Cael gwared ar y falf ail-gylchdroi nwy gwacáu: a yw'n bosibl?
Cynnwys
Mae cael gwared ar y falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn anghyfreithlon, ac eithrio mewn ceir rasio. Mae'n wirioneddol hanfodol bod cyfyngu ar lygredd cerbydau disel... Mae falf ail-gylchdroi nwy gwacáu hefyd wedi'i osod ar rai modelau petrol. Gall ei ddileu arwain at ddirwy o € 7500.
🚗 Tynnu'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu: pam ei wneud?
La Falf EGRDyfeisiwyd ail-gylchredeg nwy gwacáu yn y 1970au ac mae wedi'i fabwysiadu'n eang ers dechrau'r 1990au fel rhan o safonau Ewropeaidd ar gyfer rheoli llygredd.
Yn wir, rôl y falf EGR yw dychwelyd y nwyon gwacáu i'r gylched fel y gallant gael hylosgi newydd. Mae hyn yn caniatáu lleihau allyriadau nitrogen ocsid, neu NOx, sy'n cael eu cynhyrchu gan eich injan.
Felly mae'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn ddyfais gwrth-lygredd. Hi gorfodol ar gerbydau ag injan diesel ond mae hefyd yn arfogi rhai peiriannau gasoline.
Mae'r broblem gyda'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn gysylltiedig â'i weithrediad. Yn fudr yn rymus oherwydd calamine... Gall hyn rwystro fflap y falf EGR a chynyddu llygredd eich cerbyd yn ogystal â niweidio'r cymeriant aer.
Mae cael gwared ar y falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn dileu'r broblem hon, ond mae hefyd yn caniatáu:
- Cynyddu hylosgi ;
- Gwella perfformiad injan ;
- Lleihau defnydd Carburant.
🛑 A ellir tynnu'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu?
Ar gerbydau ag injan diesel, mae'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu bob amser gorfodol... Mae hefyd wedi'i osod ar rai cerbydau gasoline pigiad uniongyrchol i gyfyngu ar lygredd.
Mae'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn cael ei gwirio yn ystod rheolaeth dechnegol a bydd ei gamweithio yn gwneud ichi fethu. Wrth gwrs, mae'r un peth â chael gwared arno.
Ond gall canlyniadau cael gwared ar y falf ail-gylchdroi nwy gwacáu fod hyd yn oed yn fwy, gan eich bod yn torri'r gyfraith. Rydych mewn perygl o gael dirwy o hyd at 7500 €.
Felly, mae'n anghyfreithlon tynnu'r falf EGR o'ch cerbyd. Dim ond un eithriad y gellir cael gwared â'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu: cystadleuaeth.
Yn wir, er mwyn gwella perfformiad car rasio, gellir tynnu ei falf EGR wrth baratoi ar gyfer ras.
Fodd bynnag, ni fydd y car hwn yn gallu dim mwy o deithio ar y ffordd ar ôl hynny, fel arall byddwch yn anghyfreithlon ac felly'n rhedeg y risg o gael eich cosbi.
👨🔧 Sut i gael gwared ar y falf ail-gylchdroi nwy gwacáu?
Mae cael gwared ar y falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn cynnwys blocio ei falf yn y safle caeedig... Gwneir hyn gyda phecyn tynnu falf ail-gylchdroi nwy gwacáu, sy'n blocio'r falf. Gallwch hefyd ddefnyddio platiau morglawdd yn y gadwyn.
Fodd bynnag, rhaid hefyd tynnu'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu ailraglennu electronig modur. Yn wir, er mwyn osgoi problemau gyda'r injan a phontio'r cyfrifiadur i ddull o berfformiad is, mae hefyd angen analluogi gweithrediad y falf EGR yn electronig.
Yn olaf, mae hefyd yn bosibl, yn lle tynnu'r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu yn unig, i'w gadw i'r lleiafswm. Bydd hyn yn lleihau baeddu’r falf ail-gylchdroi nwy gwacáu ac yn cynyddu pŵer y car rasio.
Mae'r system hon yn cynnwys gosod plât perfformiad ar y system ar lefel y ddwythell sy'n cysylltu'r pibellau mewnfa ac allfa. Mae hyn yn caniatáu i'r darn gael ei rwystro'n rhannol fel bod y nwy yn parhau ar ei ffordd trwy'r gwacáu yn lle cael ei ddychwelyd i'r porthladd cymeriant gan y falf EGR.
Nawr rydych chi'n gwybod o dan ba amodau y gallwch chi ystyried cael gwared ar y falf ail-gylchdroi nwy gwacáu. Os ydych chi'n cael problemau gyda'ch falf EGR, cysylltwch â'n mecaneg ddibynadwy i'w atgyweirio, ei wasanaethu neu ei newid!
