Sion Power: "Mae ein celloedd Licerion yn cynnig 0,42 kWh / kg." Mae hynny 40 y cant yn well na'r batris Li-ion gorau heddiw!
Mae Sion Power o'r Unol Daleithiau - na ddylid ei gymysgu â'r car Sion wedi'i orchuddio â ffotofoltäig a adeiladwyd gan Sono Motors - yn ymffrostio mewn creu elfen newydd o'r enw'r Licerion. Diolch i'r anod lithiwm (Li-metal), dylent ddarparu dwysedd ynni o 0,42 kWh/kg.
Celloedd metel lithiwm: dwysedd egni uwch = amrediad mwy ar gyfer yr un màs
Ceisiodd Sion Power am sawl blwyddyn i greu celloedd lithiwm-sylffwr (Li-S) sefydlog, ond yn y pen draw gadawodd y dechnoleg hon a dechrau datblygu celloedd lithiwm-metel. Fe wnaethon ni ddysgu gan arbenigwr diwydiant nad yw hyn yn eithriad, oherwydd mae llawer o gwmnïau wedi llosgi allan yn wael wrth geisio cyfuno lithiwm â sylffwr ...
Mae gan gelloedd metel lithiwm newydd Sion Power, sy'n cael eu marchnata fel Licerion, catod llawn nicel (NCM neu NCA o bosibl) ac "anod ultra-denau" perchnogol wedi'i wneud o fetel lithiwm. Diolch i'r dechnoleg hon, bu'n bosibl cyflawni dwysedd ynni uwch na'r celloedd lithiwm-ion gorau sydd ar gael ar y farchnad. Cynigion trwydded 0,7 kWh / l, Yna 0,42 kWh / kg "Wedi'i raddio i ddyluniad masnachol" (beth bynnag mae'r amser olaf hwnnw'n ei olygu; cod ffynhonnell).
Mae paramedrau'r batris Li-ion CATL gorau sydd ar gael heddiw fel a ganlyn: 0,7 kWh / l (yr un peth) a 0,3 kWh / kg (llai).
> Cyflwynodd Samsung gelloedd electrolyt solet. Tynnu: mewn 2-3 blynedd bydd ar y farchnad
Mae hyn yn golygu bod batri car trydanlle bydd y samplau cell CATL yn cael eu disodli gan gelloedd Licerion o'r un màs yn cynnig 40 y cant yn fwy o sylw... Felly, gallai'r batri Renault Twingo ZE yr oeddem yn ei hoffi yn ddiweddar gynnig 210-220 cilomedr yn lle'r 150 cilomedr cyfredol o ystod go iawn:
> Batri Renault Twingo ZE - sut mae'n fy syfrdanu! [colofn]
Mae'r gwneuthurwr yn ymfalchïo bod y batri yn cadw hyd at 70 y cant o'i gapasiti yn ystod yr 850 cylch cyntaf. Felly, pe bai'n cael ei ddefnyddio yn y Renault Twingo uchod, byddai ei bŵer yn disgyn yn is na'r terfyn a ganiateir ar ystod o tua 180 cilomedr. Nid yw cymaint â hynny - bydd yn rhaid i'r gwneuthurwr ceir feddwl am gynyddu gwefr y batris er mwyn cynyddu'r ystod rhwng taliadau.
Rhaid i gelloedd Lyserion fod yn barod i'w defnyddio. Hoffai Sion Power ei drwyddedu ar gyfer cymwysiadau modurol a chanolbwyntio ar, ymhlith pethau eraill, y segment cymryd a glanio fertigol (eVTOL).
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
