Newid teiars. A ddylwn i newid teiars i'r gaeaf pan nad oes eira?

Mae'n chwedl beryglus i gredu bod yn rhaid i chi aros nes bod yr eira yn disgyn cyn newid eich teiars haf i rai gaeaf. Wrth frecio ar ffyrdd gwlyb o 80 km / h, hyd yn oed ar +10ºC, bydd teiars gaeaf yn ymdopi'n well na theiars haf - mewn amodau o'r fath, bydd car gyda theiars gaeaf yn stopio 3 metr yn gynharach. Ar ben hynny, pan fydd car gyda theiars gaeaf yn stopio, bydd car gyda theiars haf yn dal i yrru ar gyflymder o 32 km / h. Mae perfformiad teiars haf yn dirywio wrth i'r tymheredd ostwng.

Mae'r cyfansawdd gwadn meddalach a mwy hyblyg a ddefnyddir mewn teiars gaeaf yn perfformio'n well ar +7/+10ºC. Mae hyn yn arbennig o bwysig ar arwynebau gwlyb, pan nad yw teiar haf gyda gwadn caled yn darparu gafael cywir ar dymheredd o'r fath. Mae'r pellter brecio yn sylweddol hirach - ac mae hyn hefyd yn berthnasol i bob SUV gyriant pedair olwyn!

Gweler hefyd: Rhestr ddu o orsafoedd llenwi

Beth sydd angen i chi ei gofio? Wrth dynnu teiar oddi ar ymyl, mae'n hawdd niweidio'r glain teiars neu'r haenau mewnol - gan ddefnyddio hen offer di-waith cynnal a chadw neu anwybyddu gofynion gweithgynhyrchwyr teiars.

- Wrth yrru ar ffyrdd gwlyb a llithrig, mae'n bwysig bod yn ofalus, addasu'ch cyflymder yn unol â'r amodau, a hefyd gofalu am y teiars cywir - heb hyn ni fyddwch yn gallu teithio'n ddiogel. Mae teiars gaeaf modern gan weithgynhyrchwyr adnabyddus yn darparu diogelwch mewn ystod eang o amodau tywydd, felly dylech newid eich teiars i deiars gaeaf neu deiars pob tymor gyda chymeradwyaeth y gaeaf cyn gynted ag y bydd tymheredd y bore yn disgyn yn rheolaidd o dan +7 ° C. meddai Piotr Sarnecki, cyfarwyddwr Cymdeithas Diwydiant Teiars Gwlad Pwyl (PZPO).

Darllenwch hefyd: Profi Volkswagen Polo