Faint mae'n ei gostio i godi tâl ar Tesla yn Awstralia?

Gall perchnogion ddefnyddio'r charger cartref Tesla, y charger cyrchfan “rhad ac am ddim” shareware, neu'r gwefrwyr anhygoel Tesla.

Faint mae'n ei gostio i godi tâl ar Tesla yn Awstralia? Wel, os oeddech chi'n arloeswr ac wedi prynu un o'r Teslas cyntaf a werthwyd yn unrhyw le yn y byd, roedd hwnnw'n gynnig eithaf cymhellol - "hwb am ddim - am byth".

Yn anffodus, fel y rhan fwyaf o bethau sy'n swnio'n rhy dda i fod yn wir, dechreuodd y rhwydwaith cenedlaethol hwn o orsafoedd codi tâl am ddim godi tâl ar berchnogion Tesla yn ôl yn 2017.

Heddiw, mae'r gost o godi tâl ar Tesla yn dibynnu ar ble a sut rydych chi'n cael pŵer i ailwefru'r batri, ac mae'n amrywio o $20 i $30.

O ystyried y ffigur arall a ddyfynnir yn aml yw bod ceir trydan yn costio tua'r un faint â'ch oergell, mae hynny ychydig yn fwy nag y gallech feddwl. Fodd bynnag, yn dibynnu ar eich dewis o Tesla, dylai'r gost hon roi tua 500km i chi, sy'n golygu ei fod yn dal i fod yn llawer rhatach na char nwy.

Nid yw'n rhad ac am ddim oni bai eich bod yn un o'r mabwysiadwyr cynnar hynny. Mae pob model Tesla a archebwyd cyn Ionawr 15, 2017 yn cadw'r warant Supercharging oes am ddim, ac mae'r cynnig hwn yn ddilys gyda'r cerbyd, hyd yn oed os ydych chi'n ei werthu.

Roedd rhai perchnogion a brynodd eu ceir cyn mis Tachwedd 2018 hefyd yn cael 400 kWh y flwyddyn am ddim.

Sut i godi tâl ar Tesla a faint mae'n ei gostio?

Mae Model 30 yn codi hyd at 3% gyda chodi tâl cyflym mewn 80 munud.

Gall perchnogion ddefnyddio'r gwefrydd cartref Tesla, gwefrydd "rhad ac am ddim" shareware yn y gyrchfan (gwestai, bwytai a chanolfannau), neu'r gwefrwyr Tesla Supercharger llai cyffredin ond llawer oerach, y mae'r ddau ohonynt yn cael eu harddangos ar fap yn sat-nav y car. . cyfleus (mae yna fwy na 500 o orsafoedd codi tâl yn Awstralia, ac mae tua 40 o orsafoedd codi tâl yn ôl y cwmni yn cwmpasu'r daith o Melbourne i Sydney a hyd yn oed i Brisbane).

Mae The Destination Charger yn synergedd marchnata clyfar a grëwyd gan Tesla. Yn y bôn, gall gwesty, bwyty neu ganolfan siopa a fyddai â diddordeb i chi aros ac aros am ychydig i wario arian ei osod, ond wedyn maen nhw'n dueddol o fynd yn sownd yn y bil trydan rydych chi'n ei godi. tra byddwch yn eu tiriogaeth.

Yn ffodus iddyn nhw, ac yn anffodus i chi, bydd yn cymryd peth amser i gael unrhyw beth defnyddiol allan o'r gwefrwyr "rhad ac am ddim" hyn (efallai y bydd gwestai a bwytai yn gofyn ichi wario arian arnyn nhw os ydych chi am gysylltu). Yn nodweddiadol, dim ond rhwng 40 a 90 km yr awr y mae'r gwefrwyr hyn yn eu darparu, yn dibynnu ar y math o wefrydd, ond mae “ddim yn gyflym” yn ddiffiniad eithaf cywir.

Bydd amseroedd ail-wefru Tesla yn amlwg yn fyrrach ar wefrydd rhywiol, hynod gyflym nag ar wefrydd cyrchfan, sy'n eithaf tebyg i'r un sydd gennych gartref mae'n debyg, ond y cyfaddawd yw eich bod chi'n defnyddio wal. mae'r charger yn eich garej bellach yn sylweddol rhatach. Ac yn y cartref y mae'r rhan fwyaf o berchnogion Tesla yn codi tâl.

Ym mis Ionawr, cyhoeddodd Tesla gynnydd o 20% mewn taliadau trydan ar ei wefrwyr, o 35 cents y kWh i 42 cents y kWh. 

Mae hyn yn golygu ei bod bellach yn costio $5.25 yn fwy i wefru Model S yn llawn gyda batri 75 kWh, sef $31.50. 

“Rydym yn addasu prisiau Supercharging i adlewyrchu gwahaniaethau mewn biliau trydan lleol a defnydd o safleoedd yn well,” eglura Tesla yn ddefnyddiol.

“Wrth i’n fflyd dyfu, rydyn ni’n parhau i agor gorsafoedd Supercharger newydd yn wythnosol i alluogi mwy o yrwyr i deithio pellteroedd hirach heb fawr o gostau nwy a dim allyriadau.”

Hyd yn hyn, mae priffordd Supercharger yn Awstralia yn ymestyn o Melbourne i Sydney ac ymlaen i Brisbane.

Aeth Tesla allan o'i ffordd hefyd i nodi'n fyd-eang nad yw "gor-godi i fod i fod yn ganolfan elw", sy'n ffordd arall o ddweud nad oedd wir wedi meddwl trwy'r syniad o roi egni i ffwrdd am ddim, am byth. ac y mae yn awr yn amlwg y gallai, wedi y cwbl, gael doler neu ddwy allan o hono.

Mewn cymhariaeth, bydd codi tâl gartref fel arfer yn costio tua 30 cents y kWh, neu gyn lleied â $22.50 am dâl llawn. 

Wrth gwrs, mae'r rhain yn niferoedd crwn, a gallant gael eu dylanwadu gan sut rydych chi'n cael trydan - er enghraifft, byddai system solar sy'n gysylltiedig â'r Tesla Powerwall yn ddamcaniaethol am ddim, o leiaf o dan amodau delfrydol - a pha batri maint sydd gan eich Tesla. 

Er enghraifft, mae'r Model 3 diweddaraf yn dod â batris 62kWh neu 75kWh, yn dibynnu ar ba ystod / watedd sydd orau gennych.

O ran y cwestiwn sy'n peri gofid bob amser ynghylch a ydym yn talu gormod yn Awstralia, gall fod yn anodd cymharu â'r Unol Daleithiau, lle cododd Tesla brisiau hefyd yn gynnar yn 2019 oherwydd bod gwahanol daleithiau yn codi symiau gwahanol. Ac, yn anghredadwy, mae rhai taleithiau yn codi tâl arnoch fesul munud rydych wedi'ch cysylltu â'r grid, yn hytrach na'r cilowat-awr arferol. 

O ran faint o kWh sydd ei angen i godi tâl ar Tesla, gall y Supercharger ddarparu tâl o 50 y cant mewn tua 20 munud (yn seiliedig ar y Model S 85 kWh), tra bod tâl llawn, y mae Tesla yn awgrymu ei wneud gartref, er mwyn peidio â chloi i fyny eu chwythwyr yn rhy hir, mae'n debyg y bydd yn cymryd tua 75 munud. 

Yn amlwg, mae'n cymryd 85 kWh o bŵer i wefru batri 85 kWh yn llawn, ond mae'r cyflymder y mae'n cyflawni hyn yn dibynnu i raddau helaeth ar y gwefrydd a ddefnyddir.

Wrth gwrs, yn y byd go iawn, nid yw hyn mor hawdd, oherwydd mae colledion yn anochel yn ystod y broses codi tâl, felly mewn gwirionedd mae'n cymryd ychydig mwy o egni nag y credwch. Gallai cyfatebiaeth fod, er bod gan eich car danc 60-litr, os byddwch yn ei wagio mewn gwirionedd, efallai y bydd gennych ychydig dros 60 litr yn y pen draw.

Mewn niferoedd wedi'u talgrynnu, mae tâl llawn o Tesla Model S 22kWh yn yr Unol Daleithiau ar Supercharger Tesla yn costio tua $85, sy'n cyfateb i tua $32. Felly, y tro hwn, mewn gwirionedd nid ydym yn talu am yr ods.

Hyd yn oed o edrych ar y gost o godi tâl gartref yn yr Unol Daleithiau, fe welwch fod trydan yn costio tua 13 cents y kWh ar gyfartaledd, sy'n golygu bod tâl llawn yn costio tua $13 neu AU$19.

Wrth gwrs, mae lleoedd drutach yn y byd i godi tâl ar Tesla. Awstralia yw un o’r rhataf, gyda Denmarc ar $34, yr Almaen ar $33 a’r Eidal ar $27, yn ôl Insideevs.com.