Cynghorion Diogelwch Ceir

Mae gyrru yn fwy na dim ond ffordd o fynd o bwynt A i bwynt B. Gall bod yn berchen ar gar a'i yrru fod yn brofiad pleserus iawn hefyd. P’un a yw person yn gyrru am wefr neu am resymau mwy ymarferol, mae’n bwysig…

Mae gyrru yn fwy na dim ond ffordd o fynd o bwynt A i bwynt B. Gall bod yn berchen ar gar a'i yrru fod yn brofiad pleserus iawn hefyd. P'un a yw rhywun yn marchogaeth am y wefr neu am resymau mwy ymarferol, mae'n bwysig gwneud hynny'n ddiogel. Mae llawer o risgiau yn gysylltiedig â gyrru car, lori neu SUV. Mae'r risgiau hyn yn gysylltiedig â ffactorau amrywiol a allai fod naill ai o fewn neu y tu hwnt i reolaeth y gyrrwr. Mae dilyn awgrymiadau diogelwch car sylfaenol yn rhywbeth y gall gyrrwr ei reoli a bydd yn atal y mwyafrif helaeth o ddamweiniau sy'n digwydd ar y ffordd.

Amodau'r tywydd

Yn dibynnu ar y tywydd, mae addasiadau cerbydau a strategaethau gyrru yn aml yn angenrheidiol. Mae hyn yn arbennig o wir yn ystod y misoedd oerach pan fydd ffyrdd yn aml yn mynd yn llithrig oherwydd glaw, eira neu rew. Wrth baratoi i yrru mewn amodau gwlyb neu boeth iawn, gwiriwch eich teiars i wneud yn siŵr bod ganddynt wadn digonol a'u bod wedi'u chwyddo'n iawn. Dylai prif oleuadau cerbydau hefyd fod yn gweithio'n iawn a dylid gwirio'r sychwyr ffenestr flaen. Dylid mynd ag unrhyw broblemau na ellir eu datrys yn hawdd at fecanig ceir i'w hatgyweirio'n broffesiynol. Dylai'r boncyff hefyd gynnwys pecyn argyfwng gyda fflachiadau, blancedi, dŵr, byrbrydau nad ydynt yn ddarfodus, rhaw, sgrafell iâ, a fflachlamp.

Pan fydd hi'n bwrw glaw, rhaid i yrwyr arafu pump neu hyd yn oed ddeg milltir yr awr. Gall hyn leihau'r risg o hydroplanio neu golli rheolaeth arall ar gerbydau. Os yw ardaloedd dan ddŵr neu os oes ganddynt byllau mawr o ddŵr llonydd, dylai gyrwyr fod yn ofalus i osgoi gyrru'n syth drwyddynt. Gall yr ardaloedd hyn fod yn ddyfnach nag y maent yn ymddangos ac achosi i'r car stopio os bydd dŵr yn mynd i mewn i'r injan trwy'r falf cymeriant. Mae lleihau cyflymder hefyd yn bwysig wrth yrru mewn eira neu pan fydd amodau rhewllyd neu rewllyd yn ffurfio ar y ffordd. Mewn ardaloedd o eira, efallai y bydd angen gostyngiadau cyflymder o fwy na 10 mya yn dibynnu ar yr amodau. Rhaid i gerbydau hefyd gadw pellter diogel oddi wrth ei gilydd i atal symudiad anfwriadol yn ôl oherwydd pellteroedd brecio uwch ar arwynebau llithrig. Yn ogystal, gall ceir leihau'r tebygolrwydd o dro pedol trwy osgoi brecio caled wrth droi.

• Gyrru diogel yn y gaeaf (PDF)
• Gyrru yn y Glaw: Awgrymiadau Diogelwch gan AAA (PDF)
• Gyrru mewn tywydd garw: allwch chi ymdopi â'r gwaethaf? (PDF)
• Camwch o'r neilltu, arhoswch yn fyw: ydych chi'n gwybod beth i'w wneud? (PDF)
• Syniadau gyrru gaeaf

gyrru a gyrru

Mae yfed a gyrru yn berygl i bawb gan ei fod yn cynyddu’r risg o ddamwain a all arwain at anaf difrifol neu farwolaeth. Yn ôl adroddiad diweddaraf y Canolfannau ar gyfer Rheoli ac Atal Clefydau, roedd 31% o farwolaethau ar y ffyrdd yn 2014 wedi’u hachosi gan ddamweiniau a oedd yn cynnwys alcohol. Oherwydd y perygl a achosir gan feddw ​​a gyrru, mae’n gyfrifoldeb ar bawb i sicrhau nad yw pobl ag anableddau yn mynd y tu ôl i’r llyw mewn car. Mae'n bwysig deall po fwyaf y mae person yn yfed, y mwyaf y mae'n colli'r gallu i yrru cerbyd yn ddiogel. Mae ganddynt nam ar eu golwg, atgyrchau, a chydsymud llaw-llygad. Ni allant ganolbwyntio, gwneud y penderfyniadau cywir, na phrosesu'r wybodaeth o'u cwmpas yn gyflym. Yn ffodus, gellir atal yfed a gyrru. Un cam o'r fath yw cael gyrrwr sobr dynodedig ar wibdeithiau gyda'r nos. Opsiwn arall yw cymryd tacsi neu ffonio gwasanaeth gyrru. Gall ffrindiau gymryd yr allweddi oddi wrth ffrind meddw neu ei wahodd i dreulio'r noson. Rhaid i westeion parti gynnig dŵr, coffi, diodydd meddal, a bwyd yn ogystal ag alcohol. Yn ogystal, rhaid iddynt roi'r gorau i weini alcohol awr cyn diwedd y parti.

Dylai gyrwyr sobr roi gwybod am yrwyr a allai fod yn feddw ​​os ydynt yn sylwi ar batrymau gyrru anghyson, fel crwydro ac allan o'u lôn neu, er enghraifft, prin yn gadael i yrwyr eraill basio. Gofynnwch i'r teithiwr ysgrifennu'r plât rhif i lawr neu, os ydych chi'n teithio ar eich pen eich hun, ceisiwch ei gofio. Rhowch sylw i liw a gwneuthuriad y car, boed y gyrrwr yn ddyn neu'n fenyw, yn ogystal â chyfeiriad y car. Pan fydd yn ddiogel, stopiwch a ffoniwch 911.

• gyrru dan ddylanwad
• Ystadegau a ffeithiau yfed a gyrru
• Sut i amddiffyn person rhag yfed a gyrru
• Cost uchel yfed a gyrru
• Yfed a gyrru: alcohol a chyffuriau

Defnydd ffôn symudol

Mae ffonau symudol yn fygythiad difrifol i allu gyrrwr i yrru ei gerbyd yn ddiogel. Wrth siarad am beryglon defnyddio ffôn symudol a gyrru, mae'r ffocws yn aml ar y dwylo. Pan fyddwch chi'n dal ffôn symudol, rydych chi'n tynnu o leiaf un llaw oddi ar y llyw, ac wrth ddefnyddio ffôn symudol i anfon neu ddarllen testun, rydych chi'n tynnu'ch dwylo a'ch llygaid oddi ar y ffordd. Gall dyfeisiau di-dwylo helpu i ddatrys y broblem hon, ond dim ond rhan o'r perygl sy'n gysylltiedig â defnyddio ffôn symudol mewn car yw hyn. P'un a ydyn nhw'n rhydd o ddwylo neu â llaw, mae sgyrsiau ffôn symudol yn tynnu sylw. Gall gyrwyr gael eu cario i ffwrdd yn hawdd gan sgwrs neu ddadl sy'n tynnu eu sylw oddi ar y ffordd. Mae hyn yn cynyddu'r siawns o ddamwain bedair gwaith. Er mwyn osgoi damweiniau ffôn symudol, trowch y ffôn i ffwrdd yn gyfan gwbl cyn cychwyn y car a chael gwared ar y dyfeisiau di-dwylo yn y car. Er mwyn lleihau'r demtasiwn, rhowch eich ffôn mewn man lle na allwch ei gyrraedd heb stopio'ch car.

• Deall yr Ymennydd Sy'n Tynnu Sylw: Pam Mae Gyrru Ffonau Cell Heb Dwylo yn Ymddygiad Peryglus (PDF)
• Defnyddio ffôn symudol wrth yrru: ystadegau
• Byddwch yn ymwybodol o beryglon ffonau symudol: gyrru wedi tynnu sylw
• Peryglon tecstio wrth yrru
• Chwalu Chwedlau Am Yrru Symudol â Tynnu Sylw (PDF)

Diogelwch sedd car

Mae ceir yn beryglus i blant, a all gael eu hanafu'n ddifrifol mewn damwain. Er mwyn atal hyn, mae gan wladwriaethau gyfreithiau sy'n ei gwneud yn ofynnol i blant fod mewn seddi ceir a seddi atgyfnerthu tan oedran penodol. Fel rheol gyffredinol, dylai plant eistedd yn sedd gefn car o'r amser y maent yn reidio car am y tro cyntaf fel babanod. Mae'r seddau car cyntaf yn wynebu'r cefn ac yn cael eu defnyddio nes bod y plentyn yn cyrraedd y pwysau neu'r uchder mwyaf, ac ar ôl hynny cânt eu gosod mewn sedd car sy'n wynebu ymlaen. Mae'r seddi hyn yn defnyddio gwregysau diogelwch plant. Dylai plant ddefnyddio'r sedd sy'n wynebu ymlaen nes iddynt gyrraedd y pwysau a'r uchder mwyaf a ganiateir gan y gwneuthurwr. Cyn y gallant eistedd yn unionsyth yn y car, rhaid i blant reidio mewn sedd atgyfnerthu sy'n eu halinio'n iawn â'r gwregysau diogelwch ysgwydd a glin a ddefnyddir gan oedolion.

Er mwyn bod yn effeithiol, rhaid gosod seddi ceir yn gywir. Mae gosodiad priodol yn gofyn am ddefnyddio gwregys diogelwch neu system atodi LATCH. Gall cau sedd y car yn amhriodol arwain ato a'r plentyn yn cael ei daflu allan o'r car neu ei daflu y tu mewn iddo. Yn ogystal, dylai plant bob amser gael eu strapio i seddi eu ceir yn unol â'r cyfarwyddyd.

• Diogelwch Teithwyr Plant: Mynnwch y Ffeithiau
• Sut i ddod o hyd i'r sedd car iawn
• Seddi Ceir: Gwybodaeth i Deuluoedd
• Diogelwch sedd car
• Gall diogelwch sedd car yn ofalus achub bywydau plant (PDF)

Gyrru wedi tynnu sylw

Pan fydd pobl yn meddwl am wrthdyniadau gyrru, mae ffonau symudol fel arfer yn dod i'r meddwl. Er bod siarad a thecstio yn bendant yn cyd-fynd â'r diffiniad, nid dyma'r unig wrthdyniadau wrth yrru. Mae unrhyw beth sy'n tynnu sylw'r gyrrwr yn cael ei ystyried yn wrthdyniad. Gall fod yn wrthdyniad gwybyddol a thynnu sylw'r gyrrwr rhag gyrru, neu gall fod yn reolaeth â llaw, ac os felly mae gyrwyr yn tynnu eu dwylo oddi ar y llyw. Gall gwrthdyniadau hefyd fod yn weledol eu natur, gan achosi i'r gyrrwr edrych i ffwrdd o'r ffordd. Yn aml mae'r gwrthdyniadau sy'n digwydd yn y car yn cynnwys y tri math. Er mwyn atal hyn rhag digwydd, gyrrwch y car a dim byd arall pan fydd y car yn symud. Mae hynny'n golygu sefydlu cerddoriaeth i'w chwarae cyn gyrru, diffodd pob dyfais electronig, a gwneud pethau fel gwisgo colur neu eillio cyn mynd yn y car. Os ydych chi'n teimlo'n newynog, stopiwch i fwyta ac yfed. Peidiwch â dadlau â theithwyr a gofyn iddynt beidio â thynnu eu sylw. Rhaid gosod cwn yn ddiogel yn y car, yn union fel plant. Os ydych chi'n teithio gyda babi sy'n crio, stopiwch yn ddiogel i fwydo neu gysuro'r babi.

• Sefydliad Gwybodaeth Yswiriant: Gyrru wedi'i Ddidynnu
• Canlyniadau gyrru sy'n tynnu sylw
• Mae siarad ar ffôn symudol wrth yrru yn beryglus, ond gall gwrthdyniadau symlach fod yn niweidiol hefyd.
• Gyrru Wedi Tynnu Sylw (PDF)
• Ffeithiau ac ystadegau sy'n tynnu sylw