafod.
• Mae colledion ariannol o 30 mil rubles yn bygwth y perchennog pe bai'n ymddiried yn ei gerbyd i ffrind meddw. Yna mae gan y swyddogion heddlu traffig yr hawl i gosbi'r ddau - y gyrrwr ag amddifadedd o hawliau a dirwy, y perchennog - dim ond gyda dirwy.
• Am wrthod cael eu harchwilio am feddwdod, mae gan weithwyr yr hawl i atal y car rhag symud a danfon y troseddwr i'r swyddfa yn erbyn ei ddymuniadau. Mae'r sefyllfa'n cyfateb i yrru'n feddw ​​ac yn cael ei gosbi yn unol â hynny. Mae'r cerbyd yn cael ei gludo i lot cronnus, lle bydd yn rhaid ei achub.

Mae cael trwydded yrru yn hir ac yn boenus. Bydd yn rhaid i chi basio arholiadau ar theori rheolau traffig a thalu'r holl ddirwyon presennol a briodolir i berchennog y car. Fel arall, bydd y term ar gyfer sicrhau hawliau yn ymestyn am gyfnod amhenodol.

Trosedd dro ar ôl tro

Mae rhai gyrwyr yn cosi ac yn "hedfan" dro ar ôl tro yn beth cyffredin. Yn yr achos hwn, ystyrir bod y drosedd yn drosedd. Fel y soniwyd eisoes, mae deddfwyr wedi tynhau mesurau dylanwad ar droseddwyr mynych ac erbyn haf 2016 byddant yn gweithio, er nad oes unrhyw beth dymunol bellach i dramgwyddwyr. Er enghraifft:

• Mae'r tymor amddifadu hawliau wedi cynyddu - mae'n 3 blynedd... Mae derbyn dogfennau yn ôl yn cael ei wneud yn ôl yr algorithm a ddisgrifir uchod.
• Mae'r gosb wedi cynyddu. Nawr ar gyfer y troseddwyr gwaethaf, bydd yn rhaid iddyn nhw dalu 300 mil rubles, sy'n ymarferol annichonadwy ar y tro. A chan fod y telerau wedi'u gosod yn llym, bydd yn rhaid i'r gyrrwr droi at wasanaethau benthyca banc.
• Mae gyrrwr meddw sy'n cael ei ddal fwy nag unwaith hefyd yn atebol mewn termau troseddol. Darperir tymor y carchar gyda baich cysylltiedig (carchar, dirwy) am gyfnod trawiadol - hyd at ddwy flynedd.
• Gall perchennog car meddw sy'n cael ei ddal gael ei gosbi â llafur gorfodol os na arweiniodd ei yrru at ganlyniadau difrifol - marwolaeth neu niwed corfforol. Ond yn yr achos hwn, tynnir yr hawliau yn ôl ac mae'r ddirwy yn sefydlog.

Yn yr achos hwn, mae'n amhosibl "trueni" y gyrrwr - mae trosedd dro ar ôl tro yn ei nodweddu fel person gwirion a hunanol sydd, er mwyn ei ddymuniadau ei hun, yn peryglu perthnasau a phobl hollol anhysbys.

Felly, mae problem meddwdod wrth yrru yn dod yn fwy amlwg. Hyd at 2015, roedd ystadegau bygythiol yn gwibio, a dyna pam y penderfynodd y deddfwyr gryfhau'r cosbau. A ddylech chi ddod yn destun trafferth rhywun arall, gan gael pleser amheus o yfed alcohol?