Chwistrellu ar gyfer gwregys eiliadur. A fydd yn eich arbed rhag y creak?
Cynnwys
Pam mae'r gwregys gyrru yn llithro?
Mae gwichian nodweddiadol y gwregys atodiad pan fydd yn llithro yn hysbys i bron pob modurwr. Mae'r ffenomen hon yn cael ei achosi gan y ffactorau canlynol.
- Tynnu gwan. Yn yr achos hwn, fel arfer mae'n ddigon tynhau'r gwregys yn unig. Os nad oes unrhyw broblemau eraill, yna bydd y weithdrefn hon yn dileu'r gwichian. Disgrifir y dull ar gyfer gwirio'r tensiwn fel arfer yn y cyfarwyddiadau gweithredu ar gyfer y car.
- Gwisgwch y gwregys ei hun gyda newid yn geometreg y proffil lletem. Mae hyn yn lleihau arwynebedd cyswllt y gwregys gyda'r pwli gyrru, sy'n lleihau'r grym cyplu.
- Sychu. Mae rwber y gwregys gyrru atodiad yn colli ei elastigedd dros amser ac yn glynu'n waeth at y pwli. Ar yr un pryd, mae'r grym gafael yn cael ei leihau.
Er mwyn cael ateb cyflym i broblem gwregys gyrru llithro, mae offer arbennig wedi'u datblygu: chwistrellau ar gyfer gwregysau generadur.
Sut mae chwistrell gwregys eiliadur yn gweithio?
Heddiw, mae nifer o weithgynhyrchwyr yn cynhyrchu offer ar gyfer prosesu gwregysau gyrru. Un o'r rhai mwyaf poblogaidd a chyffredin yw Liqui Moly's Keilriemen Spray. Mae gan gynhyrchion gan weithgynhyrchwyr eraill tua'r un cyfansoddiad ac egwyddor gweithredu.
Mae gan chwistrell ar gyfer v-belts sawl cam ar yr un pryd.
- Yn meddalu'r haen wyneb caled o rwber, sy'n caniatáu i broffil y lletem gysylltu â rhigolau pwli dros ardal fwy. Mae gan y chwistrell gwregys effaith cyflyrydd rwber. Ac mae hynny'n cynyddu gafael.
- Yn creu haen gyda chyfernod ffrithiant da ar wyneb y gwregys a'r pwlïau gyrru. Mae modurwyr yn gweld yr haen hon ar gam fel sgil-effaith o weithred yr asiant neu'r cynhyrchion dadelfennu rwber. Mewn gwirionedd, y cotio du a gludiog hwn sy'n caniatáu i'r gwregys eistedd yn ddiogel ar y pwli a pheidio â llithro.
- Yn lleihau cyfradd gwisgo. Mae ffrithiant yn ystod llithriad abrades ac yn cynhesu'r gwregys i dymheredd llosgi. Yn ogystal â meddalu'r gwregys, sy'n atal ffurfio microcracks, mae'r chwistrelldeb yn lleihau'n sylweddol y tebygolrwydd o lithriad.
Felly, mae'r asiantau hyn yn dileu llithriad gwregys ac yn ymestyn eu bywyd gwasanaeth. Ond dim ond ar gyfer gwregysau V y gellir defnyddio chwistrellau. Ni ellir prosesu gwregysau amser danheddog gyda'r modd dan sylw.
adolygiadau
Mae modurwyr yn ymateb yn dda i chwistrellau V-belt yn llethol. Yn fwyaf aml, nodir y pwyntiau canlynol yn yr adolygiadau:
- mae'r offer hyn yn dileu'r gwichian mewn gwirionedd, hyd yn oed os oedd y gwregys eisoes wedi gwisgo'n drwm ac yn llithro ar y llwythi lleiaf posibl ar y generadur;
- mae rhai gwregysau'n meddalu ar ôl eu prosesu, tra bod eraill yn aros yr un gwead, ond mae haen gludiog â chyfernod ffrithiant uchel yn cael ei ffurfio ar eu hwyneb;
- fel ateb cyflym, yr offeryn yw'r opsiwn gorau pan nad yw'n bosibl newid y gwregys yn gyflym.
Ymhlith yr adolygiadau negyddol, nodir halogiad y pwlïau, y gwregys ei hun ac atodiadau â sylwedd gludiog du, sy'n cael ei olchi â thoddydd neu gasoline yn unig, yn fwyaf aml. Felly, dylid cymhwyso'r chwistrell yn ofalus ac yn uniongyrchol ar y gwregys. Dylech hefyd wirio tensiwn y gwregys yn gyntaf. Bydd cymhwyso'r cynnyrch i wregys rhydd yn rhoi effaith tymor byr yn unig ac ni fydd yn gallu dileu llithriad am amser hir.
