System barcio awtomatig
Gellir ystyried gwneud symudiadau mewn meysydd parcio yn un o'r camau anoddaf y mae gyrrwr yn eu cyflawni, yn enwedig o ystyried y tagfeydd o fannau parcio mewn dinasoedd mawr. Yn y genhedlaeth newydd o gerbydau, mae'r system barcio awtomatig fel y'i gelwir (neu system cymorth gyrrwr deallus wrth barcio) yn cael ei chyflwyno fwyfwy.
Hanfod y system hon yw parcio'r cerbyd yn gwbl awtomataidd, hyd yn oed yn yr amodau anoddaf. Mae hi'n gallu dod o hyd i'r lle parcio gorau posibl ac mae hi'n gallu cymryd yr awenau yn llawn i gyflawni symudiadau. Mae galluoedd y system hon yn cynnwys nid yn unig gweithredu parcio cyfochrog yn ddiogel, ond hefyd y dull mwyaf cywir o symud perpendicwlar er mwyn cymryd ei le yn rhengoedd ceir.
Dyluniad system
Yn strwythurol, mae'r system barcio awtomataidd yn cynnwys sawl elfen:
- synwyryddion ag allyrwyr yn yr ystod ultrasonic;
- arddangosiad, sy'n dangos yr holl wybodaeth a dderbyniwyd ganddynt;
- switsh system;
- Bloc rheoli.
Mae gan y synwyryddion radiws sylw eithaf mawr ac maent yn caniatáu ichi dderbyn gwybodaeth am bresenoldeb rhwystrau o bellter o hyd at 4.5 metr. Mae systemau gan weithgynhyrchwyr gwahanol yn defnyddio gwahanol niferoedd o'r synwyryddion hyn. Yn y fersiwn uchaf, gosodir deuddeg dyfais: pedwar o flaen y car, pedwar yn y cefn a dau synhwyrydd ar bob ochr i'r corff.
Egwyddor o weithredu
Ar ôl i'r gyrrwr droi'r system barcio awtomatig ymlaen, mae'r uned reoli electronig yn dechrau casglu a dadansoddi data o'r holl synwyryddion. Ar ôl hynny, mae'r uned yn anfon corbys rheoli i'r systemau cerbydau canlynol:
- ESP (sefydlogi sefydlogrwydd cwrs);
- system reoli ar gyfer gweithredu'r uned yrru;
- llywio pŵer;
- blwch gêr ac eraill.
Felly, mae llawer o systemau cysylltiedig y car yn ymwneud â gweithredu parcio awtomatig. Mae'r holl ddata a dderbynnir yn cael ei arddangos ar yr arddangosfa, sy'n caniatáu i'r gyrrwr wneud y triniaethau angenrheidiol yn gyflym ac yn ddiogel a pharcio yn y man a ddewiswyd.
Sut mae maes parcio
Mae'r cylch gwaith llawn y mae'r system barcio awtomatig yn ei gyflawni fel arfer wedi'i rannu'n ddwy ran: mae'r cyntaf yn seiliedig ar ddod o hyd i'r man parcio gorau, ac mae'r ail yn cynnwys cyflawni'r camau angenrheidiol fel bod y car wedi'i barcio yn y fan hon.
Mae cam cyntaf gweithrediad y system yn cael ei wneud trwy synwyryddion sensitif. Oherwydd yr ystod hir o weithredu, maent yn cofnodi'r pellter rhwng gwrthrychau yn y maes parcio ymlaen llaw ac mor gywir â phosibl ac yn pennu eu dimensiynau.
Os bydd y synwyryddion wedi dod o hyd i le addas ar gyfer cerbyd penodol, mae'r electroneg yn anfon signal priodol i'r gyrrwr. Ac mae'r arddangosfa yn dangos dadansoddiad cyflawn o'r data a chynllun parcio yn y lleoliad a ddewiswyd. Mae systemau gwahanol yn cyfrifo'r posibilrwydd o barcio car mewn gwahanol ffyrdd: er enghraifft, mae hyd y car +0.8 metr yn cael ei gymryd fel y pellter gorau posibl ar gyfer parcio. Mae rhai systemau yn cyfrifo'r ffigur hwn gan ddefnyddio fformiwla wahanol: hyd cerbyd +1 metr.
Nesaf, rhaid i'r gyrrwr ddewis un o'r dulliau parcio arfaethedig - yn gwbl awtomataidd neu gyda chyfranogiad y gyrrwr yn unol â'r cyfarwyddiadau arfaethedig:
- mae delweddu symudiad y cerbyd yn cael ei daflunio ar yr arddangosfa, sy'n caniatáu i'r gyrrwr ddefnyddio'r argymhellion mwyaf syml a pharcio'r car ar ei ben ei hun;
- mae parcio awtomatig yn cael ei reoli gan weithrediad nifer o systemau cerbydau (peiriant llywio pŵer, pwmp hydrolig porthiant gwrthdro a falfiau system brêc, uned bŵer, trosglwyddiad awtomatig).
Wrth gwrs, mae'n bosibl newid o reolaeth awtomatig i reolaeth â llaw. Ar yr un pryd, mae opsiwn ar gyfer parcio cwbl awtomataidd, gyda phresenoldeb y gyrrwr yn y caban, a heb ei gyfranogiad, pan roddir gorchmynion trwy'r allwedd tanio.
Buddion Perchnogaeth
Ar hyn o bryd, y systemau cymorth deallus mwyaf poblogaidd i yrwyr yw:
- Gweledigaeth Park Assist a Park Assist ar gerbydau Volkswagen;
- Parc Actif Cymorth ar gerbydau Ford.
Yn ystafell arddangos FAVORIT MOTORS Group of Companies, cyflwynir llawer o fodelau o'r brandiau hyn. Diolch i bolisi prisio'r cwmni, gallwch brynu car cwbl gyllidebol, sydd eisoes â system barcio awtomatig. Bydd hyn yn caniatáu nid yn unig i gael car newydd a chyfforddus, ond hefyd y symudiadau parcio mwyaf cyfleus a hawdd ar gyfer unrhyw dywydd a ffyrdd.
Mae'n amhosibl prynu'r system hon ar wahân, gan ei fod yn gweithio mewn cysylltiad uniongyrchol â llawer o gydrannau cyfagos y car. Felly, os oes angen i chi ddefnyddio system cymorth y gyrrwr wrth barcio (er enghraifft, pan fydd dechreuwr yn mynd y tu ôl i'r olwyn), rhaid i chi ddewis car sydd â'r opsiwn hwn ar unwaith.
