M-346 System Hyfforddi Meistr Hedfan yng Ngwlad Pwyl eleni
Y seremoni o gyflwyno'r M-346 cyntaf a adeiladwyd ar gyfer Llu Awyr Gwlad Pwyl - o'r chwith i'r dde: Rheolwr Gyfarwyddwr Awyrennau Leonardo Filippo Bagnato, Dirprwy Weinidog Amddiffyn Cenedlaethol Bartosz Kownacki, Dirprwy Ysgrifennydd Gwladol yn Weinyddiaeth Amddiffyn yr Eidal Gioacchino Alfano Alfano, Awyr Arolygydd yr Heddlu Brig. yfed. Tomasz Drewniak. Llun gan Leonardo Aircraft
Mae hyfforddiant hedfan ar drobwynt yn ei hanes esblygiadol. Mae technolegau modern yn caniatáu ichi ailystyried eich rhagdybiaethau a'ch effeithiau disgwyliedig. Y prif yrwyr newid yw'r angen i leihau costau hyfforddi, lleihau hyd y cylch hyfforddi llawn, derbyn tasgau hyfforddi o unedau ymladd, yn ogystal â chwrdd â gofynion systemau arfau modern a chymhlethdod cynyddol y maes brwydr modern.
O ganlyniad i dendr ar gyfer system gynhwysfawr o hyfforddiant uwch ar gyfer hedfanwyr, dewisodd y Weinyddiaeth Amddiffyn Genedlaethol yr M-346 fel awyren hyfforddi newydd ar gyfer hedfan milwrol Gwlad Pwyl. Llofnodwyd y contract ar Chwefror 27, 2014 yn Deblin, mae'n darparu ar gyfer cyflenwi wyth awyren gyda phecyn technegol a logistaidd a chefnogaeth ar gyfer hyfforddi criwiau hedfan ar y ddaear. Gwerth y contract yw 280 miliwn ewro. Yn ôl datganiad gan y Weinyddiaeth Amddiffyn Cenedlaethol, cynnig Alenia Aermacchi (heddiw Leonardo Aircraft) oedd y mwyaf proffidiol ymhlith y cwmnïau a gymerodd ran yn y tendr a'r unig un a oedd yn unol â'r gyllideb złoty 1,2 biliwn a fabwysiadwyd gan y weinidogaeth. . Yn ddewisol, y bwriad oedd prynu pedwar car arall.
Ar 3 Medi, 2014, yn ystod 28ain Arddangosfa Diwydiant Amddiffyn Rhyngwladol yn Kielce, cyhoeddodd cynrychiolydd o'r gwneuthurwr fod y gwaith cyntaf ar gwblhau'r awyren gyntaf ar gyfer Gwlad Pwyl wedi dechrau. Ar 2015 Gorffennaf, 6, cyflwynodd Alenia Aermacchi sampl peintio y cytunwyd arno gyda'r ochr Pwylaidd. Ar Mehefin 2016, 346, cynhaliwyd seremoni gyflwyno yn y ffatri yn Venegono, h.y. yr awyren M-7701 cyntaf ar gyfer Gwlad Pwyl rholio oddi ar y llinell ymgynnull. Mae gan y peiriant rif tactegol 4. Fis yn ddiweddarach, ar Orffennaf 2016, 346, fe gymerodd gyntaf i'r awyr ym maes awyr y ffatri. Bydd y ddau M-41 cyntaf yn cael eu danfon i XNUMXain Canolfan Hyfforddiant Awyr Demblin erbyn diwedd y flwyddyn hon.
Bydd y system hyfforddi ddatblygedig ar gyfer hedfan milwrol Pwylaidd mewn persbectif cynhwysfawr yn cynnwys hyfforddiant cychwynnol a gynhelir yn Academi'r Awyrlu mewn cydweithrediad â'r Ganolfan Hyfforddi Hedfan Academaidd; sylfaenol gan ddefnyddio awyrennau PZL-130 Orlik (TC-II Garmin a TC-II Glass Cockpit) ac uwch gan ddefnyddio M-346A. Pan fyddwn yn derbyn yr awyren M-346, byddwn yn uwchraddio ein fflyd PZL-130 Orlik i safon Talwrn Gwydr TC-II ac yn manteisio ar gyfleoedd hyfforddi'r Ganolfan Hyfforddi Hedfan Academaidd yn Deblin, bydd system hyfforddi hedfan Pwyleg yn gwbl ddigidol seiliedig. Bydd hyn yn sail dda ar gyfer sefydlu Canolfan Hyfforddi Hedfan Ryngwladol yn Dęblin yn yr ychydig flynyddoedd nesaf gyda statws un o ganolfannau hyfforddi hedfan allweddol NATO.
