Cynhesydd injan

Heddiw, mae bron pob car tramor, sy'n canolbwyntio ar y farchnad Rwseg, yn meddu ar systemau cyn-gynhesu ar gyfer yr uned injan. Mae'r system yn ddyfais sydd, ar dymheredd isel, yn caniatáu ichi gynhesu'r injan heb ei gychwyn yn gyntaf.

Pwrpas gwresogi yw hwyluso'r broses o gychwyn yr uned bŵer yn y gaeaf, i ymestyn ei fywyd gwasanaeth. Mae'r opsiwn hwn yn cael ei osod i ddechrau ar bob cerbyd sy'n cael ei ddanfon i'r rhanbarthau gogleddol - Canada, Rwsia, Norwy, ac ati. Ar yr un pryd, mae modurwyr yn cael cynnig y cyfle i arfogi eu ceir â rhag-wresogydd injan symudadwy, os nad oedd ar gael ar adeg prynu'r cerbyd.

Trefniant sylfaenol gwresogyddion o wahanol fathau

Gellir defnyddio'r preheater nid yn unig i gynhesu'r uned bŵer, ond hefyd i gynhesu'r tu mewn, y sgrin wynt neu'r sychwyr. Yn strwythurol, mae'n cynrychioli mecanwaith o bŵer a maint gwahanol, yn dibynnu ar nifer y swyddogaethau a gyflawnir a'r egwyddor o weithredu.

Yn y diwydiant modurol, defnyddir 3 math o wresogyddion - batris trydan, ymreolaethol a thermol.

Preheaters injan drydan

Mae'r ddyfais yn cynnwys y cydrannau canlynol, sy'n gweithio mewn perthynas agos:

• uned reoli offer gydag amserydd electronig;
• elfen wresogi, sy'n cael ei roi mewn boeler arbennig;
• charger batri;
• ffan ar gyfer cyflenwi gwres i'r tu mewn i'r car.

Manylion gweithrediad cyn-wresogydd trydan yr injan yw bod angen rhwydwaith cerrynt eiledol i'w actifadu, lle mae foltedd o 220 folt wedi'i warantu. Trwy gysylltu'r gwresogydd trydan â'r rhwydwaith trwy'r cysylltydd a ddarperir ar gyfer hyn, nid oes rhaid i'r gyrrwr boeni na fydd ei gar yn cychwyn yn y bore.

Mae gwresogi'r oerydd yn cael ei wneud trwy elfen wresogi trydan. Mae'r hylif gwresogi yn codi, ac mae'r hylif oeri isod, sy'n sicrhau cylchrediad cyson. Cyn gynted ag y bydd trefn tymheredd yr hylif gweithio yn cyrraedd y gwerth gorau posibl, bydd yr amserydd yn diffodd y gwresogydd.

Gellir gadael gwresogyddion o'r math trydan ymlaen am sawl awr neu hyd yn oed drwy'r nos. Dyma'r opsiwn gorau os oes gennych chi'r gallu i gysylltu â rhwydwaith 220V.

Cynheswyr injan ymreolaethol

Prif gydrannau systemau rhagboethi ymreolaethol yw:

• uned reoli sy'n rheoli'r tymheredd, cyfradd gwresogi, cyflenwad tanwydd, ac ati;
• pwmp gyda phiblinell ar gyfer tanwydd;
• chwythwr aer;
• boeler arbennig sy'n cychwyn y siambr hylosgi a'r cyfnewidydd gwres;
• ras gyfnewid trydanol ar gyfer gofod salŵn;
• amserydd.

Mae'r gwresogydd hylif yn gweithio'n gwbl annibynnol a gall weithredu ar unrhyw fath o danwydd a ddefnyddir yn y cerbyd. Pan ddechreuir y gwresogydd, cyflenwir tanwydd o danc y peiriant i'r siambr hylosgi. Ynddo, mae'r tanwydd yn gymysg â'r llif aer sy'n dod o'r supercharger, o ganlyniad, mae cymysgedd tanwydd aer yn cael ei ffurfio, sy'n tanio oherwydd gweithrediad y plwg gwreichionen.

Mae'r gwres sy'n cael ei ffurfio ar ôl i'r gymysgedd gael ei losgi'n llwyr yn mynd i mewn i'r system oeri trwy'r cyfnewidydd gwres ac yn cynyddu tymheredd yr hylif gweithio. Cyn gynted ag y cyrhaeddir y tymheredd gorau posibl, bydd y ras gyfnewid yn diffodd y ddyfais wresogi.

Mae gweithredu rhag-wresogydd cychwynnol hylifol yn ddrud - defnyddir tua hanner litr o danwydd fesul awr o weithredu. Mae arbenigwyr o FAVORIT MOTORS Grŵp Cwmnïau yn tynnu sylw at y ffaith na argymhellir defnyddio mathau o wresogyddion o'r fath mewn mannau caeedig, er enghraifft, mewn garejys, gan fod angen cyflenwad cyson o awyr iach ar gyfer gweithrediad llawn a diogel y system.

Preheaters injan thermol

Mae preheaters thermol yn gweithio ar egwyddor batri. Mewn adran thermol ynysig, mae'r cyfaint gofynnol o hylif gweithio wedi'i gynhesu yn cael ei gronni, a chynhelir ei dymheredd am ddau ddiwrnod llawn. Wrth gychwyn yr uned injan, mae hylif poeth o'r tanc thermol yn mynd i mewn i'r system, gan gynhesu prif ran y cyfrwng gweithio.

Preheaters tanwydd disel

Mae'r math hwn o wresogydd yn benodol, fe'i cynlluniwyd i ddiddymu paraffinau sy'n ymddangos mewn tanwydd disel ar dymheredd isel. Mae gwresogyddion o'r fath yn defnyddio ynni'r batri, fodd bynnag, gallant hefyd gael eu pweru o'r generadur ar ôl i'r uned bŵer ddechrau.

Manteision defnyddio preheaters

• Yn ôl yr ystadegau, mae tua 350-500 o ddechreuadau "oer" yr uned yrru yn cael eu gwneud yn ystod y flwyddyn, ac mae'r gwresogydd yn lleihau'r nifer hwn i isafswm. Mae cychwyn yr injan yn “oer” ar dymheredd isel yn cynyddu'r defnydd o danwydd fesul gwres sengl o'r injan - yn lle 100 gram, defnyddir hyd at 0.5 litr. Diolch i'r defnydd o wresogydd cychwynnol, mae'n bosibl arbed tua 100-150 litr o danwydd yn ystod y flwyddyn.
• Самое серьезное испытание для двигательного аппарата — момент его запуска. Если заводить автомобиль без предварительного обогрева в зимний период, вязкость масла будет значительно повышена, что серьезно понижает его смазывающие свойства. По наблюдениям специалистов ГК FAVORIT MOTORS, каждый «холодный» запуск уменьшает рабочий ресурс мотора на триста — пятьсот километров. То есть, использование подогревателей дает возможность уменьшить ежегодный износ двигательного агрегата на 70-80 тысяч километров.
• Mae bod mewn caban heb ei gynhesu yn anghyfforddus iawn. Diolch i weithrediad y preheater, mae aer cynnes yn cael ei gynhyrchu yn y caban fel bod y gyrrwr a'r teithwyr yn teimlo'n gyfforddus y tu mewn.

Cyngor gan arbenigwyr FAVORIT MOTORS

Yn aml, mae dewis cyn-wresogydd ar gyfer car yn dod yn broblem i fodurwr. Ar y naill law, mae angen amddiffyn eich uned bŵer a chynyddu cysur gyrru yn ystod misoedd y gaeaf, ac ar y llaw arall, sut i ddewis math penodol o wresogydd?

Mae pob un ohonynt yn ansoddol ac yn gyflym yn cynhesu'r system gyfan, yn pwmpio aer cynnes i'r caban. Fodd bynnag, mae arbenigwyr FAVORIT MOTORS Group of Companies yn cynghori i ystyried y naws wrth ddewis:

• mae cyn-wresogyddion trydan yn dibynnu ar bresenoldeb allfa AC yn y cyffiniau;
• mae rhai ymreolaethol yn eithaf drud a rhaid i grefftwyr eu gosod er mwyn osgoi diffygion yn y gwaith;
• mae gwresogyddion thermol yn dibynnu'n uniongyrchol ar lefel y tâl batri, yn ogystal, bydd angen lle ychwanegol i ddarparu ar gyfer y cynhwysydd;
• mae gwresogyddion tanwydd disel yn eithaf darbodus, ond nid ydynt yn addas i'w defnyddio ar gerbydau gyda mathau eraill o danwydd.

Ar ôl pwyso a mesur yr holl fanteision ac anfanteision, mae'n werth dewis y gwresogydd injan angenrheidiol a fydd yn gweddu orau i'ch anghenion a'ch galluoedd.

---

---