Faint o olew i'w arllwys i'r injan, y blwch gêr a'r bont VAZ 2107
Heb gategori

Faint o olew i'w arllwys i'r injan, y blwch gêr a'r bont VAZ 2107

faint o olew i'w arllwys i'r VAZ 2107Mae gan lawer o berchnogion ceir VAZ 2107 ddiddordeb yn y cwestiwn, ond faint o olew i'w lenwi ym mhrif unedau'r car, fel yr injan, y blwch gêr neu'r echel gefn? Mewn gwirionedd, mae'r wybodaeth hon ym mhob llawlyfr gweithredu ceir a gyhoeddir wrth brynu mewn deliwr ceir. Ond os mai chi yw perchennog cerbyd ail-law neu am ryw reswm arall ddim yn gwybod beth yw prif alluoedd llenwi unedau pwysig, yna rhoddir y wybodaeth hon yn fanylach isod.

Y lefel olew ofynnol yng nghasgliad yr injan VAZ 2107

Mae gan yr holl beiriannau a osodwyd ar y “clasurol” tan yr eiliad olaf yr un galluoedd llenwi. Felly, er enghraifft, dylai'r olew injan fod yn 3,75 litr. Nid yw bob amser yn bosibl marcio'r lefel hon ar eich pen eich hun, gan nad oes gan bob canister raddfa dryloyw. Felly, mae angen i chi hefyd lywio gan y stiliwr. Mae gan bob ffon dip farciau arbennig MIN a MAX, sy'n nodi'r lefel olew isaf ac uchaf a ganiateir yn yr injan hylosgi mewnol. Mae angen llenwi nes bod y lefel rhwng y ddau farc hyn, tua'r canol.

Yn fras, wrth newid yr olew yn yr injan VAZ 2107, bydd angen canister arnoch chi gyda chyfaint o 4 litr, gan y bydd yn diflannu bron yn llwyr. Mewn llawer o orsafoedd gwasanaeth, mae mecaneg ceir, wrth ail-lenwi â thanwydd, yn llenwi'r canister cyfan yn gyfan gwbl, gan nad yw 250 gram yn chwarae rhan arbennig, ar yr amod eu bod yn uwch na'r gwerth a argymhellir.

Faint o olew gêr i'w lenwi yn y blwch gêr “clasurol”.

Credaf fod pob perchennog car yn gwybod yn iawn fod modelau VAZ 2107 heddiw gyda blychau gêr 4 a 5-cyflymder. Wrth gwrs, mae lefel y ddau flwch hyn ychydig yn wahanol.

Wrth gwrs, mae angen arllwys ychydig mwy i mewn i forter 5 am resymau amlwg i bawb.

  • Blwch gêr 5-cyflymder - 1,6 litr
  • Blwch gêr 4-cyflymder - 1,35 litr

Y gallu i lenwi olew i mewn i flwch gêr yr echel gefn VAZ 2107

Credwch neu beidio, mae yna rai perchnogion nad ydyn nhw hyd yn oed yn gwybod bod angen iro rheolaidd ar echel gefn car, er nad yw mor aml â'r injan. Hefyd, mae yna yrwyr o'r fath sy'n credu os nad yw'r olew yn gyrru allan ac nad yw'n rhewi, yna nid oes angen ei newid o gwbl. Mae hyn i gyd yn anghywir ac mae'r weithdrefn hon hefyd yn orfodol, fel yn yr injan hylosgi mewnol ac yn y pwynt gwirio.

Dylai maint y saim fod yn 1,3 litr. I lenwi'r lefel ofynnol, mae angen i chi aros nes bod yr olew yn llifo allan o'r twll llenwi, bydd hyn yn cael ei ystyried fel y cyfaint gorau posibl.

4 комментария

  • Alexander

    Nid oes gan y mwyafrif o berchnogion ceir VAZ 2107 a'u haddasiadau ddiddordeb mewn SUT LLAWER, ond BETH y dylid tywallt olew i mewn i'r blwch gêr ac echel gefn y car!
    pa ddosbarth o API GL-4 neu GL-5
    Priodweddau - SAE Gludedd

    allech chi egluro?

  • anhysbys

    Gallwch chi arllwys j (tm) 5 ym mhobman. O ran capasiti, mae synthetig 5 i 40 yn well (yng nghanol lledredau), bydd hanner glas yn mynd i'r blwch (fel nad yw'n rhewi yn y gaeaf), ac yn y bont a thad 17. mae glas yn well ond yn ddrytach . Mae'r ceir hynny lle nad oedd glasio wedi diflannu ers amser maith.

Ychwanegu sylw