Smart Beam - AvtoTachki

System sydd, trwy weithredu ar wahanol leoliadau prif oleuadau'r cerbyd, yn gwella gwelededd ar gerbydau Saab,

Maent yn oleuadau ymarferol addasol sy'n symud yn ôl dimensiynau camera bach, sydd, diolch i system o dri drychau gyda thechnoleg electrochromig, yn cyd-fynd â goleuadau pen SmartBeam.

Mae SmartBeam yn defnyddio sglodyn bach a chamera, wedi'u cyfuno gyda'i gilydd gan algorithm sy'n addasu prif oleuadau'r cerbyd yn awtomatig, gan wneud y gorau o'u defnydd yn seiliedig ar amodau traffig. Mae'r system yn gwneud y gorau o oleuadau yn bennaf trwy ddileu troi â llaw ymlaen ac i ffwrdd mewn rhai sefyllfaoedd. Mae SmartBeam wedi'i integreiddio â drych rearview mewnol electrochromig Gentex Corporation, sy'n gwanhau adlewyrchiadau o oleuadau cerbydau sy'n dilyn y cerbyd yn awtomatig.

Taflunyddion bi-xenon / 0-50 km / h

Mae'r swyddogaeth hon yn cael ei actifadu'n awtomatig o dan amodau goleuo arferol ac o dan 50 km yr awr. Mae'r golau a allyrrir yn llydan ac yn anghymesur, wedi'i ddylunio ar gyfer strydoedd dinas sydd wedi'u goleuo'n dda. Mae'r goleuadau wedi cael eu hehangu'n sylweddol, felly gellir cydnabod cerddwyr a gwrthrychau sydd wedi'u lleoli ar gyrion y gerbytffordd mewn modd amserol. Mae'r trawst golau wedi'i gynllunio i osgoi llewyrch o gerbydau eraill. Dyma'r prif fuddion.

Gwasgariad eang o olau, yn enwedig ar stryd yn y ddinas gyda chroestoriadau a phresenoldeb cerddwyr
Wedi'i gynllunio ar gyfer cyflymderau isel
Dim myfyrio ar weddill y traffig

Taflunyddion bi-xenon / 50-100 km / h

Mae'r math hwn o oleuadau yn gymharol debyg i fylbiau trawst isel cyfredol, ond mae'n defnyddio technolegau newydd i wella goleuo'r ffyrdd a'r ochr wrth yrru arferol. Yn ogystal â goleuo'r ffordd, bydd goleuo'r traffig sy'n dod tuag ato yn llai dwys, gweithredir y swyddogaeth hon rhwng 50 a 100 km yr awr. Nodwedd arbennig yw goleuo'r gronfa ffyrdd yn well, fel bod peryglon ochr (er enghraifft, croesi gwyllt gellir adnabod anifeiliaid) ymlaen llaw. Dyma'r prif fuddion.

Gwell gwelededd ar ochr dde ac ochr chwith y ffordd.
Gwell gwelededd, gan leihau llewyrch o gerbydau sy'n dod tuag atoch

Prif oleuadau bi-xenon / o 100 km / awr ac uwch

Dyluniwyd y system oleuadau hon i ddarparu gwelededd da ar gyflymder uchel, yn enwedig ar draffyrdd. Oherwydd absenoldeb cerbydau sy'n dod tuag atoch, mae'r ardal oleuadau'n cynyddu. Cynyddir y maes golygfa o 70 i 140 m, fel y gellir adnabod gwrthrychau pell iawn ar draws lled cyfan y ffordd heb achosi anghysur i gerbydau eraill. Dyma'r prif fuddion.

Diogelwch a chysur gyrru wedi gwella'n sylweddol
Mae'r system goleuadau priffordd yn cael ei actifadu pan fydd yn fwy na 100 km / h ar gyflymder cyson.

Prif oleuadau bi-xenon / mewn amodau gwael

Mae'r system oleuadau'n addasu'r golau mewn tywydd garw ac yn cael ei actifadu pan ganfyddir glaw ac eira diolch i synhwyrydd sy'n actifadu'r sychwyr a'r goleuadau niwl cefn. Mae dosbarthiad trawst eang, ychydig i'r ochr, yn gwella goleuo ymyl y gerbytffordd. Cynyddir dwyster y golau o bell er mwyn adnabod arwyddion ar ochr dde'r ffordd a'r rhwystrau ar y ffordd, er gwaethaf y tywydd, yn ogystal, mae ymyrraeth â cherbydau cyfagos yn cael ei leihau trwy leihau adlewyrchiad golau ar ffordd wlyb. . Dyma'r prif fuddion.