Mae SK Innovation yn cyflwyno celloedd electrolyt solet. Mae popeth yn ddifrifol ar y farchnad

Mae SK Innovation wedi llofnodi llythyr o fwriad gyda Solid Power, cychwyn cadarn. Ni fydd yn masnacheiddio'r cynnyrch yn gyflym, ond mae'r cyflenwr batri car nesaf yn y fantol. Mae'n mynd yn ddifrifol.

Arloesi SK a Phwer Solid gyda chelloedd cyflwr solid ac electrolyt sylffid

Mae'r cytundeb yn nodi y bydd y ddau gwmni yn gweithio ar gelloedd electrolyt solet a ddatblygwyd gan Solid Power (ffynhonnell). Sylffidau yw'r dechnoleg cyflwr solet mwyaf addawol hyd yma, gyda nifer cymharol fach o anfanteision. Eu problem fwyaf yw'r angen i addasu llinellau cynhyrchu presennol a'r angen i gynhesu'r elfennau er mwyn iddynt weithio'n iawn.

Mae'r llythyr bwriad yn awgrymu y bydd SK Innovation yn buddsoddi mewn Solid Power a bydd y cychwyn yn defnyddio ffatrïoedd gwneuthurwr De Corea. Heddiw mae gan Solid Power gontractau gyda gwneuthurwyr ceir mawr (BMW Group, Ford), a gall perthnasoedd arloesi presennol (Volkswagen, Hyundai-Kia) helpu i boblogeiddio'r dechnoleg newydd.

Wedi dweud hyn, mae'n werth archebu bod bron pob cwmni yn y diwydiant modurol a batri ar hyn o bryd yn arwyddo hynny mae'n annhebygol y bydd masnacheiddio celloedd cyflwr solid yn digwydd cyn canol y degawd.. Mae disgwyl i brototeipiau gyrraedd yn gynt - mae BMW eisiau eu dangos mor gynnar â 2022 - ond bydd cynhyrchu màs yn her oherwydd gwahaniaethau prosesau. Mae Toyota yn eithriad yma.

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: