Symptomau Trosglwyddiad Sychwyr Drwg neu Ddiffyg

Mae arwyddion cyffredin yn cynnwys llafnau sychwyr yn symud yn afreolaidd, dim ond un llafn sychwr yn gweithio, a'r sychwyr ddim yn gweithio pan gânt eu dewis.

Byddai'n syndod i lawer o bobl ddysgu bod sawl cydran unigol yn rhan o sychwyr windshield heddiw. Yn yr «hen ddyddiau da» roedd y sychwyr windshield yn cynnwys llafn, ynghlwm wrth lafn ac yna ynghlwm wrth fodur a oedd yn cael ei weithredu gan switsh. Fodd bynnag, hyd yn oed bryd hynny, roedd gan y modur windshield hwnnw gyflymder lluosog a oedd yn cael ei actifadu gan flwch gêr sychwyr.

Hyd yn oed gydag ychwanegiadau trydanol a chyfrifiadurol lluosog sy'n rhan o'r system sychwyr windshield fodern heddiw, nid yw'r elfennau sylfaenol sy'n rhan o'r blwch gêr sychwr wedi newid rhyw lawer. Y tu mewn i'r modur sychwr mae blwch gêr sy'n cynnwys gerau lluosog ar gyfer gwahanol leoliadau cyflymder. Pan anfonir signal o'r switsh trwy'r modiwl i'r modur, mae'r blwch gêr yn actifadu'r gêr unigol ar gyfer y gosodiad a ddewiswyd ac yn cymhwyso hyn i'r llafnau sychwyr. Yn y bôn, y blwch gêr sychwr yw trosglwyddiad y system llafn sychwr ac fel unrhyw drosglwyddiad arall, gall fod yn destun traul a gall dorri weithiau.

Mae'n hynod brin i flwch gêr y sychwyr ddioddef methiant mecanyddol, ond mae rhai achlysuron prin pan fydd problemau gyda llafnau'r sychwyr gwynt yn cael eu hachosi gan gamweithio'r ddyfais hon a fydd angen cymorth mecanig lleol ardystiedig ASE i ddisodli blwch gêr y sychwr. os oes angen.

Isod, rhestrir rhai o'r arwyddion rhybudd cyffredin y dylech fod yn ymwybodol ohonynt a allai fod yn arwydd o broblem gyda'r gydran hon. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw un o'r symptomau hyn, cysylltwch â mecanig fel y gallant wneud diagnosis cywir o'r mater ac atgyweirio neu ailosod y rhannau sy'n achosi trafferth gyda'ch sychwyr windshield.

1. Mae llafnau sychwr yn symud yn anghyson

Mae'r modur sychwr yn cael ei reoli gan y modiwl, sy'n derbyn signal o'r switsh a weithredwyd gan y gyrrwr. Pan ddewisir gosodiad cyflymder neu oedi gan y gyrrwr, mae'r blwch gêr yn aros yn y gêr a ddewiswyd nes bod y gyrrwr yn ei newid â llaw. Fodd bynnag, pan fydd llafnau'r sychwyr yn symud yn afreolaidd, fel wrth symud yn gyflym, yna'n araf neu'n raddol, gallai hyn ddangos bod y blwch gêr yn llithro. Gall y cyflwr hwn hefyd gael ei achosi gan lafnau sychwyr sy'n ffitio'n rhydd, cysylltiad llafn sychwr wedi treulio, neu fyr trydanol yn y switsh sychwr.

Y naill ffordd neu'r llall, os bydd y symptom hwn yn digwydd, mae'n well cysylltu â mecanig cyn gynted â phosibl i wneud diagnosis o'r broblem a gwneud yr atgyweiriadau priodol.

2. Dim ond un llafn sychwr sy'n gweithio

Mae'r blwch gêr yn gyrru dwy ochr y sychwyr windshield, fodd bynnag mae gwialen fach sydd ynghlwm wrth y ddau sychwr a'r blwch gêr. Os trowch y sychwyr gwynt ymlaen a dim ond un ohonynt sy'n symud, mae'n bosibl ac yn debygol iawn bod y wialen hon wedi torri neu wedi'i datgysylltu. Gall mecanig proffesiynol atgyweirio'r broblem hon y rhan fwyaf o'r amser, fodd bynnag, os yw wedi'i ddifrodi, efallai y bydd angen ailosod y modur sychwr a fydd yn cynnwys blwch gêr newydd.

Y rhan fwyaf o'r amser, os mai dyma'r broblem rydych chi'n ei chael, llafn sychwr ochr y gyrrwr fydd yn symud ar ei ben ei hun, gan nodi bod y cysylltiad wedi torri ar ffenestr y teithiwr.

3. Mae sychwyr yn rhoi'r gorau i weithio pan gânt eu dewis

Pan fyddwch yn actifadu eich sychwyr, dylent weithredu nes i chi ddiffodd y switsh. Ar ôl diffodd y sychwyr, dylent symud i safle'r parc sydd ar waelod eich sgrin wynt. Fodd bynnag, os bydd eich sychwyr yn rhoi'r gorau i weithio yng nghanol y llawdriniaeth heb i chi ddiffodd y switsh, yna mae'n debygol y bydd blwch gêr sychwyr wedi methu yn bennaf, ond gallai hefyd fod yn broblem gyda'r modur, neu hyd yn oed ffiws wedi'i chwythu.

Os ydych chi'n profi unrhyw un o'r arwyddion rhybudd uchod bod blwch gêr sychwyr yn methu, mae'n bwysig iawn eich bod chi'n cael hwn wedi'i drwsio cyn gweithredu'ch cerbyd. Mae angen llafnau sychwyr swyddogaethol ar bob un o 50 talaith yr UD ar bob cerbyd cofrestredig, sy'n golygu y gallech gael eich cyfeirio at doriad traffig os nad yw llafnau'ch sychwyr yn gweithio. Fodd bynnag, mae eich diogelwch yn bwysicach na thocynnau traffig. Os byddwch chi'n sylwi ar unrhyw broblemau gyda'ch sychwyr windshield, cysylltwch â mecanig lleol ardystiedig ASE fel y gallant eich helpu i wneud diagnosis o'r broblem gywir a thrwsio'r hyn sydd wedi torri.