Cymhariaeth Car: Nissan Leaf (2018) vs VW e-Golf vs Renault Zoe – Pa Ddylech Chi Brynu? [Pa gar]
Gyriannau Prawf Cerbydau Trydan

Cymhariaeth Car: Nissan Leaf (2018) vs VW e-Golf vs Renault Zoe – Pa Ddylech Chi Brynu? [Pa gar]

Cymharodd What Car dri cherbyd trydan: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe ac VW e-Golf. Ymhlith pethau eraill, gwiriwyd yr ystodau, yr offer, y profiad gyrru a'r gofod mewnol. Y Nissan Leaf trydan (2018) yw'r enillydd.

Mae'r Nissan Leaf yn cyfuno pris fforddiadwy gydag ystod eang a llawer o nodweddion (gan gynnwys diogelwch). Mae'r ail le yn y safle yn cael ei gymryd gan e-Golff VW, ac yna'r Renault Zoe rhataf, lleiaf a chyfarpar gwael.

Reidio

O'r tri cherbyd, graddiwyd cysur gyrru'r gorau ymhlith cerbydau trydan VW. Pob diolch i drin yn union ac ataliad da. Roedd gan y Dail enw da hefyd, tra bod y Renault Zoe yn gyrru ar gyfartaledd. Daeth y car â lympiau yn y ffordd i mewn i'r caban nad oeddent hyd yn oed yn cael eu teimlo yn yr e-Golff. Ei fantais oedd gafael da.

> Nissan Leaf (2018), adolygiad darllenydd: “Argraff gyntaf? Mae'r car hwn yn wych! “

Y Nissan Leaf (97) oedd â'r pŵer mwyaf a'r cyflymiad gorau (hyd at 2018 km / h), ac yna e-Golf VW a Renault Zoe yn drydydd.

Cymhariaeth Car: Nissan Leaf (2018) vs VW e-Golf vs Renault Zoe – Pa Ddylech Chi Brynu? [Pa gar]

ystod

Profodd y YouTubers yr ystod o geir ar y trac prawf yn ystod gyrru cymysg, gyda thymheredd o 3-5 gradd, goleuadau ymlaen a chyflyru aer wedi'u gosod i 21 gradd - ac felly mewn amodau sy'n gyson â naws yr hydref-gaeaf yng Ngwlad Pwyl.

Dyma ganlyniadau'r peiriant:

  • Renault Zoe - 217 cilomedr o tua 255 o dan yr amodau gorau posibl (85,1%)
  • Nissan Leaf - 174 cilomedr allan o 243 yn yr amodau gorau posibl (71,6%)
  • VW e-Golff - 150 cilomedr allan o 201 yn yr amodau gorau posibl (74,6%).

Felly, y Renault Zoe oedd y gorau, sy'n caniatáu inni gredu ein bod yn delio ag amrywiad o'r R90 gydag injan Renault sy'n arafach ond yn fwy effeithlon na'r Q90.

y tu mewn

Cydnabuwyd y tu mewn i'r e-Golff VW fel y gorau ar gyfer ei ystod eang o leoliadau (addasiad olwyn llywio, addasiad sedd) a deunyddiau o ansawdd da. Roedd y Nissan Leaf, gydag addasiad olwyn llywio un awyren yn unig ac arddangosfa a oedd yn anodd ei ddarllen mewn golau haul llachar, ychydig yn wannach o'i gymharu. Y gwannaf oedd y Renault Zoe, lle roedd y llyw yn rhoi argraff o yrrwr bws - fodd bynnag, roeddent yn canmol rhesymeg a rhwyddineb defnydd y fwydlen.

> A fydd gordaliadau ar gyfer cerbydau trydan yn 2019? Addewidion y Weinyddiaeth Ynni

Roedd y Renault Zoe yn colli am reswm arall: roedd yn gar o segment is (B) na'r ddau gystadleuydd arall (C), felly roedd yn cynnig llai o le yn y tu blaen, y cefn a'r gefnffordd. Fodd bynnag, ychwanegodd y profwyr nad oedd yr un o'r gyrwyr yn cwyno am faint o le yn y car.

Fideo prawf o Zoe vs Leaf vs e-Golff:

HYSBYSEBU

HYSBYSEBU

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw