Mae SR Zero (SR8) Racing Green Endurance yn paratoi ar gyfer taith hir
ffotograffydd: Mark Kensett
La Rasio Dygnwch Gwyrddgwnaeth tîm o gyn-fyfyrwyr yng Ngholeg Imperial Llundain bet gwallgof; traws transamerican (yn cysylltu America i gyd) mewn fersiwn holl-drydan o'r Radical SR8m a wnaethant eu hunain. Bydd y daith dri mis yn cychwyn yng ngogledd Alaska ac yn gorffen yn Tierra del Fuego yn Ne America. Trefnir y digwyddiad hwn i ddatgelu'r holl ystrydebau am gerbydau trydan a dangos i bobl y gallant fod yn gyflym, yn ddibynadwy ac yn wydn.
Yn ôl i Racing Green Endurance, yn bennaf mae'n dîm o bobl ifanc sy'n ymddangos fel pe bai ganddynt fwy na diddordeb mewn hyrwyddo e-symudedd. Pan ofynnwyd i chi am yr ysbrydoliaeth i greu SRZeroMae Andy Hadland, llefarydd ar ran y tîm, yn ateb iddo ddigwydd yn naturiol a hynny Rad8 SRXNUMX cydnabuwyd fel y dewis gorau diolch i'w ffrâm tiwbaidd, yr oedd y batris wedi'i haddasu'n hawdd iddo. Yn ogystal, cafodd y model gwreiddiol ei adeiladu a'i styled i leihau pwysau cyffredinol, felly gan fod pwysau yn agwedd fawr ar ddylunio EV, profodd y Radical SR8 i fod yn ymgeisydd delfrydol ar gyfer ailhyfforddi.
O ran perfformiad cerbydau, mae'r injan 2.6-litr V8 a'r blwch gêr chwe chyflymder wedi'u tynnu i wneud lle iddynt dau fodur trydan (llif echelinol cydamserol AC)... Mae'r peiriannau hyn wedi'u teilwra i wneud y mwyaf o bŵer a chynhyrchu cerbydau bob 200 ceffyl pŵer stêm. Bydd modur y cerbyd yn cael ei bweru gan y batri. Lithiwm ffosffad de fer a fydd yn cymryd sedd y tu ôl i'r gyrrwr. Bydd y batri 56 kWh hwn yn darparu ystod o tua 400 km ar gyfer Rasio Dygnwch Gwyrdd.
O ran croesi tagfeydd Darien (Darien Gap), mae'r grŵp yn bwriadu cludo'r car ar y môr. Maent eisoes wedi cyfarfod â llysgenhadon Panama a Colombia, yn y drefn honno, i gael fisas.
Mae gan y tîm awydd i gynnal hefyd Llwybr Llundain-Paris yn ystod yr wythnosau nesaf ac mae'n agored i sylwadau, awgrymiadau a noddwyr. (Mae croeso i chi adael rhai isod)
Eu blog: racinggreenendurance.com/blog/
Cyfrifon Twitter: @RGEndurance a @RGE_Celine
