Faint mae batri ail-law yn ei gostio ar Renault Zoe? OLX: PLN 25 XNUMX

Mae rhannau Renault Zoe yn ymddangos ar safleoedd dosbarthedig. Fodd bynnag, er bod drysau neu brif oleuadau yn gyffredin, mae batri yn brin iawn - mae'n llawer haws taro car heb fatri na batri heb gar. Rydym newydd ddod o hyd i fatri tyniant 22 kWh.

Cyhoeddiad: YMA

Rydym eisoes yn gwybod yr ateb: yn y farchnad eilaidd, mae'n costio PLN 25. Adeiladwyd yr un hon mewn 2016 ac mae ganddi gapasiti o 22 kWh. Dim ond ym mis Hydref '41 yr ymddangosodd yr opsiwn kWh 2016 ar gael, felly os ydym yn chwilio am batri ar gyfer ZE 40, byddai'n well inni edrych am fersiwn o 2017 o leiaf - a pharhau i ofyn.

> “Prynais Tesla ac rwy’n teimlo’n fwy a mwy rhwystredig” [Tesla P0D PRESENNOL]

Cyfanswm cynhwysedd batri Zoe 22 kWh yw 25,92 kWh, felly mae'r pris prynu tua PLN 960 fesul 1 kWh. Allan o chwilfrydedd, mae'n werth ychwanegu, er bod y batri cyfan yn pwyso 290 cilogram, dim ond 165 cilogram y gell sydd. Mae'r gweddill yn strwythur ategol a waliau cynhwysydd trwchus sy'n amddiffyn y batri tyniant rhag difrod allanol.

Nid ydym yn gwybod ym mha gyflwr y mae'r batri, ond mae'n werth ychwanegu nad oedd gan y 22 kWh Zoe ystod arbennig o fawr, yn amrywio o 130 i 160 km, yn dibynnu ar yr injan. Hyd yn oed pe bai rhoddwr y batri yn teithio’r pellter mwyaf bob dydd, byddai gan y batri lai na 95 cilomedr a 730 cylch gwefru. Mae celloedd Renault Zoe yn cael eu hoeri'n weithredol, felly ni ddylai fod unrhyw sôn am ddiraddiad mor gyflym ag yn y Nissan Leaf.

> Mae Nissan Leaf 24 kWh yn arllwys mewn hinsoddau poeth

Llun: batri ar gyfer Renault Zoe (c) Krzysztof / Otomoto

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi: