Olwyn llywio chwaraeon ar gyfer car - beth sydd yna a sut i ddewis yr un iawn

Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr yn gweithio'n galed i wneud eu ceffyl haearn mor ddeniadol â phosib. Ar gyfer hyn, mae yna wahanol opsiynau ar gyfer tiwnio cyllideb. Rydym wedi ymdrin o'r blaen bomio sticeri un o'r opsiynau hyn.

Nawr, gadewch i ni siarad am offer mewnol y car. Mae disodli rhai elfennau safonol ag analog yn rhoi cyffyrddiad o arddull chwaraeon i'r tu mewn cyffredin. Enghraifft o hyn yw gosod olwyn lywio chwaraeon. Mae angen yr elfen hon yn arbennig os oes gan y corff ceir orffeniad chwaraeon eisoes neu os yw'r car yn cymryd rhan mewn cystadlaethau.

Ond cyn i chi ddechrau dewis affeithiwr, mae angen i chi bwyso a mesur y manteision a'r anfanteision. Mae gan unrhyw diwnio ei fanteision, ond mae yna rai anfanteision hefyd. Felly, dyma fanteision gosod olwyn lywio chwaraeon:

• Mae tu mewn y car yn newid. Mae hyd yn oed car cyllideb cyffredin yn caffael nodweddion gwreiddiol, y mae'n sefyll allan o'r màs llwyd diolch iddo.
• Mae unrhyw olwyn lywio dosbarth chwaraeon wedi'i gynllunio ar gyfer gwell gafael a chrynodiad mwyaf i'r gyrrwr.
• Yn gwella ymatebolrwydd cerbydau wrth gornelu.
• Yn fwyaf aml, mae diamedr llai ar olwyn llywio chwaraeon, sy'n cynyddu'r lle rhydd o amgylch y gyrrwr. Bydd gyrwyr tal yn ei werthfawrogi'n arbennig.

Ar ochr arall y raddfa mae'r ffactorau canlynol:

• Bydd y diamedr llywio gostyngedig yn effeithio ar faint o ymdrech sy'n ofynnol i droi'r olwynion. Mae hyn yn arbennig o amlwg ar gyfer modelau rac llywio nad oes mwyhadur ynddynt.
• Yn ystod damwain, mae olwyn lywio chwaraeon yn troi allan i fod yn fwy trawmatig na chyfwerth confensiynol, oherwydd ei bod yn amlaf wedi'i seilio ar fetel.
• Yn ogystal â'r llyw, mae gan geir chwaraeon seddi arbennig ac elfennau eraill sy'n cynyddu diogelwch gyrwyr. Mewn ceir ffordd, mae hyn i gyd ar goll, a dyna pam y gall gosod yr affeithiwr ystyriol yn unig fod yn fwy peryglus nag ymarferol.
• Mae tebygolrwydd uchel o gael model ffug o wneuthurwr blaenllaw. Efallai na fydd hyd yn oed yn cwrdd â safonau'r llywodraeth, sy'n cynyddu'r risg o anaf difrifol.
• Nid yw'r fersiwn chwaraeon yn darparu ar gyfer gosod bag awyr.
• Anghydnawsedd Unigol - Gall affeithiwr newydd ar ôl ei osod rwystro darlleniadau dangosfwrdd neu olygfeydd ffordd pwysig. Weithiau, oherwydd model a ddewiswyd yn anghywir, mae'n dod yn anghyfleus i'r gyrrwr actifadu'r switshis colofn llywio.
• Os yw'r car yn cael archwiliad technegol, yna yn y rhan fwyaf o achosion bydd yr affeithiwr penodol hwn yn denu sylw arbenigwyr ar unwaith, a byddant yn eich gorfodi i'w newid i un safonol.

Ar ôl i'r gyrrwr ystyried holl fanteision ac anfanteision addasiad o'r fath, gallwch symud ymlaen at y dewis o affeithiwr a'r ffactorau y dylid eu hystyried yn ystod y gosodiad.

Mathau o olwynion llywio chwaraeon

Mae'r diwydiant ategolion ceir modern yn cynnig dewis enfawr o wahanol opsiynau i'w gwsmeriaid. Ar ben hynny, nid yn unig y mae cyfle i ddewis o ba ddeunydd y bydd y model yn cael ei wneud, ond hefyd pa siâp fydd ganddo.

Er enghraifft, mae crwn, gwastad yn y polion, gyda dau neu dri nodwydd, gyda mwy o orgyffwrdd ac ati wedi'u cynllunio. Mae gan lawer o handlebars lugiau sy'n gwella gafael.

Mae'r rhan fwyaf o gwmnïau sy'n cynnig cynhyrchion cyllidebol yn aml yn gwerthu nwyddau ffug, ond yn debyg iawn i'r gwreiddiol. Mae'n well chwilio am siop ar gyfer prynu affeithiwr o'r fath, sy'n gwerthu rhannau gwreiddiol gan wneuthurwyr blaenllaw. Er enghraifft, gellir dod o hyd i fodelau da ymhlith cynhyrchion y cwmnïau Momo, Nardi neu Sparco. Wrth gwrs, bydd "olwyn lywio" o'r fath yn costio llawer, ond bydd y gyrrwr yn siŵr na fydd yr olwyn lywio yn achosi damwain mewn argyfwng.

Sut i ddewis olwyn lywio chwaraeon?

Y ffordd hawsaf yw mynd i'r farchnad geir agosaf a dewis eich hoff olwyn lywio o'r categori ategolion chwaraeon. Fodd bynnag, ni ddylech ddisgwyl ansawdd gan gynhyrchion o'r fath, oherwydd ei fod yn dal i fod yn ffug, er bod y perfformiad weithiau'n dda.

Peidiwch â rhuthro i'r model ar unwaith gydag arysgrif brand enwog. Yn aml, dim ond hysbyseb yw hon, y mae llawer o bobl yn ei chymryd am enw brand. Er mwyn sicrhau bod y rhan wreiddiol yn cael ei phrynu, mae'n well mynd i siop arbenigol. Rhaid i gwmni o'r fath ddarparu tystysgrif ansawdd - bydd hyn yn brawf pwerus nad yw'r affeithiwr yn ffug.

Beth i'w ystyried

Dyma'r ffactorau i'w hystyried wrth ddewis addasiad olwyn llywio chwaraeon. Yn gyntaf, dylai ei siâp fod mor grwn â phosibl. Y dyluniad hwn yw'r mwyaf cyfleus ar gyfer tro cyfforddus am sawl tro.

Yn ail, dylai'r llyw fod yn gyffyrddus i'w ddefnyddio. Mae hyn yn bwysicach na harddwch yr eitem. Dylid dewis model ymarferol. Mewn lleoedd lle bydd y gyrrwr yn dal ei ddwylo amlaf (am sut i ddal yr olwyn yn iawn, darllenwch mewn adolygiad ar wahân), rhaid i'r olwyn gael ei gorchuddio â lledr neu leatherette tyllog. Bydd hyn yn atal y cledrau rhag niwlio.

Yn drydydd, mae lledr yn llai ymarferol ar geir chwaraeon nag ar geir ffordd. Y rheswm yw, wrth wneud symudiadau anodd yn ystod digwyddiadau chwaraeon, bod yn rhaid i'r gyrrwr fod yn fwy egnïol wrth y llyw. Ac oherwydd straen a symudiadau mynych, bydd ei gledrau'n chwysu mwy. Am y rheswm hwn, mae'n well defnyddio braid swêd.

Yn bedwerydd, os yw'r gyrrwr yn dal a bod y car yn gyfyng, yna mae model gydag olwyn lywio wedi'i dorri i ffwrdd yn y rhan isaf yn ddefnyddiol. Bydd hyn yn cynyddu cysur yn ystod cychwyn a glanio. Ond dylid cofio y bydd angen mwy o ymdrech i droi ar yr olwyn lywio is. Ac un peth arall - wrth ddewis affeithiwr, dylech ystyried a fydd yn gydnaws â'r botwm signal a switshis colofn llywio.

Gofynion olwyn llywio chwaraeon

Yn ogystal â dewisiadau personol, rhaid i'r modurwr ystyried y gofynion sy'n berthnasol i reolaethau'r cerbyd. Mae angen i chi ddewis model yn seiliedig ar nodweddion perchennog y car ei hun: gafael, hyd braich ac uchder.

Dyma'r paramedrau pwysig i roi sylw iddynt:

1. Ni ddylai'r llyw llywio chwaraeon orchuddio signalau taclus pwysig, er yn achos diamedr gostyngedig ni ellir osgoi hyn yn llwyr;
2. Ni ddylai'r elfen newydd ymyrryd â defnyddio'r switshis sydd wedi'u lleoli ar y golofn lywio;
3. Mewn car sydd â bagiau awyr, mae gosod "olwyn lywio" chwaraeon yn awgrymu datgymalu un o rannau pwysicaf diogelwch y gyrrwr yn awtomatig. Dyma'r anfantais fwyaf o ran prynu cynhyrchion o'r fath;
4. Mewn car heb lywio pŵer, bydd diamedr rhy fach o'r llyw yn arwain at flinder cyflym i yrwyr, gan y bydd yn rhaid iddo wneud mwy o ymdrech, yn enwedig wrth yrru ar gyflymder isel ac mewn llawer parcio.
5. Wrth benderfynu ar fodel yr affeithiwr, dylech roi sylw i'r mownt. Gall fod yn wahanol i'r un safonol, felly efallai y bydd angen addasydd arbennig.

Gellir rhannu'r maen prawf nesaf (deunydd clustogwaith) yn sawl categori:

1. Lledr. Mae'r addasiad hwn yn edrych yn gyfoethog ac yn cyd-fynd yn dda â'r tu mewn lledr. Fodd bynnag, yn aml mae gan fodelau cyllideb ddeunydd rhy denau sy'n torri'n gyflym gyda chryn ymdrech. Er mwyn i'r lledr gadw ei harddwch a'i wydnwch, mae angen i chi ofalu amdano (am rai argymhellion ar ofalu am nwyddau lledr mewn car, darllenwch yma).
2. O leatherette. Defnyddir y deunydd hwn amlaf, gan ei fod yn rhatach ac yn llai tebygol o gracio. Mae'n dyllog i atal niwlio'r cledrau.
3. Alcantara. Mae'r deunydd yn fwy dymunol i'r cyffwrdd, a hefyd yn gallu gwrthsefyll cyswllt cyson â dwylo. Nid yw'n amsugno mwg sigaréts ac nid oes angen unrhyw ofal arbennig arno. Nid yw'r lliw yn pylu os yw'r car wedi'i barcio mewn maes parcio agored.
4. Wedi'i wneud o blastig a rwber. Dyma'r peth olaf un y gall gyrrwr gytuno arno pan mae am wneud ei gar yn chwaraeon. Ni ellir dyrnu ar ddeunyddiau o'r fath, a phan fydd y cledrau'n dechrau chwysu, gall yr olwyn lywio lithro allan o'r dwylo.
5. Addasiad cyfun. Mae'r addasiad hwn hefyd yn gyffredin yn y farchnad. Wrth ddewis yr opsiwn hwn, dylech roi sylw nid yn unig i estheteg y cynnyrch, ond i ba mor ymarferol a diogel y bydd.

Wrth brynu olwyn lywio wreiddiol, bydd bob amser yn affeithiwr dibynadwy o ansawdd uchel. Os ydym yn canolbwyntio ar fodelau cyllideb, yna'r peth cyntaf un sy'n digwydd yn eu hachos nhw yw eu bod yn colli eu hymddangosiad yn gymharol gyflym.

Un o'r addasiadau mwyaf ymarferol y gellir eu defnyddio mewn ceir heb lywio pŵer yw olwyn lywio â diamedr o leiaf 350 milimetr. Mewn llawer parcio ac mewn alïau cul, bydd yr opsiwn llai yn anghyfleus iawn. Os oes mwyhadur yn y car, yna gallwch ddewis unrhyw affeithiwr cyfleus.

Tabl: cymhariaeth o nodweddion

Dyma siart cymharu fach o rai o'r handlebars gradd chwaraeon poblogaidd:

Model:	Производитель:	Dimensiynau:	Deunydd:	Dylunio:	Nodweddion:
Rasio Simoni x4 Edrych Carbon	Yr Eidal	35 gweler	Gafael - lledr dilys; mewnosodiad edrych carbon	Tri-siarad	Inseam; Cylch afreolaidd gyda gwahanol lugiau ar gyfer gwell gafael; Yn dibynnu ar fodel y car, nid yw'r dangosfwrdd yn gorgyffwrdd ac nid yw switshis y golofn lywio yn rhy bell i ffwrdd
Simoni Racing Barchetta Leather Plus	Yr Eidal	36 gweler	Leatherette lledr tyllog	Tri-siarad	Pad wedi'i siarad, y mae'n rhaid ei dynnu i drwsio'r llyw ar y golofn; Mae'n bosibl dewis lliw y mewnosodiad mewnol; Siâp - cylch
Cystadleuaeth Rasio Simoni x3	Yr Eidal	33 gweler	Lledr tyllog	Tri-siarad, gwastatáu wrth y polion	Opsiwn hynod chwaraeon; Yn anghydnaws â throadau ar gyfer sawl chwyldro - rhyng-gipiad anarferol; Mae'n bosibl dewis lliw y croen; Taro ar unwaith; Ar lefel y bodiau mae botymau ar gyfer signal sain; Yn y rhan uchaf uwchben y mownt i'r siaradwr mae tri LED y gellir cysylltu â nhw fel dangosyddion ychwanegol, er enghraifft, actifadu signal troi neu oleuadau brêc
CGI Sparco5	Yr Eidal	35 gweler	Lledr tyllog; lledr swêd	Tri-siarad	Dyluniad syml a chwaethus gyda siâp cylch rheolaidd; Mae gan y rhigolau llorweddol rigolau ar gyfer y bodiau, sy'n cynyddu cysur y gafael; Er mwyn cyrraedd y switshis ar y golofn, nid oes angen i chi dynnu'ch llaw oddi ar yr olwyn lywio; Nid yw'r taclus yn y mwyafrif o geir yn gorgyffwrdd
Lliw Sparco	Yr Eidal	33 gweler	Lledr plaen neu dyllog	Tri-siarad	Mae'n bosibl dewis lliw'r wain; Mae switshis y golofn lywio ar gael; Yn amlach mae'r panel offeryn yn cau ychydig oherwydd y diamedr gostyngedig
Math R-Chwaraeon R.	Yr Unol Daleithiau	35 gweler	Lledr tyllog neu reolaidd	Tri-siarad	Ar lefelau 9/15 a 10/14, mae lugiau'n cael eu gwneud ar gyfer gwell gafael; Lliwiau wedi'u cyfyngu; Siâp - cylch perffaith; Yn addas iawn ar gyfer ceir cynhyrchu heb diwnio
Rali PRO-Chwaraeon	Yr Unol Daleithiau	35 gweler	Lledr gwirioneddol	Tri-siarad	Mae'n ddelfrydol ar gyfer car sy'n cymryd rhan mewn cystadlaethau rali, gan fod y siâp yn gylch perffaith, ac mae'r llefarwyr yn grwm fel nad yw'r gyrrwr yn glynu'n gyson wrth switshis y golofn lywio; Mewn amodau trefol, ychydig yn anghyfforddus, gan fod y switshis yn bell i ffwrdd, a dyna pam mae angen i chi daflu'r llyw i troi ar dro neu sychwyr

Pwyntiau pwysig i'w hystyried wrth osod olwyn lywio chwaraeon

Yn gyntaf oll, wrth brynu addasiad tebyg o affeithiwr, mae angen i chi dalu sylw i'w glymu. Yn y rhan fwyaf o achosion, nid yw'r model chwaraeon wedi'i osod yn uniongyrchol ar y golofn lywio, ond trwy addasydd.

Mae'n werth gwirio gyda'r gwerthwr pa mor beryglus yw cynnyrch penodol yn ystod damwain. Wrth gwrs, nid oes unrhyw un yn bwriadu mynd i ddamwain, a gadael i'r damweiniau hyn ddod yn llai a llai ledled y byd. Ond nid yw realiti eto yn caniatáu inni esgeuluso elfennau diogelwch goddefol.

Peth arall o blaid rhannau gwreiddiol - cyn cael eu hardystio, maent yn cael set o brofion nid yn unig ar gyfer dibynadwyedd, ond hefyd ar gyfer diogelwch. Gan nad yw'r bag llywio chwaraeon yn cynnwys bag awyr, dylai fod o ansawdd gwell na'r analog safonol.

Sgôr gyfredol

Dyma rai o'r modelau poblogaidd:

1. Mae'r olwyn lywio tri-siarad o OMP Corsica yn fodel rali, gan fod y llefarwyr wedi gwrthbwyso bron i 10 centimetr;
2. Mae gan fodel Sparco R333 wrthbwyso bach (bron i 4 centimetr), diamedr olwyn - 33 cm;
3. Rali model OMP - rali arall, ond addasiad dau siarad eisoes, a'i diamedr yw 35 cm;
4. Mae Sparco Model R383 yn fodel 33-siarad gwreiddiol gyda botymau bawd. Er hwylustod, gallwch wneud olwyn lywio amlgyfrwng allan ohoni. Diamedr - XNUMX cm. Mae'n ddelfrydol ar gyfer ceir sydd â hwb hydrolig;
5. Mae gan olwyn lywio chwaraeon wreiddiol Momo GTR2 ddyluniad hardd a lugiau lluosog ar gyfer gafael cyfforddus. Diamedr olwyn - 350 mm.;
6. Monza L550 o Sparco. Ymadawiad - 63 milimetr, diamedr - 35 centimetr;
7. Drifft Mod Sparco. Braid silicon, diamedr 35 cm, yn gorgyffwrdd - bron i 8 centimetr. Yn berffaith wir i'w enw ac yn addas ar gyfer cystadlaethau tebyg;
8. Model arall gan Sparco yw'r Sabelt GT. Mae'r wain yn swêd, heb orgyffwrdd, a diamedr yr olwyn yw 330 milimetr. Yn debyg iawn i'r model ceir rasio;
9. Mae'r un gwneuthurwr Eidalaidd yn cynnig y Ring L360 ar gyfer ceir sy'n cymryd rhan mewn cystadlaethau cylched. Hwyluso union symudiadau cerbyd pwerus. Mae'r gwneuthurwr yn cynnig dau opsiwn ar gyfer plethu: lledr neu swêd. Diamedr olwyn - 330 mm;
10. Cystadleuaeth 350 gan Momo. Siâp cylch delfrydol, fodd bynnag, mae'n werth ystyried y gallai ei ganol gael ei ddadleoli ychydig;
11. Un o'r ategolion lleiaf yw'r model OMP, sy'n mesur dim ond 30 centimetr mewn diamedr;
12. Cyflwynir opsiwn cain a chyfleus gan Sabelt. Mae gan y Sardinia SW699 braid swêd a diamedr olwyn o 330 milimetr;
13. Mae'r modelau Momo Quark Black hefyd yn edrych yn chwaethus. Mae ganddyn nhw fewnosodiadau polywrethan a lledr. Diamedr - 35 centimetr. Gall y prynwr ddewis sawl opsiwn lliw.

Dyma restr fach o fodelau a gyflwynir gan wneuthurwyr ategolion chwaraeon mwyaf blaenllaw'r byd ar gyfer tiwnio ceir. Wrth brynu olwyn lywio, dylech ofyn am ddogfennaeth - os nad oes tystysgrif, yna bydd yn ffug.

I gloi - fideo byr am osod addasiad chwaraeon yn lle olwyn lywio safonol:

Olwyn llywio chwaraeon momo clasurol | Addasiad uchder yr olwyn lywio VAZ-2106