Cyngor ar gyfer yr hydref

Mae'r aer yn llygredig. Mae cyfansoddion cemegol yn yr aer yn cronni ledled y car, gan gynnwys y ffenestri.

Mae'r aer yn llygredig. Mae cyfansoddion cemegol yn yr aer yn cronni ledled y car, gan gynnwys y ffenestri.

Gwiriwch cyn y gaeaf sychwyr a phenderfynu beth sydd ei angen arnoch atgyweirio a beth i'w ddisodli llun gan Pavle Novak

Wrth yrru yn ystod y dydd, nid ydym yn sylwi bod y ffenestri'n fudr. Fodd bynnag, yn y nos mae'r golau yn cael ei wasgaru gan y mwd. Yna rydym yn melltithio ein sychwyr am eu haneffeithlonrwydd a'r holl draffig i'r cyfeiriad arall ar gyfer prif oleuadau wedi'u haddasu'n wael. Yn y cyfamser, ein diffyg sylw sy'n gyfrifol am yr anghysur o yrru o'r fath.

Yr unig ffordd effeithiol o atal hyn yw golchi'r holl ffenestri (tu allan) yn y car â llaw yn aml.

Mae glanedyddion sydd wedi profi eu hunain ar ffenestri cartref yn ddelfrydol ar gyfer hyn. Cofiwch fod sychu'r ffenestri â siampŵ wrth olchi'r car cyfan yn aneffeithiol. Bydd y siampŵ yn tynnu llwch a baw, ni fydd yn ymdopi â dyddodion cemegol.

Mae hefyd yn bwysig golchi ffenestri o'r tu mewn yn aml, yn enwedig os ydym yn ysmygu sigaréts yn y car.

Beth sydd gyda'r ryg?

Mae angen defnyddio sychwyr yn aml ar glaw, niwl, lleithder uchel a baw.

Gadewch i ni wirio sut mae'r rhai rydyn ni'n eu defnyddio ar hyn o bryd yn gweithio. Rhaid iddynt gasglu dŵr o wydr mewn un strôc yn unig. Os nad yw'r ryg yn casglu dŵr yn dda, mae'n gadael staeniau, crychau, dirgrynu - yn fwyaf tebygol, mae wedi treulio ac mae angen ei ddisodli. Mae rwberi da iawn yn para am uchafswm o ddwy flynedd. Dylai'r rhai gwaethaf gael eu difa ar ôl un tymor - yn ddelfrydol cyn bwrw glaw yr hydref, oherwydd yna nhw fydd â'r gwaith anoddaf.

Gall sychwr gwichlyd, gwichlyd a dirgrynol olygu y gallai fod angen disodli pob brwsh a braich am y rhai gwreiddiol a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd. Fodd bynnag, dylid ystyried cost uchel amnewid. Felly byddwn yn dewis corlannau gan wneuthurwyr ategolion adnabyddus ac ymddiried ynddynt. Rhaid i'w cynhyrchion weithio yn union fel y rhai sydd wedi'u marcio â symbol ein peiriant.

Os yw'r peiriant yn llai gwisgo, fel arfer mae'n ddigon i ddisodli'r llafnau yn unig neu dim ond y bandiau rwber, sy'n rhatach. Fodd bynnag, mae'n aml yn digwydd eu bod wedi'u gwneud o rywfaint o ddeunydd ac ar ôl mis nid ydynt bellach yn addas i'w defnyddio.

Pan nad yw'r hylif yn hylif

Ym mis Tachwedd, ar ôl defnyddio'r hylif llugoer yn y gronfa golchi, llenwch hylif y gaeaf yn ei le.

Ni allwch ddibynnu ar y ffaith na fydd rhew. Bydd. Mae gyrwyr hirhoedlog wedi cael eu synnu gan y rhew fwy nag unwaith, gan dorri trwy hylif golchi sgrin wynt yr haf mewn cynhwysydd.

Fel arfer nid yw rhewi hylif llugoer yn achosi i'r cynhwysydd neu'r tiwb rwygo, ond gall gael canlyniadau anffodus eraill. Yn ystod y rhew cyntaf, bydd rhew neu eira ar y ffordd, wedi'i ysgeintio â halen, yn creu slyri mwd, a fydd, yn cael ei daflu allan gan olwynion y car o'i flaen, yn staenio'r ffenestr flaen i bob pwrpas. Byddwn yn ddiymadferth gyda'r hylif wedi'i rewi.